Re: mon E-REVO la grande aventure ... s arrête maintenant !

Mer 3 Oct 2012 - 19:02

RPM incassable ? c est pas sur , juste monté , aussi tôt cassé

mon E-REVO la grande aventure ... s arrête maintenant ! - Page 27 19610

Mer 3 Oct 2012 - 19:22

Ouch

t'as fait comment?

Mer 3 Oct 2012 - 19:39

réception d un saut trop sur l avant Wink

la ou j allucine , c est que l ancien était du TRX , il a tenu 4mois , lui il a 3 semaine ? du coup , une tite plaque d alu pour réparer ca

Mer 3 Oct 2012 - 19:45

Aureli1 a écrit:Ouch t'as fait comment?

Aureli1 , je te rappelle que c'est VINCI silent

Mer 3 Oct 2012 - 19:59

ouaip , c est pas faut :cowboy:

a la fois , ma caro na pas de trous encore , mais c est une piece que je n avais pas optimisé , je pensais que RPM aurais tenu vil-costaud

Mer 3 Oct 2012 - 20:05

Charly76 a écrit:

Aureli1 a écrit:Ouch t'as fait comment?

Aureli1 , je te rappelle que c'est VINCI

Tout est dit :cowboy:

Mer 3 Oct 2012 - 20:10

je sort pas mon E-revo pour essuyer les pneus sur l herbe non plus :siffle:

Mer 3 Oct 2012 - 20:17

lol c'est bien au moins on aura vu que c'était pas incassable Laughing

Lun 8 Oct 2012 - 16:39

merci @see jah bulk bien protégé !

mon E-REVO la grande aventure ... s arrête maintenant ! - Page 27 197

Lun 8 Oct 2012 - 21:34

On peut pas dire que ce soit un Revo d'étagère celui là! :sup:

Lun 8 Oct 2012 - 21:50

Tu m'étonnes. :cowboy:

@Vinci41000
...Il y a des cailloux par chez toi... Laughing

Chapeau la réparation.

Lun 8 Oct 2012 - 22:19

ouais super réparation :+1a:

C'est un Revo blindé style agence tout risque :mortderire:

Mar 9 Oct 2012 - 9:20

c est du blindage , c est clair , mais en effet , il ya beaucoup de cailloux , et pas du petit , a l arrière , c est pire

mon E-REVO la grande aventure ... s arrête maintenant ! - Page 27 198

ma blonde me disait : tu as un clicti sur ta voiture , :cowboy:

ce sont les cailloux qui tape sur les protections ,
[dailymotion]
E-revo par vinci280[/dailymotion]
pour repondre a @aureli1 , non ya pas d étagère pour lui Razz

Mar 9 Oct 2012 - 9:41

Oui ce sont bien des traces de cailloux. Laughing

Tu devrais renforcer tout le dessous si tu roules beaucoup dans la caillasse.

Mar 9 Oct 2012 - 9:54

je cogite ca oui , mètre des plaque alu sous le châssis , il prend cher le plastique , j ai dejas cassé un skid central le grand Wink

juste au niveau de la boite pale

Mer 10 Oct 2012 - 15:04

hello ! mercredi , jour de livraison , travaux pratique du jour

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chape et bouchon alu Hot Racing , ya plus de jeux , pignon 21d Hot Racing , désormais en 21/54 , et porte fusée TKRC avec les bon roulement cette fois , l axe en 8mm supprime totalement le jeux ! ya plus q a mètre ca sur la route

mon E-REVO la grande aventure ... s arrête maintenant ! - Page 27 320

Jeu 11 Oct 2012 - 9:01

On passe aux choses sérieuses ! Twisted Evil

On pourra dire ce qu'on veut mais tu as un engin de pure Basheur ! vil-rappeur2

Jeu 11 Oct 2012 - 11:00

ouai c est clair , il me faut ca :cowboy:

reste plus q a mètre mes diff renforcé , mais tan que les trx tiennent la route

mon E-REVO la grande aventure ... s arrête maintenant ! - Page 27 1100

a présent , j e sais pas ce que je pourrais faire pour renforcer , optionner scratch

Jeu 11 Oct 2012 - 13:40

Tu as réussi à trouver des corps RDLogics chez qui sans indiscrétion ? J'en ai cherché sans résultat... Neutral

Il te manque peut-être :
-Barre de renfort avant maison.
-SkidPlate central alu. (GH ou Integy)
-Cardans roue option TRX. Mais tu devras revenir à des axes de 6mm avec du jeu et acheter des roulements pour y faire passer l'axe.
-BAR TKRC pour plus plier les BAR TRX arrière. Mais là aussi nouvelle adaptation de ton renfort arrière.

Jeu 11 Oct 2012 - 13:50

pour les diff , je les ais acheté a see jah barre avant , j ai ma ptite idée , skid central alu oui pourquoi pas , pour les cardans je suis pas trés chaud , yen a plein qui les plis Wink

et au rythme ou les mien casse , 1 seul en 6 mois , pour la BAR arrière
c est quoi le problème ? elle ne plie pas la mienne , je ne suis pas au courent de ce Default study

Jeu 11 Oct 2012 - 13:58

Le problème des cardans qui plient, c'est parce qu'ils arrivent en butée dans la noix lors des grosses réceptions. Juste un problème de réglage de la largeur de la voie au niveau des rotules Wink

Jeu 11 Oct 2012 - 14:09

Yess, Rotules réglées "plus serrées possibles" et noix options TRX sont de rigueur.

Pour l'histoire des BAR TRX, elles sont exposées, j'en ai déjà plié quelques une en grosse réception bien méchante. (Ça se redresse bien sûr)

Jeu 11 Oct 2012 - 17:49

ok , disons alors que c est ma wheeli bar qui protege la BAR :cowboy:

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Jeu 11 Oct 2012 - 18:56

Ils ne bougent pas tes Skid maison pour les triangles ?

Jeu 11 Oct 2012 - 20:32

pas d un poile ! sur la photo , tu peux voir que c est fixé par une bride , et les deux visse passe de part et d autre du bras de renfort du triangle , ce qui les bloque dans les 4 mouvement

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et je vois sur le gros plan q il reste un cailloux dedans :cowboy:

la taille d une olive