Présentation e-revo 1/16 vxl

Bonjour. Je présent mon traxxas e-revo 1/16 vxl acheté il y a bientôt 1 an.
Les améliorations:
-triangles et fusées rpm
-biellettes gpm
-roues louise pioneer 
-pignon 23dents 
-ventilateur variateur (ventilo moteur commandé mais pas arrivé)
-wheelie bar

Différentiels: 
Avant: 60.000
Arrière: 40.000

Amortisseurs: 
Avant: 50wt ressorts 2.22
Arrière: 50wt ressorts 2.77 

Photos: Avant-après améliorations

Un MERV ! Ca faisait longtemps.

3 conseils.
1/ Directe, imprime ou fait imprimer les renforts avant & arrière Initialement Driven Production. (fichier 9€)
Avec un filament très résistant & un peu souple.

2/ Si tu es en combo d'origine : C'est très bien que tu aies déjà commandé un ventilo pour le moteur. Par contre, il en faut surtout un au Contro, si tu veux le faire tourner en 3S.
Avec le temps qu'il fait, ça va, mais en été tu risques d'avoir une mauvaise surprise.

3/ Fais quelques entrées & sorties d'air à ta carro pour mieux aider à refroidir et à évacuer l'air chaud du combo.
Tu as des entrées/Sorties très Designs sur AliExpress, que tu peux viser/coller à la carro.

Et comme toujours, si tu veux des liens, n'hésite pas.
Bon Kiff !

Merci pour ces infos où trouver des gens qui peuvent imprimer des pièces ?
Sinon il roule que en 2s suite au premier vario qui a cramé en 3s.
J ai toujours un problème de variateur qui se mets en mode basse tension alors que la lipos est pleine, j ai reset mais toujours ce problème qui persiste, ça pourrait venir de la prise ou de l adaptateur ?

Poste une annonce.
Tu as aussi des sites internet qui le proposent. Certaines Poste (oui oui, j'ai été très surpris) et des personnes sur LBC.

Encore un problème 🥲
Quand je roule 1 min donc pas de surchauffe possible, le variateur passe en 50% comme si la lipos était bientôt vide, quand je débranche rebranche ça remarche même pas 1 min et entre les 2 accélérations que je le temps de faire je perds la marche avant. Je ne sais pas si ça vient du variateur, de mes lipos (ça le fait avec toutes) ou d une autre chose. (Mes lipos sont des 2s en Dean avec adaptateur xt60 si ça peut y être pour quelque chose)

Tu as un autres vario pour tester ?
Sinon tu as combien de lipos ? Si tu en as plusieurs testés les toutes et si tu as le problème avec toutes il y a des chances que ce soit le vario

Je m inquiète pour rien c était les lipos, maintenant j ai deux 2s gens ace et ça marche super .

Par contre j ai un point dur quand je tourne le moteur à la main, ça fait rien quand il roule, j ai rien vu sur ça mais j espère que ce n est pas signe de futur problème moteur.

Salut sympa ton merv tu n’aurais pas les roulements du moteur de grippé ?

Faut que je démonte le moteur pour voir ça.