E revo de MDRPTDROMGLOL

Lol ouai merci Adrien et vrille .. Je pense pas lavoir mal monter lol sur quoi tu veux te tromper en remontant un bulkhead ? Le seul truc c'est que les visse qui fixe le dessous ne sont pas celle d'origine mais d'autre .. Peut être que je visse trop profond et sa fissure ???? Le choc n'était pas villa y mais le bruit "Crack" était bien la

Si c'est les vis des skid dont tu parle (vis en dessous du bulkhead, qui tiennent le skid plate) là oui y à moyen qu'avec des grandes vis ça fragilise, je serais toi j'essayerais de monter un skid arrière en alu, histoire de rigidifier.

Adrien

Oui pas bête le skid allu je vais faire sa ! Mais sa ne solidifie pas que le dessous ?

Le skid, il va "maintenir" le bulk de manière plus rigide, de l'alu vs plastique, forcement !

Adrien

Gsxzera a écrit:Ça fait bizarre les badlands comme ça, sur des jantes standard et sans offset.
C'est quoi la taille de tes jantes ?

+1 j'aurais plus conseillé un montage à la Badlands 3.7".
Quoi maintenant avec les futurs montages des Badlands 3.8" sur VTR 4.0"...

MDRPTDROMGLOL a écrit:...la roue arrière droite touche un poto, CRACK bulkhead arrière arracher -.- jsuis trop vénère

Les chocss direct ne pardonne jamais, sur tout modèle...

MDRPTDROMGLOL a écrit:Jattend la fin du moi et je pense me commander celui en alu ! ...

Laisse-nous tes retours, je pense qu'il y a plus d'une personne qui serait intéressée.

adrien74 a écrit:...je serais toi j'essayerais de monter un skid arrière en alu, histoire de rigidifier.
..

+1 ça tiendra beaucoup mieux aux chocs

Bon j'avais fait l'erreur de continuer a en faire malgres mon bulkhead arriere casser et au bout de quelque minute mon cardant centrale a fait un tres gros crack lol ... je l'ai remplacer par un cardant laterale sa passe


Et pour le bulkhead on peut bien voir sur la photo que j'ai serré trop cmme un bourrain car il y a un petit trouc dans le pat de visse !
Bon j'ai donc recolle le tout on verra bien !

PHOTOS !

Joli ton cardan.

ouaai il a pris trooooop cher mdrr

bon la colle n'a pas tenu longtemps et au passage mon diff arriere c'est fait bouffer ! Bon j'attend mon slipper et mon nouveau bulkhead maintenant ..

Au fait je ne comprend pas en 18/65 la difference de vitesse de pointe est enorme non ? j'ai l'impression qu'elle va presque 2 foi moin vite que en 18/54 ... et niveau acceleration avec punch contro a 60 % est ce que c'est normal que a la moitier de la gachette si j'accelere au maximume elle ne se leve pas ?

Merci

Plus tu augmentes la taille de la couronne, moins tu vas vite.
Par contre tu gagnes en couple. Ton E-REVO devrait etre plus nerveux au démarrage.

Vitesse selon le rapport cloche/couronne . C'est pour les revo thermique, mais le principe reste le même.

Merci Gsxzera

au fait j'ai une question quand j'y pense la ^^ a quoi sert a cette piece ? car elle est livré avec le bulkhead arriere mais je ne l'utilise pas car je ne sais pas ou la mettre oO



En vous remerciant les amis

Elle se clipse sur le châssis du revo 3.3 pour maintenir le carter de diff.
Sur ERBE c'est moulé au châssis.

Ah ok merci ^^

Salut tout le monde ! Bon alors petit problem bizarre ! J'ai un chargeur sur deux qui va bipé quand ma batterie sera chargé a 3600mah / 5000mah comme quoi la charge serai términé ? Quelqu'un a une idée ? c'est deja la deuxieme foi que sa me le fait..

Mon Imax B8 me l'a déjà fait deux trois fois ce que tu décris.
J'ai relancé à chaque fois et ça a fonctionné.

Qu'est ce que tu as comme chargeur ?

mon chargeur Xbase Deluxe le fait aussi, j ai jamais su pourquoi.

J'ai achete un chargeur hyperion 20A et ca le fait plus :-)

J'ai un orion 94 il me semble ? ( je ne sui pas chez moi)

Aufait j'ai reçu patin carbone slipper hot racing, bulkhead arrière je remonte le tout , je vais en faire 5 min elle s'arrête net le skipper tourne dans le vide ! Je fait des test diff avant casser et les roue arrière sont bloqués ce qui bloques le slippers et sa fumes .. Super je décide donc d'arrêter le Modelisme et reprendre plumard quand j'aurai l'argent et le temps ... Donc je vais faire un annonce pour vendre mon e revo avec mes deux chargeur 6 accus 6S et roue, pièce roulement en stock .. Bonne continuation a tous ..

Achète une vraie voiture et viens rouler avec moi sur la piste.

J'ai un RC8Be et je te dis pas les gamelles que le buggy a deja pris, jamais rien péter. :-)

bon les gars si quelqu'un a une explication je suis preneur ...

ps : je venais tout juste de changer le diff arriere !

la vache, comment elle a ramassé ta couronne

Mauvais calage??

ouai peut etre mais comment c'est possible puisque c'est dans un boitier lol sinon j'aurai pas pu le fermer

Si, le pignion d'attaque a tendance à se balader.

Je viens d'en reçevoir deux neuf, il n'est pas calé, pareil.

Regarde le post sur le calage 1/8 de GSX

Décidément... tu fait pas dans la dentelle toi!

+1 avec Vrille.