Carnet de route Revo 5309 frontalier 38/73

Truggy power a écrit:pour info pour les push rod rouge pour ma part ils sonts pouris!!!

Merci mssieur, je venait tout juste de recevoir les miens aujourd hui meme!!!
ca me fera une experience, mais si ils dure moins longtemps que ceux d origine, j y reviendrait vite,vu t dires!!!
vu les kilometres qu ils ont parcouru les origines, un poil tordu mais pas comme ceux de steshh

le temps le dira

Arf, moi aussi j ai des rouges...

09/01/2010 J'ai reçu les pushrod d'origine ainsi que les huiles de diff et le tournevis. Le démontage complet approche. Il ne me manques plus que les joints de diff. commandé via Truggy power]
Aujourd'hui je n'ai pas pu m'empécher de rouler dans la neige, moralité impossible d'avancer car le chemin était pas assez large et dès qu'on sortait du chemin il avait 35cm de poudreuse
Vivement que cette satanée neige fonde et que le revienne ...

steshh a écrit: Vivement que cette satanée neige fonde et que le revienne ...

Vivement le soleil bordel... que l'on ressorte nos chassis ^^

Pour info j ai casse un push rods rouge cette semaine pour la première fois après 1an et demi d utilisation. Choc contre un poteau, Ils sont quand meme costaud, meme le triangle Rpm a casse net.

16/01/2010 : Ca y est j'ai réuni une partie du nécessaire pour commencer un démontage.

J'attaque la bête par l'arrière (je sais ... ce n'est pas très courageux)

Franchemant j'ai ramé pour pouvoir démonter l'arrière surtout avec ce fichu support moteur qui bloque le boitier en photo ci-dessus à gauche.
Comment vous faite vous? Vous enlevez le moteur à chaque fois que vous voulez accéder au dif arrière?
Après je suis passé à l'avant et là c'est beaucoup plus simple

=> Les 2 diff. étaient remplie à mi-niveau, j'ai donc nettoyé l'ensemble puis fais le plein en 30K.
J'en ai profité pour changer les pushrod (ceux que j'ai reçu sont plus courts que ceux d'origine)

En fait ceux d'origine deux petites bagues bleus (une à chaque bout)

16/01/2010 : 1.5 pleins sur un parcking. Je n'ai pas pu faire plus car je n'avait plus de baterie de réception
On prend une nitro pour l'autonomie et on s'embistrouille avec les pack réception
Moralité il va falloire que je me trouve un vrai chargeur. En effet le chargeur livré avec la voiture n'étant pas au normes française, j'avais récupéré un vieux chargeur A2proTX/RX...
Personnellement j'avais pensé au Multilader 7E...

Pour le démontage de l'arrière, il n'y a pas d'autres solution.

Pour l'huile des diff, je te conseillerais 60K devant et 50K à l'arrière.

Le chargeur de ton lien à l'air easy...

Chezoit a écrit:Pour le démontage de l'arrière, il n'y a pas d'autres solution.

Y-a-t-il un ordre de démontage à suivre pour que ce soit plus facile?

Chezoit a écrit:Pour l'huile des diff, je te conseillerais 60K devant et 50K à l'arrière

Pour l'huile de dif. je n'ai pas encore bien compris dans quel cas il faut mettre du 50K et dans quel autre cas il faut mettre du 10K (cela doit dépendre du terrain...)

18/01/2010 : 14iem plein sans pb... puis je refais le plein pour attaquer le 15iem et là c'est le drame... La voiture accélère à fond, elle traverse le parking à toute vitesse, moi je n'ai aucun contrôle dessus. Je n'ai plus qu'a attendre qu'elle rencontre un obstacle, ce qu'elle fait au bout de 100m, la roue droite rencontre un gros rocher et la voiture atteri sur le toit... Le temps que j'arrive le moteur avait calé... 1er inspection visuelle, je ne voit rien de cassé ou tordu
J'essaye de comprendre ce qu'il se passe, j'ai la direction, le passage en marche arrière, mais rien au niveau des gaz/frein. En ouvrant la boite de protection je constate que le servo de gaz force dans le sens accéleration comme si on accélérait à fond. Donc je range tout et rentre chez moi (30min). Arrivé chez moi je ralume la télécomande et la voiture, mais là plus de pb de servos de gaz.
Je ne sais pas ce qui s'est passé mais j'ai eu très peur pour rares passants et les voitures garrées. Mon hypothèse c'est un pb liè à l'humidité car il y avait de la neige dans l'herbe et le parking était mouillé (pour ceux qui conaissent c'etait à coté du cicuit BMX de Meylan)
Pensez vous que l'eau peut être en cause, ou il faut que je regarder autre chose?

moi il m est arriver le meme genre de chose!
je commence a rouler et un peu plus loin la voiture devient folle!!!grande chance, aucun obstacle devant moi, et c etait l antenne qui etait pas monte jusqu en haut!!j ai reussi a rerendre le controle!!!
petite betise de ma part

Arf, ca m est arrivé avec mon 1/10 piste.
Ca me la fait une seule fois.
t es en 2.4 Ghz?

Flogda a écrit:Arf, ca m est arrivé avec mon 1/10 piste.
Ca me la fait une seule fois.
t es en 2.4 Ghz?

Oui effectivement je suis 2.4Ghz d'origine. Et il semble que cela ne vient pas de l'émission mais plutôt de la réception. En effet même après le choc, la voiture à coté de moi, le servo de gaz continuait à accélérer.

32/01/2010 Ce matin, j'ai sortie le revo sur grenoble (circuit BMX Meylan).
J'espérais trouver d'autres vehicules mais non personne à croire que les Grenoblois soient frilleux
Il est vrai qu'au départ de chez moi j'avais -8°c, puis après 40 bornes et le soleil arrivant on a atteint la temperature exceptionnelle de 2°c.
Au bilan un bon moment passé avec ma fille, 3 pleins, quelques tonneaux, plusieurs sorties de route et une voiture pleine de boue.

Tu as rouler sur la piste de BMX à coté de Quick??

Flogda a écrit:Tu as rouler sur la piste de BMX à coté de Quick??

Exactement là.
C'était très humide, et salissant mais j'ai passé un bon moment

salut , je suis un peu en retard pour poster .; mais déjà eu plusieurs fois le même problème de la voiture folle et à chaque fois c'etait l'accu de reception qui en était l'origine .. une fois sur le 2.5 il a enclenché la MA en plein run .. moralité une jolie sciure de plastique .. depuis avec la télémétrie je suis ca de pres .. car ca ne fait pas de cadeau ..

Excellent, t as du vraiment délirer sur la piste de BMX!!!
Envoi moi un mp la prochaine fois que tu décide d y aller!!
Je viendrai avec toi avec grand plaisir!

Depuis le temps qu'elle me tente celle là!!

Sinon on est en train d organiser une sortie le 2ème week-end de févier si tu veux te joindre à nous.

Merci 'chrisdecannes' pour ta réponse qui n'a rien de tardive car je n'ai pas encore trouvé d'explications.

chrisdecannes a écrit:.... à chaque fois c'etait l'accu de reception qui en était l'origine ...

Cela veut dire que tu as du changé l'accu de reception ?
Il y a des chances que ce soit cela car avec mon ancien chargeur mon accus ne tenait pas bien la charge.

chrisdecannes a écrit:...depuis avec la télémétrie je suis ca de pres ...

Je vais peut être passez pour un neuneu mais pour moi la télémétrie ne servait que pour la température moteur.
Pour ma culture personnel peux tu me dire quel est ton matos de télémétri que j'aille jeter un coup d'oeil?

Flogda a écrit:Excellent, t as du vraiment délirer sur la piste de BMX!!!
Envoi moi un mp la prochaine fois que tu décide d y aller!!
Je viendrai avec toi avec grand plaisir!

Depuis le temps qu'elle me tente celle là!!

Sinon on est en train d organiser une sortie le 2ème week-end de févier si tu veux te joindre à nous.

Excuse moi Flogda mais je n'avais pas vu ta réponse:
- Pour la piste cela fait 2 fois que j'y vai, la 1ere fois je n'ai pas pu y rentré car il y avait des BMX, et la 2iem pas de pb car il n'y avait personne
il faut avoir de la chance
- Pour le 2iem WEde fevrier je suis le post qui en parle car j'espère bien pouvoir passer un moment.

04/02/2010 Ca y est j'ai mon alim 12V stabilisée pour mon chargeur...
Après avoir lu ceci et surtout cela (schéma qui va bien).
J'ai trouvé une vieille alim de PC, j'ai acheté quelque composant et c'est parti.
- 1 alim de PC 250w
- 2 fiches banane femelle
- 2 LED 5V
- 1 interrupteur
- 1 une resistance (10W 6 Ohm)


Seul gros problème, je n'ai pas mon chargeur avec moi donc je n'ai pas encore pu tester l'ampérage ... Donc 1er test prevu dimanche

stesh !!!

fait un post spécialement sur ton alim
on mettra ca en post it
ca sera parfait pour les débutants


merci

Gilou a écrit:stesh !!!
fait un post spécialement sur ton alim

Ca y est c'est fait dans la rubrique électronique...

Gilou a écrit:stesh !!!

fait un post spécialement sur ton alim
on mettra ca en post it
ca sera parfait pour les débutants


merci

tu parlais pour moi gilou


.... .......

13/02/2010 Sortie grenobloise: J'ai passé une grosse partie de l'après midi avec Flogda et Florianar. Et quand le monde est arrrivé j'ai du partir.
Bilan de bons sauts et une caro un peu tonchées.

Flogda je me suis permis de sélectionner une de tes photos de mon revo en espérant que cela ne t'embète pas


A si j'oubliait il faut que je me trouve un vrai chauffe bougie car sans celui de flogda je pense que je ne démarais pas.

Je suis bien content que tu es passé une bonne aprem
On s est tous bien régalé!!

No soucy pour la tof!! fais toi plaiz!!