Mon E-Remmit

Pas cool ça!
Tu étais en 4s ou 5s ?

Cam2007 a écrit:Ca fait bizarre par contre quand la voiture s'arrête et qu'il y a de la fumée qui sort de partout

il y en a sur ce forum qui sont coutumiers de ce genre de chose....... ça leur fait plus bizarre à eux
j'dis ça , j'dis rien

ps : c'est quoi la zik sur ta dernière vidéo ????

Revers-76- a écrit:Pas cool ça!
Tu étais en 4s ou 5s ?

En 4S.

Charly76 a écrit:
ps : c'est quoi la zik sur ta dernière vidéo ????

La première : The Toadies - Possum Kingdom. Découvert grâce à Guitar Hero 2
La deuxième : CSS - Off The Hook (OST de Forza Motorsport 2)

du coup tu vas lui monté quoi dessus ?

Un dewalt un dewalt un dewalt

+1 DeWalt 14.4v bien sûr.

Charly76 a écrit:[.....
il y en a sur ce forum qui sont coutumiers de ce genre de chose....... ça leur fait plus bizarre à eux
.....

Le signe qui tue...aussi bien au sens figuré qu'au sens propre.

Ben justement je suis en train de regarder du côté DeWalt, même si rien n'est encore fait.

Otez-moi d'un doute d'ailleurs : n'ayant suivi que de très loin les posts relatifs aux Summit "DeWaltés" sur le forum, j'ai peut-être raté cette info. En faisant les recherches sur ce moteur, je suis tombé sur des sites d'outillage, voir sur celui de Black & Decker. C'est un moteur de perceuse à la base ?

Edit : j'ai aussi hésité à monter un combo BL dessus. Je pensais au Hobbywing que j'ai sur le E-Revo. Non pas pour faire de la vitesse mais pour gagner en couple pour le franchissement. Est-ce que c'est un bon raisonnement ou vaut-il mieux un brushed ?

Oui, un gros moteur de Perceuse et je peux te dire qu'il encaisse magnifiquement bien..."Testé & approuvé" !
De plus les charbons sont interchangeables.

De plus les charbons sont interchangeables

Et même changeables tout court

Concernant le Brushless, avec mon Dewalt, je trouve des sensations déjà bien intéressante. Il ne faut pas oublier que le Summit à la base, c'est pour mixer franchissement (et non crawler) avec un peu de vitesse sur les chemins. Et bien quand tu viens de rouler 1/4 d'heure à 5Km/h à environ 1m50 de ton R/C, en seconde vitesse à 30-40Km/h, ça paraît une fusée

Ah mais je n'oublie pas que le Summit est fait pour le franchissement. C'est bien pour ça que je l'ai d'ailleurs, et que j'ai le E-Revo et le RC8 à côté
Je ne compte pas rouler à 80 km/h avec, d'autant plus que je ne l'ai vraiment pas pensé pour ça.

Comme je le disais, je me demandais si le brushless apportait quelque chose par rapport au brushed pour le franchissement. Si ça apporte juste de la VMax, cela ne m'intéresse pas.

le brushless n'est pas fait pour le franchissement il me semble,il vaut mieux donc un brushed !

les moteurs brushless pour crawler , ça existe (j'en ai un sur mon R1) mais ils sont tout petit..... le mien fait 120w autant dire rien comparé à ce qu'il faudrait pour un summit.....
Mon humble expérience me fait dire que les moteurs à charbon ont un comportement bien plus adapté au summit à faible vitesse..... ( rouler au pas avec un 2000kV , c'est pas la mème chose qu'avec un Dewalt ou un 775 !!!)
sans parler du fait que le moteur brushed est totalement waterproof !!!
En revanche il n'aime pas du tout les rapports trop longs (gourmands en courant et générateurs de chauffe)

Et bien brushed alors. Et je me renseigne encore sur le DeWalt

Tu ne le regretteras pas...oh non.

Bon ça y est, c'est décidé, ce sera DeWalt. Je vais le prendre chez Kershaw, en même temps que le support moteur.

Comme, dans un premier temps, je vais garder l'EVX-2, je me demandais quoi faire en terme de connecteurs. Je pensais laisser les connecteurs d'origine, en récupérant ceux de mon défunt 775 pour les souder sur le DeWalt, mais en n'en conservant que deux (sur l'EVX-2 je ne brancherais que sur deux fils au lieu de 4, en isolant les deux autres). Cela m'évite de "condamner" l'EVX-2 si un jour je décidais de le vendre.

Bonne idée ? Mauvaise idée ? "Peut mieux faire" idée ?

Peut mieux faire !!!!

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Oui j'avais gardé ton idée en tête, mais du coup l'EVX-2 passe de deux à un moteur. C'est plus dans l'esprit d'une revente éventuelle que je me posais la question.

Cela dit, est-ce que cela se revend...

Le mieux ce serait d'éviter le support Kershaw et de fabriquer un petit adaptateur dans une plaque d'alu de 3 ou 4mm. Le support Kershaw place le moteur, selon moi, trop haut.

Cam2007 a écrit:Cela dit, est-ce que cela se revend...

Oui ca se revend tres bien chez les utilisateurs de scale, ca permet d'avoir un contro waterproof et assez puissant sur des machines 1/10eme.

Capsule a écrit:Le mieux ce serait d'éviter le support Kershaw et de fabriquer un petit adaptateur dans une plaque d'alu de 3 ou 4mm. Le support Kershaw place le moteur, selon moi, trop haut.

Qu'est-ce que tu appelles "trop haut" ? Ca le remonte de combien ?

Aureli1 a écrit:

Cam2007 a écrit:Cela dit, est-ce que cela se revend...

Oui ca se revend tres bien chez les utilisateurs de scale, ca permet d'avoir un contro waterproof et assez puissant sur des machines 1/10eme.

Ok, je savais pas. Merci pour l'info.

)Si on regarde le support KD de près , on voit qu'il est fait pour deux moteurs ....
L'emplacement de gauche est effectivement plus haut car il est au dessus de la couronne mais l'emplacement de droite est à peu de chose près le mème que celui du titan.... ça serait d'ailleurs pas un mal qu'il soit un poil plus haut car la place est compté sous ce gros moulin..... et vu comme il peut chauffer , un peu plus d'air ferait du bien entre la carcasse du Dewalt et la multitude de fils qui sorte du boitier RX.....

Ensuite ...... ce support est à l'heure actuelle le seul support officiel qui permet de monter un Dewalt en évitant les bricolage hasardeux..... tout le monde dit que c'est de la daube mais jusqu'à maintenant..... personne ne l'a essayé
Vas-y Bertrand.....Fonce (parole de Charly ) au pire , c'est un truc qui coute 30$ , l'adaptateur que j'ai sur ma machine m'a couté beaucoup plus !!!!!

Bon ben si c'est parole de Charly je fonce alors Et puis au moins ça fera un retour utilisateur

pense à prendre un 14.4V

Salut à tous,

Commande passée chez Kershaw, il n'y a plus qu'à attendre la livraison

Cool, un Dewalt de plus!

Moi c'est le frein moteur naturel qui m'impressionne toujours autant, encore aujourd'hui il m'a été tres utile, et je n'ai que le "petit" 12V.