Mon B-revo rpm/alu

23 Septembre 2010

Et voila...
Ce week-end je vais chercher (normalement) mon revo 2.5 avec un moteur picco p3 28 tourné 4 litres, sort de rodage.
Que je vais convertir en éléctrique avec je pense, un leopard 1600kv et un contro xerun/MMM.
Quelques photos du vendeur :





27 Septembre 2010









Comparaison par rapport a des pneu d'e-revo 1/8





12 Novembre 2010

Voila, commande du chassis de 3.3, des diffs et du cardan central arrivés.
J'ai tout remonter.
Mais le colis que pchen m'a envoyé a été ouvert durant son voyage, il contenait le kit de conversion, la boite et le par choc rpm.
Je vais donc m'orienté vers une boite d'e-revo avec un support moteur flm d'e-maxx.
Un coté du chassis sera destiné a la batterie, le milieu au moteur, et l'autre coté au controleur.











8 Decembre 2010

Et voila!!!!
Commande passée de la boite de revo + le support moteur du maxx + les amortisseurs de e-revo brushless.
96euros fdpin :s

24 Decembre 2010

Et voila, reçu les amortisseurs (montés) et la boite/support moteur d'e-maxx (non montés)
On a comme qui dirais endommagé une dremel sur mon chassis a vouloir le découpé pour faire passé la boite de e-revo correctement :mdr:
Donc bon, il faut que je voie avec quelqu'un pour qu'il me découpe le chassis.

Je compte le découpé pour que je puisse déplacé un petit peu ma boite d'un côté pour que mon cardan sois droit

Photos :





















9 Fevrier 2011

Support MOteur, support recepteur, support recepteur, couronne 54/65, Moteur 1580kv et enfin aileron RECU


















13 Mars 2011

Voila pignons, couronnes, badland, rulux et support parchoc rpm reçu
Sauf que... les pignons sont des pignons en mod1, or ma couronne est une mod 0.8, donc vente des pignons et achat ds rrp 0.8

















13 Juin 2011











En attendant les futurs tests



Electronique

Controleur xerun 150A
Moteur castle creation 1580kv
Radio r2hobbies eurgle
Servo 15 kilo
LIpos 5s 5000mah 30c/40

Mécanique

Triangles rpm blanc devenus noir
Jantes jconcept rulux/badland 3.2
Hexa 17mm Proline
Skid plate avant gpm
Skid plate arrière gpm
Boite de transmission de revo blockée en 2nde
Support moteur rc monster
Amortisseurs d'e-revo
diff d'e-revo
Par choc rpm avant noir
Par choc rpm arrière noir (à commander)
Pièce qui tient le par choc avant rpm noir
Fusées alu bleu
Basculeur integy alu (à commander)
Push rod options traxxas
Support aileron teckno rc
Aileron jconcept
Carrosserie jconcept platinium
B.A.R Teckno rc
Couronne rrp 38t
Pignon rrp 23 t

[i]A suivre[/b][u][b]

Encore un futur B-Revo !
Par contre, il vaut mieux que tu le passes en 3.3.

1600Kv > Tu peux lui coller 6s Facile.

Tu veux que je déplace ton post dans la catégorie B-Revo ?

Pour l'instant non, car ce n'est encore qu'un thermique.
Merci de m'avoir proposer
Il a tous les pignion robinson racing, alors a par le chassis, je ne voit pas pourquoi le passer en 3.3 ?

pour le chassis justement...
il est plus long

Ok, rien a changer si je change de chassis ?

EDIT : A combien le picco p3 28 peut-il ce vendre ?
Il sort de rodage...

Salut,
Pour passer ton ton revo 2.5 en 3.3: Transformer Convertir/Conversion Revo 2.5 >> 3.3

Si ce n'est pas indiscret, combien tu le payes

199euros.
C'est une bonne affaire je pense.
merci
C'est quand même un investissement pour un jeune comme moi de le passer en 3.3 car niveau budjet ....
A voir, si il me reste de l'argent, je le convertirais.

HAHA
Je l'ai !!
Un bon gros stock de pièces en rab
Par contre, le chassis était vraiment crade. Madrid6 et moi avons passé une journée et demi a netoyer l'avant et le centre du chassis.
4/5 vis de foirées.
J'attends qu'une dremel me vienne en aide :'(
C'est un 2.5 alors c'est vrai qu'il est petit.
Je vais le passer en 3.3.
Sinon, quelqu'un sait si je peux mettre une boite de e-revo dessus ?
Il est encore en pièces a l'heure actuelle.
Je vais revendre le moteur picco p3 28. Il a sa culasse d'habimer, son pot qui a 1 poc et c'est tout.
Je donne le reservoir, le pot, le rotostart et la batterie pour le rotostart avec.
Si interesser mp.
Merci

tu as une catégorie pour les annonces

Je sais merci
Mais quelqu'un sait a combien je peux le vendre ?

Quelques photos :








Comparaison par rapport a des pneu d'e-revo 1/8

tourné 4 litres, sort de rodage.

quand on voit l'état du moteur, tu es sur que le mec qui te l'a vendu est fiable ?

Car meme avec les galipettes que je fait avec le mien, et pourtant il mange, j'ai pas plié comme ca.

si la culasse a plié comme sa c'est parce qu'il n'y avais pas l'arceau

Même avec un arceau surtout celui d'origine en plastique je suis arrivé à tordre une aillette sur mon RB apres de multiples tonneaux sur enrobé et vu la position du big block il doit pas être trop à l'abri

jérôme44 a écrit:Même avec un arceau surtout celui d'origine en plastique je suis arrivé à tordre une aillette sur mon RB apres de multiples tonneaux sur enrobé et vu la position du big block il doit pas être trop à l'abri

et meme la terre meuble a eu raison de ma première aillette du 523!!!

les aillettes des TM 523 doit être trop tendres

@ bome Tu penses que ça va être rentable ton histoire...Parce là sur ton revo tu ne vas garder que les trains AV et AR et pour 200€ ça fait un peu cheros...D'autant plus si l'ancien proprio n'a jamais refait les diff. Parce qu'alors il y a les pignons/couronne les plus fragiles qu'il y a eu sur les revo. Il va te falloir un châssis long de 3.3, tout l'équipement pour le convertir en BL sans compter les lipo et un chargeur. Je suis trop fatigué pour faire le calcul, mais je me demande si tu n'aurais pas mieux fait de prendre directement un E-REVO BL...

A oui j'oubliais les servo qui ne font que 6kg contre 9kg pour les nouveaux.

Sinon un Picco 28 neuf coute 150€ chez amain avec la réduction

C'est ce que j'ai vu pour le picco
J'aime bricoler, de plus je ne veux pas de MMM donc non pour le revo bl.
Je comprends bien ce que tu veux me dire mais je prefère comme sa

Bonne nouvelle, le moteur demarre
Mais il ne tient pas le ralentit.
Donc je risque fort de le vendre sans avoir fait les reglages.
Je le vendrais comme je l'ai dit avant avec: Le picco p3 28+un reservoir+un chauffe bougie+un rotostart+ de l'essence en 10 ou 15% (faut que j'aille voir).
Je le mettrais dans les PA
a+

Et qu'est-ce que tu vas mettre comme moteur

Un leopard 1600kv.
Je le ferais tourné en 5s (du moins au debut)

Salut,
N'ayant toujours pas vendu mon picco j'attends, j'ai acheté une boite de revo a pchen92, kit de conversion et par chocs rpm. Et a scorto j'ai pris ses 4 fusées alu.

J'ai fais ma liste de course pour le revo

-Chassis de revo 3.3 sur ebay=>22$+8$ (port)
-Centershaft revo3.3 sur ebay=>10$+3$
-Differential revo 3.3 sur ebay=>13$+4$ (x2)
-Traxxas wing mount revo 3.3 sur ebay=>7$+3$
-Servo 10kg sur ebay=>11$ (x2)
-zippy flightmax 5s 1p 5000mah 30/40c sur hobbyking=>54$ (x2)
-Leopard 1800kv (ou 1600, pas encore fixé) sur himodel=>80$
-Xerun esc 150A sur ebay=> 125$+20$
3 pignions rrp+2couronnes rrp (à un membre du fofo)=>35euros
-Radio eurgle sur R2hobbies=>30euros

Voila

Salut,
Voila, je viens de monter les anciennes fusées alu à Scorto, enfin, sur 3 roues seulement. :s
J'ai un hexa de 23 impossible a enlever en faisant : levier avec un tournevis plat
tirant dessus :s
Et même en coinçant l'hexa dans un étau et en tirant sur la fusée....
Vous auriez une astuce pour moi ?
Sinon, Très bonne transaction avec scorto, les fusées sont intactes
PARFAIT

La radio Eurgle, c'est la dernière que tu vas prendre (rebadgage)?

Personnellement j'ai un arrache volant réglable qui me fait le boulot parfaitement pour les Hexas,
sinon met un big coup de WD40 et big tournevis à plat.

Oui c'est bien la eurgle derniere generation.

Je crois que je vais me prendre le ezrun 150 A au lieu du xerun 150A, car 90 euros fdpi face a 140 fdpi...

Ok, j'essaye avec le wd40 et je te dit sa.

Merci

Ps: tu peux déplacer mon sujet en b-revo maintenant s'il te plait

bome a écrit:Sinon, Très bonne transaction avec scorto, les fusées sont intactes
PARFAIT

Tu peut laisser ton retour ICI

Et voila, enfin sa commence a évolué.
J'attends toujours ma boite et mon par choc et mon kit dse conversion.
Commande aujourd'hui normalement d'un chassis de 3.3, cardan central non option car pas l'argent et de 2 diffs.
Iil me restera le support d'aileron, aileron et electro