TRX4 Moteur/ESC Fusion 1800Kv et ses modifs...

Bonjour à tous, petite vidéo de mon TRX4 et mise à l'eau du Proboat River Jet.

Et une petite vidéo pour vous montrer la modif avec un moteur Hobbywing Fusion 1800Kv que je conseille à tous les scaleux et franchisseurs !

Pour moi la plus grosse avancée dans ce domaine depuis pas mal de temps. C'est cher mais ça vaut vraiment le coût.

Ah oui c'est fluide de chez fluide ce moteur.

Oui, super fluide, super coupleux. Avec le régulateur de vitesse du TRX4 c'est une tuerie ! :sup:

Superbes les jantes ! Cool

Qu'est ce que tu as comme ESC ?

Il nous faudrait une petite P1. :siffle:

En fait c'est un tout en un. Le Hobbywing fusion c'est un moteur avec esc intégré. Gain de place (bon pour un gros véhicule style TRX4 c'est pas trop important).

pleinair37 a écrit:...Le Hobbywing fusion c'est un moteur avec Esc intégré. ....

J'ai complètement raté cet épisode. drunken

WP - 40/120A - 3S Max 1200KV ou 1800KV c'est très largement suffisant pour les Scales Crawler.

Je ne vois pas de cogging, tu nous confirmes.
Tous réglages de la LED Box sont disponibles ?
T'es en 2 ou 3s ?
Tu as fait des prises de température sur des grosses sessions ?

Chezoit a écrit:
Je ne vois pas de cogging, tu nous confirmes.

Je confirme, il y a le sensor qui veille au grain... C'est super fluide au démarrage.

Chezoit a écrit:
Tous réglages de la LED Box sont disponibles ?

Je suppose que tu veux parler du petit boitier pour régler l'ESC ? Alors oui, tu peux tout régler.

Chezoit a écrit:
T'es en 2 ou 3s ?

3S.

Chezoit a écrit:
Tu as fait des prises de température sur des grosses sessions ?

Jamais fait de prise de température, mais même après des sessions de 2-3h tu poses sans problème le doigt sur le moteur. C'est chaud comme tout les brushless, mais rien d'anormal. En plus mon TRX4 est maintenant rendu à 5Kg... Donc sur un engin classique de 2-3 Kg t'es large...