[Jayce] Summit Green 1/10.

^^
Non, pas de question bête.
Si j'ai bien compris, il y un petit jeu dans la transmission du Sum, et ce jeu fait que le sum ne répond pas immédiatement aux micros sollicitations des gazs quand tu fais avant/arriere pour une micro manoeuvre.  

Il y a aussi le faite que quand tu est en pente il retarde les effets du frein moteur, c'est pas jolie et altère la précision.

attention pour la modif sur RCC, j'ai lu que pour le Summit c’était pas le top, cela fragilise la transmission... avec le poids du bestiaux, ça m’étonne pas trop..

sur le forum Traxxas il y a une autre méthode

ici

  

Bien vu! Qui se lance dans la modif ?

Bah !? Jayce biensur ! ^^

je viens de commander 2 jeu de pignons sur liquid rc  

Salut a tous, aujourd'hui j'ai enfin eu l'occasion de tester ma nouvelle config.
Que dire...je suis extrêmement satisfait de mon nouveau Summit, il a une autonomie améliorée, des perfs qui ont fait un bond en avant, et une belle progressivité avec le sensored en 12/68!

Le tout en étant effectivement splash proof, d’ailleurs pour renforcé cette dernière caractéristique je lui ai offert une Dusty Motor.

Cool, content que ton nouveau combo te plaise.

Merci Jérome, j’espère qu'il tiendra dans le temps maintenant. Au moins jusqu'au jour au Castle creation nous pondent un Combo Sensored 100% Waterproof.


Voici quelques photos de cette sortie:

Super engin !  

Très belles photos, avec une belle machine.

ps: tu as les hexa verts dans une de tes wishlist ? ^^

 Pour les photos.
La lumière est superbe   

merci pour les photos   

la protection Dusty n'est pas trop chiante quand tu changes les lipos ??

+1 pour les photos. Elles sont magnifiques.
C'est une impression ou le pneu n'est pas bien collé sur la roue avant droite de la 2ème photo ?

Une tite vidéo du monstre en action ?   

(argh... moi pour mes tests et en voyant ton rapport, je me rends compte que je suis resté en pignon de 18 sur le MM et 62 pour la couronne - j'ai mis de côté le 54 - vais aller tester tout ça cet aprèm. J'espère que ça va le faire).

Les hexa verts était effectivement dans mon panier il y a quelques jours   
Mais bon, en voyant le prix pour juste un colorie (c'est pas un upgrade) je me suis dit que c'était vraiment pas sérieux alors j'ai pris la Dusty.

Il est certain que cette protection ralentie le changement de batteries, il faut la retiré complètement a chaque fois.

Pour les pneus il n'y a aucune colle, c'est du beadlock et ils tiennent parfaitement pour le moment (rien n'a bouger après cette sortie de 4 heures)
Sinon Kasimodo, je trouves deja qu'avec mon 12/68 il pointe trop avec le 2200kv alors j'imagine pas le 18/62.
Après nous avons tous une utilisation différente du Summit, et le miens c'est en progression lente que je l’apprécie le plus.

Je fais une sortie ce Dimanche avec deux compères, je vais essayer de filmé un minimum pour vous rapporter une vidéo.

Ok Jayce. C'est clair qu'on a tous une utilisation différente mais bon... dans le domaine du Summit je démarre. Je vais faire un test avec le fiston cet aprèm.
- moi en Lipo 4S 2200kv et 14/62 (du coup je suis repassé en 14 pour suivre tes conseils avisés )
- lui en stock, donc Nimh, 775 et 14/68...

Pour les pneus, idem, je débarque. De ce que je comprends il est inutile de coller ces pneus sur ces jantes ? Si je te demande ça c'est parce que les mêmes que toi (jantes et pneus) sont en standby chez Amain (rupture de stock sur les pneus).
Ou alors on peut les coller mais c'est pas obligé ? Je suis tout ouï   

les jantes beadlock sont justement faites pour éviter de coller les pneus (très utilisés en scale/crawler pour pouvoir changer de mousses sans passer par la case "décollage")

ah ok... merci pour l'info. J'ai lu que tu allais découper les mousses pour rendre les pneus un peu plus souples aussi. Tu les découpes comment ? Façon engrenage pour ne laisser que des pointes ?

Tres sympa tes photos, tu utilises Lightroom pour le traitement?

J'ai finalement fait ma première sortie qui fera l'objet de'une nouvelle présentation dans la rubrique Summit plus tard mais je me suis heurté à un problème de débutant : Je suis en mono servo Savox 30kg pour la direction donc, avec sauve servo alu mais finalement c'est le palonnier d'origine en plastique qui a lâché ! Grrr. Les dents ont dégagé vite fait... Va falloir que je passe sur un palonnier alu. Une idée ou un lien de ce qu'il me faudrait peut-être ?

Punaise... avec ce que je leur ai mis dans la tronche avec l'erbe, j'en ai déjà cassé un, mais pas par les dents... j'ai remis un plastique d'orgine et je l'ai jamais recassé depuis.
Sinon, n'importe quel palonnier 25 dents devrait le faire.

Et comment qu'on dit palonnier en anglais ? Rudder qui dit Google Translation... Mais je ne trouve rien sur Amain... Pffff.

(PS : En fait j'avais créer un nouveau sujet car il me faudrait aussi un sauve servo alu mono bras...)

servo horn je crois. ^^

LOL Merci... "horn" je pensais que c'était une marque. Comme disait mon père, "Quand on est c**, c'est comme quand on est mort, c'est pour longtemps".

@ Kasimodo -> Comme tu peux le voir ici j'ai découper les mousses façon engrenage, mais j'ai laisser un plat entre chaque dent afin d'y aller pas a pas, histoire de pouvoir crée des dents supplémentaire (traits rouge sur la photo) au cas ou il y aurais encore trop de rigidité a mes yeux.

@Aureli1 -> Oui j'utilise Lightroom pour le vignetage.  ;-)