Présentation de mon e revo vxl brushless !

A ta place, j'essaierai sans démontage à la laine d'acier ou au papier de verre à l'eau. Il faudra une bonne quantité d'huile de coude

Ok merci pika81, c'est bon a savoir !!

Capsule a écrit: Il faudra une bonne quantité d'huile de coude

capsule : je pense que je vais faire comme sa !

bon finalement j'ai réussi a démonter le moteur en deux pour polir la partie bleu,je me suis fabriquer une mini clef allen.
je suis en cours de remontage et je me posé une question quel est le serait le pignon le mieux approprié pour du 2s et une couronne de 50 dents ?
j'ai 3 pignons 23/25/28 d.

personne pour mon pignon ?

Le 28 est celui d'origine, en 2S cela le fait bien

ok je vais rester sur celui la alors,
merci

je posterais quelque photo de mon remontage en début de semaine prochaine si j'ai les pièces qu'il me manque !

voila pour mon 1000e message une photo de mon vxl en cours de remontage !

il me manque que quelques bricoles dont l'huile pour la révision des diff et ensuite je pourrais remonter les 3/4 du merv !

J'aime bien la photo vue éclaté

ouè j'ai trouvé sa original

je viens enfin de commencer le gros remontage,j'ai reçu mon huile de diffs et ce n'était pas du luxe...
quand j'ai ouvert mes diffs ils étaient vide mais pas sec donc il était temps que je les ouvre,j'en n'ai profiter pour les caler.

finalement il m'a fallu tous redémonter car les diff forcer trop j'ai enlever les cales et nickel.

bon voila le vxl est remonter a 95% j'ai aussi refait mes amortos et pareil que les diffs ils en avaient besoins,j'ai fait un petit test ce soir dans le jardin et il marche nickel !

je posterais quelques photos demain dans la journée si j'ai le temps.

Un sacré chantier le montage d'un RC !!!

ouè sa va mais le pire c'est les diffs et les amortos je trouve

Gsxzera a écrit:J'aime bien la photo vue éclaté

+1! C'est beau!

merci


voila des photos une fois remontée mais il me manque encore 2 ou 3 pièces a remplacer ou a ajouter !
j'ai donc teinter le chassis,repeint le contro et le servo,toutes les pièces alus étaient anodisé bleu a la base (achetées d'occas) donc polissage de ces pièces ainsi que le moteur (notez la prise xt60 teintée ).

La classe.

Salut très beau ton Revo en noire
Attention aux biellettes de direction est de suspension elles sont très fragile, ce que je trouve le plus solide c’est celle d’origine rouge vu quelle sont en plastique. Elle peuvent se tordre est revenir en place pour l’alu si elle ce torde elle garde la frome plier est voir même elle casse



Et aussi le petit ventilo à faire très attention car lorsque la carrosserie est en place il ne reste plus beaucoup de place entres, donc attention lorsque tu retombe sur le dos

Nice Look !!!

Pour les biellettes, il y en a en acier. Le modèle alu est très fragile mais l'acier résiste plutôt bien.

juste quelque chose de bizard pourquoi y a t-il un fil rouge qui sort du contro ? sa casse tout mais ou sinon trés belle couleur

oui je sais j'avais penser mettre une gaine noire dessus,a voir mais le soucis c'est pour passé la gaine avec la prise xt60 ...

oui oui je te comprends c'est une tache compliquè mais je disais pour rire de tout façon ca ne change pas grand chose il reste vraiment beau !

merci