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Lolo
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Re: REVO de LOLO

le Mar 21 Juin 2011 - 17:57
MOUAHAHAHA :sup:
J'ai pu démarrer et WHOAAA :BD: .
Le prochain achat ... (justement, non, pas de casse,) sera du Labema, car la je l'ai bien descendu ! Very Happy
C'est juste super ce qu'il peut faire (j'ai réglé le slipper bien doux ainsi que la reprise et ca passe assez bien !)
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Re: REVO de LOLO

le Mar 21 Juin 2011 - 18:53
Postes une petite vidéo Very Happy

Au fait, tu as combien de joint de décompression sur ton Picco Red Question
Si tu pouvais me dire quelle épaisseur ils font.

Parce que apparemment
Revotom's , SEE-JAH et moi ont n'a pas le meme nombre de joint sur nos Picco scratch
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Lolo
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Re: REVO de LOLO

le Mar 21 Juin 2011 - 19:04
Pour la vidéo, ce soir ou ce WE ^^.

Pour les joints, d'après mes souvenirs, je suis comme Revotom's, 3 dont un plus fin que les autres, je confirme tout ca ce soir ou ce WE ^^
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Re: REVO de LOLO

le Mar 21 Juin 2011 - 19:30
Vraiment bizarre cette histoire de joints... drunken
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Lolo
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Re: REVO de LOLO

le Mar 21 Juin 2011 - 22:35
Je viens de voir que j'ai bien 3 joints : 2 de 0.2mm et 1 de 0.1mm !

Par contre depuis que j'ai mis le JP-3, j'ai un problème de bulles dans la durite d'admission.
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Re: REVO de LOLO

le Mar 21 Juin 2011 - 23:02
Tes joints sont ok?
Ton reso est bien droit/plat par rapport a la sortie d’échappement du moteur?
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Lolo
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Re: REVO de LOLO

le Mar 21 Juin 2011 - 23:11
Les joints sont OK, mais ce n'est pas parfaitement droit du à l"EZs start qui est dans le coude...
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Re: REVO de LOLO

le Mar 21 Juin 2011 - 23:53
Merci pour les joints Wink

Le roto devrait arriver bientot. Tout devrait rentrer dans l'ordre Very Happy
Si tu roules avec le reso en travers tu vas couper les joints et tu auras une prise d'air.
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Re: REVO de LOLO

le Jeu 23 Juin 2011 - 20:06
Hello, nouveau roto reçu et ya comme une différence Razz !
Il fait tourner le moteur à un rythme infernal Twisted Evil !
Je JP-3 se porte mieux, mais je dois refaire une patte, sinon, il touche quand même l'arceau :S (enfin il est moins de travers)!
Ce WE s'annonce ... nitreux !
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Re: REVO de LOLO

le Jeu 23 Juin 2011 - 20:16
Là je reconnais la description d'un vrai roto Laughing

Pour la patte du JP3, il que tu fasses en sorte qu'il soit bien // au niveau des joints et de la sorties d'échappement.

Il ne faut pas non plus que ce soit comme ça

Comme je te l'ai peut-être déjà dit, la patte doit s'adapter à la postion du reso et pas le contraire.
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Re: REVO de LOLO

le Jeu 23 Juin 2011 - 20:59
@Lolo a écrit:Hello, nouveau roto reçu et ya comme une différence Razz !
Il fait tourner le moteur à un rythme infernal Twisted Evil !
C'est autre chose que l'EZ... Laughing
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Re: REVO de LOLO

le Jeu 23 Juin 2011 - 21:08
Tu m'étonnes...EZ, c'est bien pour l'Trx...et encore... Rolling Eyes

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Re: REVO de LOLO

le Jeu 23 Juin 2011 - 21:11
Oui pour un trx, mais il faut quand même un chauffe bougie a coté... Razz
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Chezoit
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Re: REVO de LOLO

le Jeu 23 Juin 2011 - 21:18
lol!

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Re: REVO de LOLO

le Sam 25 Juin 2011 - 21:42
Hello, je viens de me rendre compte que je poste toujours dans "Moteurs THERMIQUE / Carbu / Bougie / Etc." "Problème démarrage et volant moteur" alors que sa devrai peut être ce trouver dans le dossier "Revo" ? C'est possible de tout déplacer dans "Revo" sous le nom : "REVO de LOLO" ?
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Re: REVO de LOLO

le Sam 25 Juin 2011 - 21:47
Je voulais justement de demander de changer de titre et voir si tu ne voulais que je te déplace dans la catégorie Revo Very Happy
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Lolo
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Re: REVO de LOLO

le Sam 25 Juin 2011 - 22:01
Les grands esprits se rencontrent Razz .

Sinon j'ai 2 soucis (oui encore Very Happy )
1: Le piston est toujours tacheté, pourtant je ne roule plus vraiment bien gras, c'est bien normal ? (la mort mystérieuse du 3.3 m'a traumatisé ...)


2: Je ne sais pas si le one-way est mort ou pas : je démarre facilement au roto-start (donc il se bloque normalement), mais je peux tourner le volant moteur dans les 2sens Suspect ... Et le volant est bien serré car dans les 2sens, cela fait bouger le piston ?!?
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Re: REVO de LOLO

le Sam 25 Juin 2011 - 23:56
Il est nickel ton piston Very Happy

Pour ta 2iéme question, je vais te laisser un peu réfléchir pour voir si tu trouves pourquoi tu peux faire tourner ton moteur dans les 2 sens avec le volant moteur :lol2:
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Lolo
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Re: REVO de LOLO

le Dim 26 Juin 2011 - 0:16
Hum... J'ai comme l'impression d'être passé pour un c**. :sors4:
Idea Ça sert pour que le roto tourne dans le bon sens (enfin à faire entrainer le moteur dans le bon sens).
La black plate me déstabilise ^^.

p.s : parton sur le fait que je suis mauvais :humour:
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Re: REVO de LOLO

le Dim 26 Juin 2011 - 0:24
Mais non t'es pas mauvais Laughing

Quand tu fais tourner ton moteur avec le volant, tu regarderas ce qui se passe au niveau de la platine du roto start quand tu le fais tourner dans le sens ou le one way est en prise Very Happy


Dernière édition par Gsxzera le Dim 26 Juin 2011 - 13:57, édité 1 fois
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Re: REVO de LOLO

le Dim 26 Juin 2011 - 13:21
@Lolo a écrit:(la mort mystérieuse du 3.3 m'a traumatisé ...)
Le picco26 n'est pas un trx 3.3.
Fait juste attention a la température et fait une petite vérif tout les 5L (roulements etc...). Wink
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Re: REVO de LOLO

le Dim 26 Juin 2011 - 15:51
Tiens d'ailleurs à combien tu es pour la température ?
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Re: REVO de LOLO

le Dim 26 Juin 2011 - 16:07
Hier j’étais vers 100°C avec une pointe à 111°C (sonde filaire avec mémoire min/max).
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Re: REVO de LOLO

le Dim 26 Juin 2011 - 17:05
:nickelcool:

La temp max du picco est 121°C (notice).
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Re: REVO de LOLO

le Dim 26 Juin 2011 - 17:09
Merci pour l'info parce que je le savais pas Very Happy

Ça la fou mal avec 2 Picco à la maison :honte:
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