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Lolo
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Re: REVO de LOLO

le Sam 4 Juin 2011 - 14:17
@Gsxzera a écrit:Avant qu'il ne se libère, tu lui faire avaler un peu plus de 5L de Nitro à ton Picco Very Happy

En gros le rodage c'est 5 litres ^^

Ok, merci pour la réponse, c'est parti pour le 2eme statique !
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Re: REVO de LOLO

le Sam 4 Juin 2011 - 14:21
Je ne sais pas si on peut dire que le rodage est de 5Litres, mais le point dur du PMH ne passera pas comme une lettre à la poste au bout d'un plein en statique Laughing
Allez bon rodage Very Happy
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Re: REVO de LOLO

le Sam 4 Juin 2011 - 14:57
Ca c'est bien vrai, de plus vu que mon accu chauffe bougie est naze, j'ai essayé une bricole avec des piles 1.5V, ca avait marché pour le plein 1, mais la les 2 dernieres spire ne s'allume pas et je n'est plus de doigts a force de tirer sur la tirette, donc la suite quand j'aurais reçu la batterie au plomb !
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Re: REVO de LOLO

le Sam 4 Juin 2011 - 15:44
J'espères que tu as pensé à prendre un chargeur pour la batterie au plomb.

Tu devrais peut-être aussi regarder un chargeur d'accus de démarrage et oublier la tirette Very Happy
Parce que se bousiller les doigts quand on a un roto c'est un comble Laughing

Perso j'ai un T2M - Quick Chargeur 4 - T1267. C'est sur que ce n'est pas du haut de gamme, mais il me va très bien Very Happy
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Re: REVO de LOLO

le Sam 4 Juin 2011 - 16:55
J'ai pas encore commandé, la j'ai fais pas mal de site pour comparer les prix et 100%aero est vraiment pas cher, dommage qu'il n'y ai pas de chargeur plomb... Sad

Après, le moins cher c'est ça à 23.89€ + FDP à 6.10€.
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Re: REVO de LOLO

le Dim 5 Juin 2011 - 0:40
Si tu prends le chargeur seul et la batterie sur 100pcaero tu gagnes 3€ fdi Very Happy
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Re: REVO de LOLO

le Dim 5 Juin 2011 - 10:20
Oui, mais me faut le soquet aussi ^^.
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Re: REVO de LOLO

le Dim 5 Juin 2011 - 12:22
2eme plein statique fini, va y avoir des piles AA à recharger, maintenant je vais aller m'acheter des doigts... Razz
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Re: REVO de LOLO

le Dim 5 Juin 2011 - 19:59
lol! Vive le roto. Very Happy
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Re: REVO de LOLO

le Mar 7 Juin 2011 - 22:09
Hello,
Bon commande toujours en attente chez A2pro ... mais un collègue m'as prêté son chauffe bougie, donc demain suite du rodage ( et qui sait, peut être fin Razz ). Sinon j'ai fais quelque recherche pour sur le net pour un nouveau réso car on dirait qu'il y a le bronx dans le réso d'origine et qu'il a quelque difficulté comme vous m'en avez parlé.
Seulement j'ai constaté que les réso arrière n’était pas très apprécié sur le net, c'est du à ... ? j'ai lu sur un forum traxxas qu'il y avait des problèmes de casses ??
Perso, j'aime assez le style en arrière mais je n'en ai trouver qu'un seul et sur ebay ils mettent que :
NOTE: DO NOT USE THIS PIPE WITH A REVO DROP-IN LIKE THE PICCO .21 MAX OR .26 MAX ... THOSE ENGINES ARE DESIGNED TO RE-USE THE SMALL BLOCK PIPE MANIFOLD.
Sachant que je suis pas pret (enfin pour l'instant :money: ) à envoyer le jp3 ! :S
Et il faut couper la carro ? Sad
Le système d'attache arrière ne fonctionne plus du coup (vous sentez la perspicacité ? :cowboy: ).
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Re: REVO de LOLO

le Mar 7 Juin 2011 - 22:56
Un reso AR quelque qu'il soit, ne pourra qu’être aussi long de celui d'origine, donc autant garder le tient...
A l’arrière contrairement à ce que je pensais avant de tester le reso latéral, il est plus exposé à l’arrière qu'un latéral.
Je ne sais plus combien de joint j'ai déchiré, les coudes qui se plient et le reso du RB TM523 écrasé par le support de carro.
Comme toi je n'avais pas envie de couper la carro, mais maintenant je ne le regrette absolument pas Very Happy

Regardes si tu ne peux pas en trouver d'occasions. Je crois que j'ai payé les miens 40€ et 45€
Sinon tu le Platinum Dynamite 8.1 086 qui est moins cher que le JP3
T'as aussi un Reedy 2035 Tuned Muffler pour moteur de 21 à 28.
Il ne te reste plus qu'à fouiller pour trouver la bonne occase Very Happy
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Re: REVO de LOLO

le Mar 7 Juin 2011 - 23:15
Salut

Je possède le Platinum Dynamite 086 très bon est reso, un bruit sympas est agréable a écouter pas comme certain qui font un bruit de casserole est qui casse les oreilles

Voila quel que photo de mon installation



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Re: REVO de LOLO

le Mar 7 Juin 2011 - 23:50
Je savais que tu en avais parlé, mais je ne me souvenais plus que tu en avais monté un Very Happy
Niveau performance tu le trouves comment par rapport a l'origine ?
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Re: REVO de LOLO

le Mar 7 Juin 2011 - 23:56
Je viens de trouver qu'un membre Revopowaaa vendait le sien ici 35€ Fdpin négociable, a mon avis, même si il a un petit pet, je trouverais pas mieu, et puis je pourrais tester le truc de l'eau au congelateur ^^.
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Re: REVO de LOLO

le Mer 8 Juin 2011 - 7:25
@ REVO-Nico La pièce qui tient le réso, elle est attaché ou au châssis ? scratch
Et comme GSX, niveau perf par rapport à l'origine ça donne quoi ?
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Re: REVO de LOLO

le Mer 8 Juin 2011 - 8:30
Oui elle se fixe sur le chassis

Pour les performances, bien sur qu'il y a une différence.

C'est clair que pour 35€ prends le Very Happy
Pour le petit impact, ne te prends pas la tête, à mon avis il ne pourra pas partir au congélateur et tu risques de déformer tout le reso nan
t'as vu, il avait même un roto et un chauffe bougie :S
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Re: REVO de LOLO

le Mer 8 Juin 2011 - 13:27
Oui, je suis tombé sur cette annonce bien trop tard Sad .
J'ai envoyé un MP, j’attends une réponse.
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Re: REVO de LOLO

le Mer 8 Juin 2011 - 14:10
+1 Avec Gsx pour le JP-3. Wink
Voici ma fixation du reso, que j'ai ensuite refait en carbone. Smile
Tu peut remplacer la barre de bel (hélico) par un bout de tige filetée.
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Re: REVO de LOLO

le Mer 8 Juin 2011 - 18:36
Ok et merci.
Bon avec un chauffe bougie neuf, c'est de suite mieu, j'ai fini mes 4 statique et la j'ai commencé le 1er roulant seulement il a calé et en allant le redemarrer, la tirette m'est resté entre les doigt Sad !
Donc je vais re-testé avec le roto ^^
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Re: REVO de LOLO

le Mer 8 Juin 2011 - 19:02
J'ai vu tellement d'amis galérer avec leur tirette (ressort ou ficelle ou doigts cassés) que sa ne ma jamais donné envie d'en mettre une.
Avec le roto pas de problèmes. Very Happy
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Re: REVO de LOLO

le Mer 8 Juin 2011 - 21:01
Salut
Voilas mon teste,
https://www.revopowaaa.com/t5034p270-nico-et-son-revo-33
depuis que j’ai cassé les pièces j’ai réparé est je ne nais pas retester mais sur le peu que j’ai fais je suis très content de c’est reso
Pour la fixation du reso voila quel que photo


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Re: REVO de LOLO

le Mer 8 Juin 2011 - 21:07
Cool ton système de fixation. Smile
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Re: REVO de LOLO

le Jeu 9 Juin 2011 - 22:21
Salut, après avoir démonté-remonté 6 fois la tirette pour refaire le nœud, et avoir remis la blackplate avec mon accus chargé;ça ne le fait toujours pas !
J'ai alors remis l'EZ start et la MIRACLE, ça tourne au poil avec les mêmes accus !
Je pense qu'il va y avoir un mail de mécontentement à tower hobbies !
Sinon batterie plomb reçu : ça déménage la bougie Razz . Tout de suite, ça démarre au quart de tours!
Mais pendant le rodage roulant (et oui toujours pas fini Very Happy ) ça crache de l'huile (donc riche) mais la tempé augmente quand même (donc trop pauvre ?) (j'ai arrêté le moteur à 95°); et si j'enlève le chauffe bougie, ça cale direct (donc trop riche ?).
Je me suis aperçu que la limite (enfin la pièce qui vient se serrer sur la tige des gaz) n'était plus au même endroit : ce qui a fait que le coulissau n'était pas plus ouvert que 0.5mm. J'ai donc vissé le ralentit pour qu'il s'ouvre vers 1.5mm.
Ça peut venir de cela ?
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Re: REVO de LOLO

le Ven 10 Juin 2011 - 23:32
L'huile qui sort du reso, ce n'est pas de l'huile qui c'est accumulée pendant le rodage en statique? (Je pose la question comme ça...)

Qu'est-ce que tu as comme réglages à la richesse et à la reprise ?

T'as essayé de mettre les réglages d'origines ?
Parce que tu es peut-être trop ouvert sur une vis et trop fermé sur une autre...
Vu qu'il cale quand tu retires le chauffe bougie, donc au ralenti, tu es peut-être trop fermé à la richesse.
Bien que 95°C soit une Température correcte Very Happy
Si tu continues à rouler, elle augmente la température ?

Je viens de jeter un coup d'oeil sur mon post sur le Picco Max Red, je tournais à 90°C

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Re: REVO de LOLO

le Ven 10 Juin 2011 - 23:42
Concernant l'huile, je pense que c'est celle du rodage roulant.

Sinon, je n'ai touché à aucune vis sauf au pointeau principal pour gérer les températures.

Et si je continu à rouler, la température augmente (jusqu’à 95°C, où j'ai coupé le moteur).

Je viens de jeter un coup d'oeil sur mon post sur le Picco Max Red, je tournais à 90°C
J'ai justement pris cet exemple comme base depuis le début du rodage Wink
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