E-Revo VXL 1/16

@virolos, je regarde ton renfort arriere et je ne pense pas que tu vas pouvoir utiliser la barre new era en meme temps. Le point d'attache est le meme sous l'aileron. Mais de toutw facon la barre joue le meme role non?

Autre sujet, j'ai fini de le remonter et j'ai un bruit qui vient soit de la transmission, soit du diff arriere. J'ai demonté la transmission et rien a signaler. Pour ce qui est du diff arriere j'avais une petite fuite que j'ai essuyé en installant les a-arms. Je l'ai fait tourner dans le vide(deconnecté du reste) et il ne fait pas le craquement dans ces condition. J'ai tout remonté et il recommence a le faire.

Je vais rouler comme ca et dans le pire des cas ca ca petera!

C'est pas un roulement qui hurle à la mort ??

Non ca fait un "cloc'' a chaque tour de roue

c'est pas la vis de serrage du bulhead arriére qui serait trop serré ?
Du coup le "pignon" en sorti de cardan central saute des dents

J'ai pas ouvert le buckle head... mon ami m'a parlé de shimmer les diffs. Je vais essayer ca...

jgodin03 a écrit: mon ami m'a parlé de shimmer les diffs. Je vais essayer ca...

Shimmed =Calé

@jgodin03:
ça ressemble à un "intrus" entre 2 dents (corps de difs ou couronne/pignon le + souvent
-Trouve l'intrus ou le problème avant de caler tes difs

Ok! J'ai une petit resistance quand j'essaie de lui faire faire un tour de roue.

Dsl pour les terme anglo, au quebec on est um peu franglais:D

Virolos a écrit:
La barre new ERA STP.

Ca doit être le même problème que j'avais rencontré avec les renforts de chassis driven prod : ça tombe pas juste...

Un peu en retard mais vaut mieux tard que jamais! Voila!



Je l'ai tordue un peu par force, maintenant ca passe mieux.

Et au sujet du probleme de diff quelqu'un sur un autre tread m'a dit que c'était peut etre un satellite du diff qui est fichu... va definitivement falloir que je fasse une autre commande(huile + engrenages + roues + pneus d'hiver), le nouveau contro va attendre!

Salut,

j'aurai effectivement du mal à mettre cette barre en plus du renfort arrière...

Ouais, mais comme je dis plus haut, cette barre joue aussi le role du renfort(elle connecte l'avant et l'arriere du vehicule et donc le renforcie), donc plus besoin du renfort arriere!

C'est sûr et en plus tu protèges le ventil du radiateur moteur si tu en as un !

Pour ton diff, je serais toi je démonterais pour voir avant de passer commande...

Pour le ventilo: il passe pas dessous. la barre est trop pres du heat sink. la section la plus elevé de la barre est vis-a-vis le pare-brise du merv(carro stock) et elle y est a moins de 0.5mm. elle va en decendant vers l'arriere et le ventilo touchait quasiment deja la carro alors que celle ci etait au point le plus haut sur les body post. Ca passe definitivement pas.

au point le plus pres entre le heat sink et la barre il y a environ 1cm
(de memoire)

Pour le diff: absolument d'accord!

jgodin03 a écrit:Pour le ventilo: il passe pas dessous. la barre est trop pres du heat sink. la section la plus elevé de la barre est vis-a-vis le pare-brise du merv(carro stock) et elle y est a moins de 0.5mm. elle va en decendant vers l'arriere et le ventilo touchait quasiment deja la carro alors que celle ci etait au point le plus haut sur les body post. Ca passe definitivement pas.
au point le plus pres entre le heat sink et la barre il y a environ 1cm
(de memoire)

Dommage...

Bon petite mise a jour! J'ai pas eu le temps de bricoler au mois de decembre, les fetes le travail blah blah blah,

donc pour faire une histoire courte j'ai fini hier par ouvrir ce fichu differentiel arriere, et finalement le probleme est que je me suis trompé de vis (celles qui tiennent la plaque bleu en alu sous l'aileron) et j'en ai mis des un poil plus longue, donc elle ont défoncé le buckle head et ensuite la gear du diff a grugé le petit morceau de plastique que ca a défoncé et l'a envoyé se balader dans les engrenages. Donc c'était la source de mon bruit étrange. J'en ai profité pour vérifier les dents(tout est nickel) et pour graisser le tout.


J'ai laissé mon pere s'amuser avec mes amorto integy (voir plus haut dans ce post) puisque j'ai installé mes GPM, et meme avec de l'huile a frein de camion 10 roues c'est pas assez épais! Bref a la casse... PS il adoooooore son mini summit que j'ai pu essayer dans la neige hier et c'est terrible! On va faire un video a 2 quand mon merv va etre sur ses roue.

Me reste toujours le probleme du toe out trop important que je compte regler avec des tie rod ajustables, mais gros probleme elles sont back order sur TheToyz(TOUT LES MODELS!) quelqu'un connait un autre site? J'ai beau chercher je trouve pas...

Donc j'en suis la! Merci de votre aide!

jgodin03 a écrit:...quelqu'un connait un autre site? J'ai beau chercher je trouve pas...

Donc j'en suis la! Merci de votre aide!

Amainhobbies et Toadztoyz.

A+

Tout est bo la aussi! Du moins dans ce que j'ai vu...

Tu as besoin de l'avant seulement? Je peux t'arranger ça contre une bonne petite vidéo de Summit vs MERV dans la neige

Fais ton choix (excepté GPM acier et Traxxas Alu) + un PM :

Lol merci mais comme je te disais en pm j'ai finalement commandé des Integy en titane.

Mais t'inquiéte pour la video, je te fais ca gratis avec mon père dès que mon merv roule

Bon donc méga commande aujourd'hui:

push rod et toe link integy en titane(silver)
bearing pour remplacer un que j'ai perdu
kit de vis en stainless
dish wheels et pneu Talon (pour en faire des pneus cloutés)
body clips avec washer et une petite corde entre les 2
2x lipo 3S 20C Rhino 1550mah
chargeur/balancer Lipo
EZ-Run 60A avec carte de programmation

et dès que tout ca marche un beau petit video

Le Velineon380 est un bon p'tit moteur mais pour le 3S je te suggère de t'équiper d'un thermomètre infra-rouge pour le surveiller de près. Surtout l'été prochain.

Félicitations pour tes achats et A+

Ouais le moteur risque de prendre le bord assez vite! Quand les sous vont le permettre

Peut etre un petit 540 si c'est compatible. Je manque d'info pour l'instant mais c'est sur que le Velineon vivra pas vieux encore hehe

j ai lu tout ton poste. y a pas mal d info

merci

J'ai acheté un Integy Prospeed, personne l'a encore testé alors je vais vous tenir au courant.

http://www.thetoyz.com/cart/thetoyz_details.lasso?id=13262&cat_name=MINI%201/16%20REVO

Donc dans le shipping j'ai en ce moment:
2 Accus 3S Rhino 1550mAh 20C
EZ-Run 60A
Toe-links/push rod en titane Integy
Integy ProSpeed 4370kv Sensorless Brushless Motor
Pneus talon et dish wheels pour en faire des pneus cloutés
kit de vis en stainless

Jme peux plus d'attendre!

curieux de savoir pour ton ensemble moteur esc