Cardans/Cardan Costaud/Solide E-Revo/ERBE/B-Revo/Revo

bon bah me voilà de retour apres le test des fameux cardans traxxas option sans le diff central! après un bon run acharné en mode freestyle.

donc ma conclusion est la suivante :

que ce sois sur herbe ou bitume ou terre la transmission du revo ne supporte pas la puissance du mamba monster car toujours une casse malgré un slipper mal serré j'ai réussi à déboiter plusieurs fois et à casser
un cardan traxxas option et cela avec aucun jump donc je n'ai pas vraiment forcer là dessu j'oberais donc pour la solution suivante :

diff central avec 50% huile 1 000 000 et 50% huile 500 000 afin d'obenir approximaiff 750 000 pour éviter trop de surplu à l'avent de cette maniere si ca bloque ou force trop la puissance partirais vers l'avent le temps que ca force moin la resisance devrais etre bonne!


conclusion final :

quelque sois les cardans si terrain légerement accrocheur et punch conrol à 40% ou moin ca casse

en photo :

@ chezoit : les cardans tsais sonts tres fragile j'ai constater que sur tous ou presque il y avais n peu de fine poussiere métalique car j'entendais quand je roulais un couinnement style chaise roulante de grand mère


voici se que j'ai fait :

au niveau roue , j'ai taper pour fair tombé un max! j'ai envoyée fort du WD40 j'ai fait du jeu puis fait du jeu à haute vitesse pour vre leurs graisse trop naze et la merdouille et l'excédent de WD 40 ensuite j'ai mis de la graisse bien ds les recoins et trou puis bouré de graisse au point de laisser déborder (forme du capuchon) puis j'ai remis le capuchon j'ai retester et ca fait 1 cardan silencieux..... le bonheur p.S : j'ai fait cà aux 3 cardan et c'est de la graisse pour cardan voiture 1/1 que j'ai mis donc épais juste comme il faut et surtout protecteur

je t'ai emprunter 2 cardan ma piece de rechange arrive dans 7 ou 6J je serais pas contre 1 petit MP avec to adress et se que tu en veux! pour t'envoyée tout cà à réception

en rapport avec le déboitage de cardan traxxas la réponse est simple si triangle rpm regler sur hauteur garde au sol max déboitage en accel!!

juste à redessendre d'1 cran (hé ouais gilou toujours là truggy "d'un" ) ou à metre des goupilles plus longues style TSAIS


edit important :

le truk bleu laisse comme meme passé des truk donc pensée à changer la graisse régulierement pour une durabilité optimal

Les cardans de summit peuvent se monter sur les revo ?

les cardans option traxxas sonts pour revo et summit il me semble au pire ce n'est pas méchan il fau trouver juste une goupille de longueur adapté

Tsais Fragile...!?

Je le répète, je n'ai jamais eu de casse avec...je les ai depuis le tout le temps quasiment et je ne pratique que le Bash.

Regarde sur le forum Traxxas.
Tu comprendras que je ne peux te laisser dire ca !

Moi je le laisse dire ça et je l'accompagne :

TSAIS FRAGILE

J'en ai cassé 3 en une apres midi ...

@Flo65
Oui oui et tu as bouffé aussi des diff Revo ultras renforcées. Quand tu vois que les diff E-Revo d'origine tiennent des config 6S...

@Truggy Power
Tu ne nous as pas noté ton retour avec l'option Traxxas axe de cardans allongé, qui apparemment c'est bien terminé.

moi je suis avec flo juste parse que je trouve que les tsais rouille facile et que la production est arreter et que ca se répare pas au détail!

je préfer un truk un peu moin costaud "et là je ne serai pas dire si c'est le cas" que un truk plus costaud que tu peu pas retaper

pour ma part pleinement des traxxas qui sonts bien plus silencieux que les tsais

EDIT.
@ chezoit :

à sisisi j'ai confirmer que le déboitage à disparu donc nikel et pas chere...

niveau durrabillité , usure je ne serai pas dire donc c'est good pour ma part au final je le recommande fortement avec du rpm en triangle

je déterre le poste!!!!!

des nouvelles des cardans integy V3 il me semble??? ca tien la route?