Re: Photos de vos casses/Casse

Mais qu'est-ce que tu as cassé, ce que tu appelles les ressorts des BAR ou la biellette :kes°:

je pense q il parle de la bar métal chrome , @pika , les visse sans tete il faut les serrer mais pas a fond , te fait pas avoir , juste en aproche pour ne pas lui donner de jeux verticale , elle doit rester libre ta bare , mais pas se déplacer de gauche a droite non plus , une fois redressée Wink

haaaaa non , elle a carrément cassé !!! oula

Tu l'as cassée comment ? Choc de la roue sur un obstacle, tonneau... ? Ca m'intrigue...

bin en fait je ne sait pas c'est comme la cardan qui c'est vrillée j'ai fait un peu de saut mais rien de bien méchant,
je pense que j'ai du trop serrer les vis de la barre et elle ne pouvait pas bouger donc elle a cassée !

c est surement ca oui Wink

ta toujours moyen de te la refaire !

Dim 4 Nov 2012 - 15:28

Forcément ça roule moins bien :

Photos de vos casses/Casse - Page 8 P1170510

Dim 4 Nov 2012 - 16:07

Sortez la CB :fou:

Moi je poste ma casse du jour plus tard ( je vais devoir aussi la sortir ^^ )

Dim 4 Nov 2012 - 16:08

Comment tu as fait pour casser cette pièce alors qu'un summit roule doucement affraid

Dim 4 Nov 2012 - 16:10

Un rochet sûrement ou des tonneaux .. Avec le poid du summit ( un pote a moi en a fait l'expérience )

Dim 4 Nov 2012 - 16:14

Moi je connais que les chutes violentes avec mon slash 1/16 j'ai même cassé ma biellette arrière

Dim 4 Nov 2012 - 16:29

Un gros saut sur une grosse bosse et une grosse mauvaise réception. Le Summit est lourd, il vole mal mais surtout il se crash mal lol

Dim 4 Nov 2012 - 16:58

ah ouai sa doit être beau a voir un summit volant

Dim 4 Nov 2012 - 17:07

c est pas glop , j ai vu des rotule en titan , je ne sais pas ce que ca vaut study

Dim 4 Nov 2012 - 17:54

Voila petite casse du jour :

Photos de vos casses/Casse - Page 8 Image306

la pièce permet d'entrainer les deux roues arrière.

Photos de vos casses/Casse - Page 8 Image307

j'aimerai aussi savoir pour la remplacer si il faut enlever le train arriére ou non ?
et aussi si je do racheter le complet ou non ( prendre l'option traxxas ) lien

Dim 4 Nov 2012 - 18:11

non tu peux le démonter comme ca , et tu peux aussi mètre l option oui , mais pour elle , il te faudra démonter l avant ou l arrière
on connait bien cette faiblesse sur les cardant TRX Wink

Dim 4 Nov 2012 - 18:21

Ok mais au pire tu penses que prendre le cardan d'origine est un choix jusicieu lien (genre g'en prend 3) car j'ai un peur de tout démonter et de ne pas savoir quoi faire .... Car les options sont vraiment top niveau qualité prix ?
pareil pour les cardan lien2. car j'ai entendu des avis positif et négatif là-dessus .. (en va dire pas envie de racheter un jeu de 4 aciers pour 1 HS)

Dim 4 Nov 2012 - 18:27

c est clair , je parle pour moi , le central comme pour les 4 autre , je reste sur du TRX , je vois ce que je fait avec , le central est toujours d origine , et j ais changé 2 cardant de roue TRX aussi , au prix ou ils valent , je reste sur le TRX car quand tu plie un cardant option a 70€ ca fait mal au c*ul ! c est mon avis

Dim 4 Nov 2012 - 18:30

Voilà pourquoi j'hésite . Je pense prendre 2 centrale et 2 de roue en réserve ... ( pour être tranquille ) mais si je casse le centrale tout les mois je pense eseyer un cardan option.

Dim 4 Nov 2012 - 19:09

oui le central option vaut le coup ! il prend pas de choc , donc moins de chance de casser

Dim 4 Nov 2012 - 19:14

Ok , j'ai passé une petite commande à promodelisme qui je trouve reste dans des prix resonnable (2 cardan de roue + 2 cardan centre + skid avant + skid arrière + FDP ) 49€ ... Et avec sa on gagne des réductions pour les prochains achats etc . Donc nickel ^^( payé a 19h avec demande de confirmation d'envoi lundi ou mardi et à 19h05 réponse de leur part .)
Nickel