Photos de vos casses/Casse

Karim7029 a écrit:
quelq'un serait à quoi c'est dû? pour eviter une prochaine casse du genre?

un pilote un peu trop optimiste ??

@The Dude : et tu crois pas si bien dire.
c'était après une serie de saut sur des tas de sable et du gravier...

Elles sont pas tordu tes autres tiges?

ché po. pas eu le temps de démonter. normalement demain je trouverai un peu de temps pour checker. je vous tiens informer

Bon bin quand un amis vous suit de tres pret et que vous êtes à pleine vitesse mais que vous freiner un peut trop tot et bien BOOM !

Je ne penser pas un jour casser aussi fort du RPM  

Et aussi les portes fusées arriere du SLash 2WD sont vraiment faire pour casser Oo ! La première semaine un choc avec un autre slash et bim casser ! La forme est pas du tout optimiser !

Mais RPM est là ! Ils ont ajouter eux un renfort en bas mais franchement quand un vois la forme c'est évident que sa va casser
Traxxas sur se cout 0/20 quoi !

je pense que je suis dans le top 5 de très très haut la
il s'agit du diff central de mon GT

de l'huile qui sort de la boite !! pas bien ça !!!

surprise


la suis au bout d'ma vie

très très fort

si je comprends bien, le carter a fondu ??

c'est clair, hallucinant comme il à fondu ton diff, apres c'est connut quand meme ce genre de casse en 6S mais là c'est à l'extreme, ça chauffe ça fond car diff sous-dimensionné et voilà ce qui arrive (quand on voit ça on comprend pourquoi traxxas dit 4S maxi lol), dommage quand meme on peut regretter en voyant vos engins qu'il n'est pas developpé un vrai diff 1/8 (faudrait pouvoir en adapter un, ça ferait une sacrée difference)

apres t'es pas à l'abri que ça te refasse le coup quand même, notament en été quand ça va cjhauffer sévère, pareil pour Vov

Ah oui, vraiment pas cool :-/
ça pousse vite un GT, mais trop pour le diff...
Bonne réparation !!

Moi j'ai pas de diff centrale 😁

X maxx vs summit, summit out

Ah oui... en effet.... Pas trop méchant, mais chiant :-/
Et même pas une tige pliée ??

Et Paf le Stampede tout neuf....
Une piere cachée prise pleine balle dans des herbes un peu hautes

Du coup je me posais la questions de triangles en alu mais du coup ce n'est pas tout le reste qui pete à la place?

Surtout pas alu mais rpm

lloydnet a écrit:Ah oui... en effet.... Pas trop méchant, mais chiant :-/
Et même pas une tige pliée ??

A première vue pas de tiges plié.

Belle casse le stampede

J'ai l'impression que je dosi rouler comme un bourrin car tout a pété sur le latrax teton... et sur le rusty aussi. les seuls trucs qui ont bien tenu ce sont les chassis...

Je vais tenter de faire une compile de mes pièces ruinées

Les protéges triangle sur le stampede ont peut les monter sur les triangles rpm wide d'un rustler?

Les triangles rpm sont plus souple que les triangles traxxas du coup tu perds en rigidité mais tu gagnes énormément en résistance: ça plie mais ça ne casse pas!

Bon Aujourd'hui choc avec le Stampede VXL contre le summit et voilà le resultat...



Vous pensez qu'il est possible de ressouder la cosse ou je m'oriente direct vers un nouveau moteur?

Tu peux le souder

ok merci je vais attaquer le plastique a la dremel qd j'aurais un peu de temps pour retrouver un bout de cosse. ou j'en profite pour mettre un combo brushless maisèle budget pique là...