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Revo 2.0 vxl, quelles options utiles !!? - Page 2 Empty Re: Revo 2.0 vxl, quelles options utiles !!?

le Lun 28 Déc 2020 - 15:25
Je suis curieux d'avoir ton retour si t'as pris le même servo JX  que moi.
Surtout si tu as toi aussi un petit jeu au point mort, le mien je l'ai pris sur le site de vente bangood.

Autre astuce pour les chappes qui sortent ou explosent, mettre 2 straps pour limiter et créer une butée sur le débattement en décompression juste sur  AR.
Perso j'ai mis 2 rilsan, important de  bien les régler, le but c'est que lorsque le revo part en tonneau les rilsan évitent de mettre trop de pression sur les tiges, qui du coup ont tendance à se déboiter) J'ai pris des rilsan assez gros, les petits ça les explosent ^^

Et au pire pour les barres je te conseille de les faire toi même si tu peux, ça permet de mettre des chappes plus grosses (qui frottent un peu contre les triangles dans certaines configuration de réglage, mais à part ça ras) un peu chiant et fatigant le taraudage mais ça vaut le coup, l'avantage tu choisis toi même la longueur du pas de vis.

J'ai fait ça dans de la tige Acier diamètre 6mm (3e à BricoPipo) avec des nouvelles chappes longues (chappes TRX8646 me semble) chappes repercées au foret métal à 5mm.
D'origine sur le erevo 2 on a des tiges de diam. 5mm.

Perso ça + les rilsan ça n'a plus bougé et je lui en met dans la gueule.
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le Lun 28 Déc 2020 - 18:47
@Marcus91 a écrit:

Bon moi la galère a continuée 2eme sorties et hop cette fois une chappe arriere de cassée (trx5418X) du coup retour full origine le temps de recevoir les chappes trx5348 conseillé par Lloydnet, chui un peu déçu du matos autant les barres alu au top belle finition bien grosses autant la tige filetée trop fine et pas très longues surtout qu'en plus de ça faut fixer le spacer qui reduit encore la tige filetée....


Sur mon eRevo, ces chapes tiennent mieux que les autres, mais nous n'avons peut être pas la même utilisation de nos eRevo Wink
Ce qui est casse pieds en plus lorsqu'une chape se barre, c'est que tu perds la rondelle rouge (ou bleue) que tu mets entre la chape et la biellette :-/ donc il faut aussi en avoir d'avance.
Après je reste persuadé que d'ajouter des Sway Bar permet d'éviter que les triangles descendent de trop et donc que la chape s'arrache de la biellette, ainsi que d'avoir des roues plus légères que celle du eRevo 2

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Marcus91
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le Mar 29 Déc 2020 - 12:48
Petite question comme ça, peut on régler le cut off des lipos, comme un hobbywing et autres. Il coupe à 3,80v et j'aimerais le descendre à 3,4 ou 3,50v mais est ce possible !!?
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le Mar 29 Déc 2020 - 13:22
J'aimerais bien aussi, mais à ma connaissance c'est pas possible.
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le Mar 29 Déc 2020 - 15:44
@Marcus91 a écrit:Petite question comme ça, peut on régler le cut off des lipos, comme un hobbywing et autres. Il coupe à 3,80v et j'aimerais le descendre à 3,4 ou 3,50v mais est ce possible !!?

Sur le eRevo 1 c'est possible car c'est un ESC Castle rebadgé, mais en effet il semble que cela ne soit pas possible sur le 2 :-/

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le Mar 29 Déc 2020 - 16:48
@Marcus91 a écrit:....
C bon je me suis lancé j'ai commandé un Jx le même que toi Raw74, les perf sont pas mal du tout
JX BLS HV7132MG  6V/27kg/0.10s/71Gr

En revanche Chezoit je ne connaissait pas du tout la marque agfrc qui a l'air d'être au top, donuts vends le A81BHSW waterproof  6v/28kg/0.10/83Gr (99.90€) pas donné qd …même Wink
Juste un poil plus lourd que le JX mais même perf et waterproof s'il vous plait, d'ailleur je sais pas ce que donne les jx et waterproof !!?
...

+1 avec @Raw74
Une fois testé, il faudrait que tu donnes ton retour.

Concernant Agf RC, sur RCGRoup, ils ne vont pas avec le dos de la cuillière, ils disent carrément que toutes les nouvelles grosses marques américaines sont des rebadgage d'Agfrc.... Laughing

Yes le A81BHSW avec le A80BHMW reviennent souvent dans les gros feedback.

Marque à suivre...

@Cyp17 a écrit:Coucou,
Juste pour faire un petit retour sur JX, j'ai monté un seul servo sur un v1.0 c'est le :"pdi-HV5932mg-180".

Et ça marche !
Assez rapide, il a au moins une quinzaine de pack et ras.

Après... sans vouloir relancer une éventuelle polémique Twisted Evil  je trouve que ça marche mieux sur le v 2.0 avec 2 pauvres servos pignons métal frankesteinés = le bas d'un 2075 Traxxas standard avec le haut en métal et compatible, d'un obscur "hextruc" chinois de récup de 9kg ...
Sans déconner je trouve ça pas si lent et surtout il y a du couple, on sent que les servos "s'entraident" et le v2.0 posé au sol à l'arrêt : les roues tournent à fond sans résistance tandis que le v1 à mono servo peine un peu..

Précisons que les ressorts de sauve-servos sont d'origine sur les 2, il est prévu d'y remédier avec les 5344x Wink

Très bonnes fêtes à vous !

Re-merci pour ton feedBack !

Concernant les servos Traxxas, je vais être plus sévère que toi. Very Happy
Ce n'est pas un secret, les servos Traxxas ne sont pas de bonne qualité. Donc oui, il est nécessaire de les changer...rapidement.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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