Presentation de mon E revo 1/8 News 9/07 p6 photos/video

Et bah voila, apres avoir trituré l'e revo vxl 1/18 de A à Z pour mon fils comme pour moi, j'ai eu l'occasion ce wk end d'acheter un E revo version homme, "version black edition" tester sur de l'herbe en 4s, bah ca marche et ca passe partout, quelques photos du monstre

il y a deja couronne metale "je dois regarder le rapport"
2 carro dont une avec les phares Av et Ar

Liste des options

- Kit RPM V1 av et ar RPM Complete Suspension A-Arms Black Revo
- Ventilateur moteur Castle Creations 0400 CC Blower Monster
- Bulkhead - rear et front "au cas ou "
- kit de vises inoxidable Traxxas E-Revo Stainless Steel Screw Kit
- Carrosserie Proline Baja Bug Body Long Chassis Version
- Cardans de roues Traxxas 5451R DriveShaft OptiDrive E-Revo Brushless Revo
- Pneux + Jantes Seben Racing
- 2 buzzers batteries
- Noix de cardans allongés TRA5153r
- Mono bras GH
- Slipper Hot Racing 6 points
- Kit de patins TRA 5352x
- Ressort option pour la direction 5344x
- Jantes Rulux en Zero offset
- TEKNO RC Axle Carriers+17mm Hub Adapter Revo/Mx TKR1014
- Hot Racing Silver Av et Ar Multi Mount Rocker Arms, RVO2708MF
- REVO Differential Option Ring & Pinion Gear Set TRA5379X Av et AR
- Jantes Jconcept + pneux badlands
- Billettes option Traxxas Av et Ar
- Diff aluminum Av et Ar V2 HR ref RVO11C01
- pachoc AV et AR RPM noir
- Heavy Duty Bumper AV noir
- support aileron modifiable au niveau de l'angle
- Carrosserie Baja peinte sur demande



pouvez vous m'indiquer les pieces a acheter et les modifs a faire directement pour fiabiliser l'auto ! Merci a vous par avance

Salut,

Triangle RPM si tu bash comme à ton habitude.
et un autre jeu de pneus (pour sûr), ça sera déjà un bon début.

Mais je pense que l'optionniste aiguë va te prendre.

tu me connais bien Chezoit !!!!

j'avais pensé au kit de conversion RPM tu en penses quoi

http://rpmrcproducts.com/products/traxxas/Revo2.htm

Cardan option Traxxas CVD

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_74/products_id/14367/n/Traxxas-CV-Driveshafts-Revo-Maxx-33-4

Cardan option central Traxxas

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_921/products_id/150745/n/Traxxas-Center-Driveshaft-Set-2

Traxxas Puch rod

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_74/products_id/3579/n/Traxxas-Push-rod-aluminum-assembled-with-rod-ends-2-use-with-long-travel-or-5357-progres

Aileron Proline

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_24_60/products_id/14360/n/Pro-Line-Black-High-Downforce-Performance-1-8-Wing-Kit

Pneus collés sur jantes CITYBLOCK (MEDIUM) AKA

http://www.teamhobby-modelisme.fr/boutique?page=shop.product_details&flypage=yagendoo_VaMazing_1.tpl&product_id=2157&category_id=338

et pour finir un kit de visserie inoxidable

tu en penses quoi?

Salut
Belle petite liste d’options
Attention au pneu CITYBLOCK (MEDIUM) AKA à ne pas prendre pour les Buggy mais pour les Truggy par ce que ton lien tombe sur des pneus Buggy

que me conseils tu comme pneux AKA ?

Quel est le revêtement de ta piste ? Terre sèche est poussier ?
On est en train dans parler sur cette page

en gros j'adore les jantes Rulux JCI3311 de chez JD Concept et j'aimerais avoir des pneux pour terre seche et plouse !

les jantes sont a 16 dollars les 4 sur le site de JD concept et j'aimerais commander des pneux sur le meme site Chezoit tu me conseil quoi puisque tu connais et que tu as deja commandé sur ce site !!!!!

que me conseillez vous?

Pour une piste Terre sèche et poussiéreux

-AKA Racing 1/8 Truggy I-Beam Hard
-Proline Caliber 1/8 Truggy M2 teste par Gsxzera
A toit de voie et de suivre ce sujet
Il y en a surement d'autre très bon pneu pour ces conditions je ne les connais pas tous

Oui effectivement j’ai aussi les jantes Rulux de chez JD Concept il existe deux model les 0 offset et ½ offset

Si j'ai bien compris "j'arret pas de lire vos differents posts" il faut mieux les Wheel 1.2 offset bien ca ?

autre question déjà posée mais j'ai pas vraiment trouvé de reponses clair sur le sujet le controleur MMM doit etre régler quel sont les meilleurs regalages a faire pour avoir une config relativement neutre avec un peu moins de frein et qu'il leve un peu moin egalement alors que je suis seulement en 4s ????

En ce qui concerne les roues avec 0 ou 1/2 offset
0 offset : tu tournes mieux, stabilité un peu moins bien
1/2 offset : tu tournes un peu moins bien, stabilité c’est mieux
3 cm ce nais pas grand-chose mais sur n’aux petites voitures sa y joue pas mal, apres tout dépend de ton style de conduit et surtout de la piste.

Gsxzera a écrit:

Les roues en 0 offset sont parfaites sur cette piste technique

Pour les questions électriques je ne suis pas le mieux place pour te répondre vu que j’ai un Revo 3.3 est un Revo 1/16 VXL

Merci beaucoup Nico, autant en Vxl je suis incolable aussi bien en version rally ou VXL, autant là, avec le REVO je decouvre !!!! et comme tout nouveau, bah je vais vous prendre la tete lol avec mes questions déjà certainbment posées X fois mais souvent avec plusieurs reponses très différentes ....

cette caro monte bien sur le revo je voulais juste une confirmation !

http://cgi.ebay.fr/VW-Baja-Bug-Long-Chassis-Body-T-Maxx-Revo-E-Revo-Savage-/350559905233?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item519effa5d1

concernant d'éventuel reglage a faire de l'esc d'origine y'en a t'il a faire ou pas specialement?

et quelqu'un a t'il deja le kit RPM arriere lien en debut de page ??

Merci pour vos reponses !

cedleonr a écrit: tu me connais bien Chezoit !!!!....

Je commence à te connaître.


>Pour les triangles arrière RPM, je t'aurais plus conseillé les V1 (c'est ce que j'ai > Sans les portes-fusées intégrées),
pour pouvoir, par exemple, mettre des portes-fusées TKRC à l'arrière.

>Pour les Cardans options Traxxas, prends toi direct les noix de cardans option traxxas rallongée > 5153R

>Pour les Aka, +1 avec Revo-Nico.
Qu'est ce que tu veux faire avec tes pneus ? Piste ou Bash ?

>Les jantes Rulux half-up (1/2 offset) ne sont plus produites.

>Pour la carro, oui elle monte bien même si elle est un poil moins longue.

Merci Chezoit, alors pour les peux plutot multi usage, herbe et terrain de terre seche, gravillons !

Tu parles bien portes fusées Tekno et pkoi pas a l'avant ils ne montent pas? ?

et pour finir esc reglages ou pas reglages a faire pour avoir une bonne config ?

bon j'ai commencé l'optionnage Gloups !!!

Kit RPM V1 av et ar RPM Complete Suspension A-Arms Black Revo
Ventilateur moteur Castle Creations 0400 CC Blower Monster
Bulkhead - rear et front "au cas ou "
kit de vises inoxidable Traxxas E-Revo Stainless Steel Screw Kit
Carrosserie Proline Baja Bug Body Long Chassis Version
Cardans de roues Traxxas 5451R DriveShaft OptiDrive E-Revo Brushless Revo


j'attends la reponse de Chezoit pour la commande des Tekno RC Axle Carrier Set 1 ou 2 s'il en faut aussi pour l'avant et en meme temps
Traxxas Inner Drive Cup Set TRA5153R sur le meme site

il ne me reste plus qu'a trouver des pneux et jantes collé je ne sais tjs pas ce qu'il faut prendre et les reglages d'esc ou pas a faire !!! voila pour la derniere heure ......

tu n'as pas trainer pour l'optionnage

Si tu montes des portes fusées Tekno RC, penses à te procurer des roulements 6X16X5 pour remplacer les 8X16X5 livrés dans le kit et qui s'adaptent aux cardans d'origines avec axe de 8mm
Les cardans option sont en 6...

Dans les options intéressantes, tu peux aussi noter le passage au mono bon gros servo rapide qui change tout.

Merci reps pour cette info importante, tu me conseils quoi comme servo?

et je peux en prendre pour l'avant et l'arrière ce sont bien les memes sachant que j'ai commandé les triangles RPM V1 av et ar ?

Salut
Pour les servos je te conseille pignons en acier ou titane avec un couple de plus de 15Kg voir 20Kg avec une vitesse de entre 0.10 à 0.15s pour 60° c’est déjà bien
Pour la direction j’ai un Hitec Digital Titanium HS-5955TG de 24Kg à 0.15s sous 6V, il a déjà quelque années j’en suis très satisfais, est-il marche très bien il possède un carter en aluminium pour le refroidissement du moteur.



Il existe des servo plus rapide et plus couple en brushless
Si tu changes tes servo par un unique je te conseille d’installer le ressort sauve servo renforcer 5344X et un mono bras en aluminium j’ai le Proline

cedleonr a écrit:
il ne me reste plus qu'a trouver des pneux et jantes collé je ne sais tjs pas ce qu'il faut prendre et les reglages d'esc ou pas a faire !!! voila pour la derniere heure ......

Pour les pneus c’est toujours la même chose, tu veux rouler ou piste ou un peu partout?
J’ai les Badlands MT de chez Proline réf : 1132-00 3.2’ montes sur jante 3.8’ Jconcepts Rulux coller comme ca



Il accroche super bien sur l’herbe, terre…
Éviter le goudron il n’aime pas trop ca
Réf : 1178-00 pour les 3.8’
Tu peu les montes sur n’importe quel jante de 3.2 ou 3.8 tout dépend de tes gouts et tes couleurs

Et bien merci beaucoup pour toutes c infos précieuses et très claires, pour moi y a plus qu'a commander maintenant.

cedleonr a écrit:Merci Chezoit, alors pour les peux plutot multi usage, herbe et terrain de terre seche, gravillons !...

Tu parles de Bash > Donc Gomme Hard. (Si tu les prends, prends déjà montés, les jantes Aka, Zero Offset, sont très très bien, super plastique) Sur Gravillons et herbes, les City Block (av) / IBeam (arr) ne sont pas terribles. > +1 avec REVO-Nico Badlands.

cedleonr a écrit:...Tu parles bien portes fusées Tekno et pkoi pas a l'avant ils ne montent pas? ?...

Je te parlais de l'arrière vis à vis des triangles True-Track mais bien sûr pour l'avant, PARTOUT !

cedleonr a écrit:...et pour finir esc reglages ou pas reglages a faire pour avoir une bonne config ?..

Ça dépend du voltage que tu vas lui infliger.

L'option Noix de cardans allongés (TRA5153R ou 5153R), oui il te la faut.
+1 avec Reps

cedleonr a écrit:...
et je peux en prendre pour l'avant et l'arrière ce sont bien les memes sachant que j'ai commandé les triangles RPM V1 av et ar ?

Oui pour les 4.

Pour le servo, chez Hitec, je taperais dans la nouvelle gamme....j'ai eu trop de mauvaise surprise avec l'ancienne.
(Gilou a eu les mêmes surprises en Big Bash)

Sinon qu'elle est ton budget pour le servo...il y a tellement de petit bijoux sur le marché.

+1 avec REVO-Nico

REVO-Nico a écrit:....
Si tu changes tes servo par un unique je te conseille d’installer le ressort sauve servo renforcer 5344X et un mono bras en aluminium j’ai le Proline
....

Commande mercredi dernier de pneux + jantes chez Seben Racing recu ce jour "royal niveau delais"

http://www.mods4cars.com/sms/shop/index.php?p=b3JnYT1zZWJlbi1yYWNpbmcmZ3JvdXA9MiZsYW5nPTMmY3Vycj0x&action=products&cat=475&mode=view&id=1853

je commane la semaine prochaine

- TRA5153R - Traxxas Inner Drive Cup Set (2)
- TRA5460X - Traxxas Hard Anodized Teflon Coated GTR Shocks (4) "vous en pensez quoi?"
- TRA5154 - Traxxas Driveshaft 128.5mm "au cas ou"
- huile pour diff 50K pour l'av et 30 k pour l'ar ou que de la 50k pour l'av et ar ?

et une fois que le sujet sur les U Bec pour les servos, sera clair achat d'un bon servo

ou puis je trouver le Mono bras Proline pour le servo de direction ?

Il faudrait que je change ma couronne alu et mon pignon qui sont un peu fatigué pouvez vous me donner le meilleur rapport selon vous pour rouler en 4s et 6s et que dois je prendre pour que ce soit vraiment costaud ,quitte a changer avec le sliper pour du plus costaud ??? j'ai pensé a ca

http://www.ebay.com/itm/Robinson-Racing-Traxxas-E-REVO-Brushless-GEN3-Slipper-Unit-0-8-module-60-Tooth-/230785947758?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item35bbea186e

ne sachant ce qu'il faut au niveau du nombre de dent couronne et pignon !!!

Je viens de voir les photos de ta P1, tu as déjà les suspensions TRA5460X.

Le mono bras Pro-Line ne sait fait plus, tu trouveras ton bonheur chez une marque tu connais bien...GH.

Ne te prend pas le slipper RRP, il n'est pas terrible. C'est le tampon où ça m***e.
Prends un slipper HotRacing, il est très bien avec une couronne de la marque si besoin.

Pour le nombre de dents, je laisse parler les Pro ERBE.

Merci Chezoit comme toujours, pour tes reponses comment as tu reconnus que j'avais deja l'option sur les suspensions ?

Aurais tu un lien pour le slipper HR ? Merki

est ce ca http://www.hot-racing.com/index.cgi?partnumber=TRX15GP;c=431 mais dans ce cas il manque le tampon !

Fait C... plus de jantes Jconcepts Rulux, plus de mono bras Proline mais pkoi arrete il a chaque fois les bons éléments GGGrrrr ....

Je reste donc en attente de 2 reponses pour les "Pro Erbe", quel est le bon rapport couronne pignon pour du 4 ou 6s en metal si vous avez un lien je suis preneur !!!!

et huile 50k partout ou 50k av et 30 ar ?

Merci a vous par avance

quelques petites photos

avec les nouvelles jantes et pneux





juste énorme la difference de taille





avec la nouvelle carro Baja "y a plus qu'a peindre"