Vykary ' s Auré-VO (Bash config)

Je l'avais sur le châssis court du 2.5.
Je devais la rallonger pour la monter sur le châssis du 3.3, mais c'est tombé à l'eau.

En plus je ne l'avais pas monté au frein filet, ce qui fait que j'ai perdu pas mal de vis. Malheureusement les vis n'étaient pas au pas métriques, alors pour les changer, je devais tout re-tarauder en pas métrique, mais là aussi c'est tombé à l'eau

Apres c'est clair que le moteur et le châssis sont bien protégés.

Gsx, tu pourrais mettre une photo de ce qu'il t'en reste, je serais peut être interessé si par hasard il y a des raccords en T ou des coudes

Il manque 2 traverses qu'un copain devait me refaire sur un tour...

Tu la gardes ou tu t'en séparerais (si oui, tarif )?

Je n'en sais trop rien, je me dis qu'un jour elle pourrait en servir...

@Spartatounet110

Rha je te maudit la carro bleu....


Beh pour les B.A.R fonce elle sont parfaites !

@Gsx, pas de soucis, c'était juste au cas où

vykary a écrit:@Spartatounet110

Rha je te maudit la carro bleu....


Beh pour les B.A.R fonce elle sont parfaites !

ok merci je vais les prendre alors

hs on.
@Capsule
La RollCage, c'est pour aller sur quel modèle ?

Hs suite

il l'as dis il me semble que cette roll-cage est pour Revo 2.5

Non, mais je pense qu'il la rallongerait pour pouvoir la monter sur un châssis plus long...

Tu as tout compris gsx

Bonjour !

Aujourd'hui petit trip après remontage de l'entretient de Aure-VO...

La KART config

J'ai mis les biellettes sur le trou le plus éloigné puis j'ai utilisé les roue de piste de mon buggy thermique 1/8.
C'est assez drôle à conduire car elle tiens très bien la route même à fond voilà !

Pour rouler comme ça le top ce serait les basculeurs P3.
Je l'ai monté hier soir avec leur push rod pour voir ce que ça donné. J'avais envie de les essayer sur la piste.
Finalement je ne les ai pas gardé. Il n'y a presque aucun débattement et même si la piste est assez lisse, ça reste quand même une piste TT.

Par contre sur bitume ça doit être parfait

Tu as changé quelque chose au niveau pignon couronne vu que les roue ont un diamètre inférieur au roues d’origine ?
Vraiment sympas sur un E Revo 1/8 je l’ai déjà testé sur mon Revo VXL 1/16 avec des roues piste 1/10 c’est vrai que le comportement change radicalement, la voiture ne part plus en glisse dans les virages elle devient très réactive, il faut faire très attention à ne pas donner un coup de volent trop brusque sinon la voiture part en tonneaux

J'ai une config similaire pour le bitume avec des RoadRage+Desperados 1/2 offset, basculeur P3. Même avec un coup brusque, les RR plaque l'ERBE au sol même avec quelques sauts.
Les tonneaux, c'est parce que ses jantes n'ont pas de déport ou c'est dû au pneu ?

Je pense aussi que entre un 1/8 et 1/16 niveau poids il y a quelque kilos de différence c’est pour ça que mon E Revo 1/16 par en tonneaux

Oula Oula je vous arrête !

C'est pas quelque chose de sérieux j'ai juste voulu voir ce que ça donnait car rouler sur bitume c'est pas trop mon truk.


par contre étant donner que les pneu sont très petits la voiture même lancer à "assez haute vitesse" se met simplement à déraper.
J'en ai aussi profiter pour installer mon Diff central qui rend la voiture bien plus contrôlable en ligne droite vivement que je test avec les gros pneu mais ça ne vas pas être possible pour le moment car mon chargeur est mort

et je vais avoir du mal à mettre des vidéo car mon logitiel de montage ne prend pas en compte les fichiers "QUICK Times" que font mon appareil numérique, des suggestions de logitiel gratuit ?

tu gère super bien !!
trop classe ta vidéo
en plus avec de lmfao ...
et hop ton premier abonné

Merci cléclé !! je vais m’abonner a ta chaine aussi !

de rien
et merci de t'être abonné !

Super vidéo bien sympa à regarder !!

VAL

très bien ta vidéo

voilà petite Re fabrication de protection arrière avec cette fois si un pastic souple mais plus épais et quand même plus solide que le précédent

Utilisation d'une pochette Bleue s'il vous plaît !


on découpe et on fait les trou avec un ciseau dont j'ai fais chauffé fé la pointe avec un briquet pour rendre le trou moins déchirable



et on place avec des colliers