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E-REVO upgrade Hobbywing XERUN 2200kv ESC 150A

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E-REVO upgrade Hobbywing XERUN 2200kv ESC 150A - Page 4 Empty Re: E-REVO upgrade Hobbywing XERUN 2200kv ESC 150A

Mer 29 Fév 2012 - 23:14
Tu ne voulais pas sauver un peu d'argent, en prenant les pneus et roues à part et les monter toi même ???
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Mer 29 Fév 2012 - 23:16
C'était plus cher de prendre séparément :-) (de qqs dollars seulement)
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Mer 29 Fév 2012 - 23:26
Ha ben, c'est rare ca ;S
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Jeu 1 Mar 2012 - 9:52
@Alexandrets : Tu me mets le doute ! Alors j'ai revérifié (ah on peut rien laisser passer avec toi !! nan Le double ventilo, le prix des roues :siffle: hahaha scratch jocolor )

Donc tu as raison en fait ! les 4 roues montées sont plus chères que prendre séparément :
- 88,78 $ pour 4 roues complètes (Badlands + Desperado)


- 28,98 $ pour 4 jantes desperado +
57,98$ pour 4 Badlands 3.8 = 86,96$ total

==> 1,82 $ pour le service montage. Ça reste raisonnable. afro
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Jeu 1 Mar 2012 - 12:55
Il me semblait avoir payé moins cher que ca, mais c'est vrai que pour 1.82$ c'est pas cher payé pour faire monter ces pneus Wink
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Jeu 1 Mar 2012 - 15:54
C'est vrai que ce n'est pas cher, mais perso je préfère bien préparer les jantes et les pneus avant de les coller, avec un bon dégraissage et en passant un coup de papier abrasif sur les parties du pneu et de la jante qui seront collées.
Alors que sur des roues pré-collées, je doute qu'ils ne se prennent autant la tête...
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Jeu 1 Mar 2012 - 16:06
:+1b:
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Jeu 1 Mar 2012 - 17:32
Et puis dans les 1.82$ que tu aurais économiser te manquerait la colle a pneu ...non ?

Bonne continuation Cool
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Jeu 1 Mar 2012 - 18:13
Oui possible qu'il y'en ait pour plus de 1.82$ de colle en tout ! What a Face

Gsxzera a écrit:C'est vrai que ce n'est pas cher, mais perso je préfère bien préparer les jantes et les pneus avant de les coller, avec un bon dégraissage et en passant un coup de papier abrasif sur les parties du pneu et de la jante qui seront collées.
Alors que sur des roues pré-collées, je doute qu'ils ne se prennent autant la tête...

:+1b: Je n'y ai pensé qu'après coup au collage minutieux ...

Bon ... bon... erreur de jeunesse. :honte: La prochaine fois j'y penserai.
Et promis, sur les Axial oversize, je préparerai bien tout comme il faut avant de coller les road rage rendeer
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Ven 2 Mar 2012 - 3:21
Wink
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Lun 5 Mar 2012 - 8:26
Hello hello tout le monde ! :sagesse:

Ce Week end j'ai fait une petite sortie sur un nouveau terrain découvert pas loin de chez moi, avec de la terre ferme, de la terre bien meuble et poussiéreuse (genre manège à chevaux), de l'herbe, et .... 2 petits tas d'écorces d'arbres, qui ont constitué de supers tremplins :cowboy:

La grosse bosse était super ! Twisted Evil
Par contre c'était une surface meuble et irrégulière (un tas d'écorces ... imaginez donc... ) qui rendait les appels des sauts assez aléatoires : parfois (souvent !) la voiture pouvait rebondir sur un morceau d'écorce plus gros qu'un autre, et partir en travers, en front flip.... bref... de très jolis vols planés , et des réceptions parfois approximatives (voire complètement foirées... Suspect lol :siffle: )

Je me suis bien amusé, j'ai vidé 2 jeux de batteries 3S 5000mah (donc pas loin d'une heure en tout) et ... j'ai cassé un petit truc (photos à la fin du post)

Mais pour le moment, la vidéo résumé de tout ça ! afro
C'est parti ! (sur youtube on peut mettre en HD)




Maintenant un petit mot sur la casse du WE : Cardan de transmission arrière gauche :

E-REVO upgrade Hobbywing XERUN 2200kv ESC 150A - Page 4 Img_3310

E-REVO upgrade Hobbywing XERUN 2200kv ESC 150A - Page 4 Img_3311


Je pense savoir pourquoi ça a cassé.
J'avais un problème de roue voilée suite à une précédente sortie, et c'est justement le cardan de cette roue qui a cassé.
Je crois que ce sont les grosse vibrations provoquées par cette roue voilée qui ont appliqué des contraintes inhabituelles au cardan et que les attaches se sont fatiguées à la longue, pour venir casser sur un ultime backflip (avec gaz à fond pour faire tourner la voiture en l'air, ça vibrait méchant).
J'avais d'ailleurs eu qqs signes de fatigue de ce cardan car le soufflet se déchirait progressivement (on le voit sur la photo)
(Bon peut être que les sauts de porc ont un peu aidé il est vrai pig )

Bref, je vais remplacer le demi cardan cassé, et je ne ressortirai que lorsque j'aurais reçu toutes mes pièces en attente et qu'elles seront montées (BAR, Hex17, Badlands et jantes Desperado, nouveaux Servos, ventilo de moteur)


J'en profite également pour faire une petite remarque sur l'Outwear Splash proof que je teste depuis plusieurs sorties : c'est vraiment pas génial pour la T° moteur... Evil or Very Mad Ca chauffe vraiment beaucoup là dessous. (ce We j'ai roulé sans, et c'était beaucoup mieux).
Je vais essayer de le découper méticuleusement pour faire passer au travers le ventilo moteur que je vais recevoir, voire le ventilo de l'ESC. C'est la seule solution je pense.

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Lun 5 Mar 2012 - 9:08
sympa ce petit montage ,j'ai bien rigolé Neutral

sinon pour la transmission si c'est bien le plat sur la roue qui est en cause c'est bon a savoir !
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Lun 5 Mar 2012 - 12:20
vraiment cool cette video :+1a:
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Lun 5 Mar 2012 - 13:04
Merci :sagesse:
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Lun 5 Mar 2012 - 16:33
Sympa ta vidéo.

C' est une casse assez fréquente surtout en 6S, si tu veux etre tranquille de ce coter la prend les cardans option Traxxas.

Tu roule dans quel coin ? Comme je voie tu es de paris.
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Lun 5 Mar 2012 - 16:52
Je suis de Suresnes (92).
Je chercher d'ailleurs désespérément un terrain de BMX, ou mieux, une piste de voiture TT pour rouler dans les environs mais il n'y en a pas foison par ici...

Pour confirmation, on parle bien de cette pièce pour les cardans ?

5451R (Cardan Traxxas)
Avec les triangles d'origine, rien de spécial à modifier ? Si j'achète juste ça je peux les monter ?

Bon maintenant, reste à trouver un magasin qui les vends à un prix abordable ... (80€ en France ça fait ch***... cher !)

Edit : j'ai trouvé le kit chez PCM shop pour 66€ livraison incluse (magasin sur Paris) . Ca semble pas mal niveau prix non ?
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Lun 5 Mar 2012 - 17:13
Oui c' est bien sa et tu peut les monter sans probleme, rien à modifier.

Le prix est raisonnable je trouve. Une fois je m' étais renseigner aux mags près de chez moi, il m' avais dit 99€ Ba j' ai commander aux US finalement Laughing
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Lun 5 Mar 2012 - 17:15
Ok super merci du retour.
Pour le prix, j'ai trouvé 60$ hors fdp sur Tower Hobbies, si tu rajoutes la douane, ça fera plus de 66€ au final.
Bon je vais me laisser tenter par PCM shop alors.
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Lun 5 Mar 2012 - 17:28
Salut
Je serais peut-être intéressé par ce combo :BD: mais juste pour info t'en à eu pour combien (juste le combo et les batteries 2s,et tout ce qui faut comme autre accessoires) si je peut me permettre :sac: ???
:merci:
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Lun 5 Mar 2012 - 17:45
Super ta vidéo, bravo !!

Sinon :+1a: pour les cardans CVD option traxxas mais j'avais déjà entendu parler qu'il fallait mettre des noix de cardans allongées car en fonction de la position de tes amortos sur tes triangles, je crois qu'ils peuvent se déboîter ...

C'est chezoit qui m'avais dit sa alors attend qu'il passe par là et il te confirmera ou pas. Smile

VAL
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Lun 5 Mar 2012 - 17:48
Salut MisterRevo, pas de souci pour tes questions.

Le combo Hobbywing, je l'ai acheté 219$ aux US chez Hobbypartz.
Par contre je n'ai pas payé de port entre les US et la France car j'avais un ami aux Etats Unis à ce moment là, et c'est lui qui me l'a ramené.
Mais tu peux envoyer un mail à Hobbypartz pour savoir le prix de l'expédition pour la France.

Mes Lipo 2S sont des Turnigy achetées chez Hobbyking .
Elle sont vraiment pas chères et tiennent très longtemps (5.2A... t'as presque 30 min de bash devant toi)

Sinon j'ai également
- 2 Lipo 2 Lipo 3S Turnigy Nantotech 4000 mah 40C
- 2 lipo Gens Ace 3S 5000 mah 40C-80C
- 2 Lipo Zippy 3s 5000 mah 40C

Sinon pour les autres accessoires, ça vient d'un peu partout, Hobbyking, ebay et compagnie. Si tu veux savoir qqch précisément n'hésite pas.

valentin.g a écrit:Super ta vidéo, bravo !!

Merci Val :sagesse: :sup:

Sinon :+1a: pour les cardans CVD option traxxas mais j'avais déjà entendu parler qu'il fallait mettre des noix de cardans allongées car en fonction de la position de tes amortos sur tes triangles, je crois qu'ils peuvent se déboîter ...

C'est chezoit qui m'avais dit sa alors attend qu'il passe par là et il te confirmera ou pas. Smile

VAL

Apparemment les noix allongées c'est si tu as les triangles options. Avec les triangles d'origine ça devrait aller d'après ce que m'a dit Metal-Geek Smile


Dernière édition par h-25 le Lun 5 Mar 2012 - 19:00, édité 1 fois
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Lun 5 Mar 2012 - 17:58
@H-25 : on verra bien mais il est vrai que moi j'ai eu les CVD avec les triangles d'origines et maintenant avec des triangles RPM et bein, je n'es pas eu besoin d'acheter les noix option traxxas et donc il faut attendre la réponse de Chezoit. Wink

VAL
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Lun 5 Mar 2012 - 18:06
Moi j' ai des triangles rpm a l' avant et les origines a l' arriere j' ai jamais eu de probleme de déboitage.

C' est si tu fait du crawl que tu met les push rod sur la position la plus haute des triangles que la sa risque vraiment de déboiter.
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Lun 5 Mar 2012 - 18:09
@ H-25
ok merci et sinon pour pouvoir mettre du 2*3S t'as du changer des trucs sur le revo pour le renforcer ou sa passe??
PS: ton revo à l'air d'envoyer du gros Twisted Evil
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Lun 5 Mar 2012 - 18:38
@h-25

Charte.

Merci d'éditer tes messages a moins d'une heure d'intervalle.
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