Summit reprend vie

Nouvelle disposition du Rx terminé!

Donc voilà le produit pré-final








Il ne manquera qu'un bout caoutchouc pour fermer devant la suspension et un bon coup de peinture noir.

Et prends toi des sangles de velcro à la place des élastiques !!!!

Bonne nouvelle j'ai reçu mes cyclones well

Mauvaise nouvelle, mon ubec à cesser de fonctionner et


7.4 volts sur les servos, les fils on pas tennu, j'ai eu le droit au feux de bingale!

Dommage considérable et d'autres inconnus.

Gros checkup en perspective j'ai aussi reçu mes lipos et mon ESC arrive ce weekend. Beaucoup de boulot!!!

Tu avais quoi comme BEC ? Je viens de relire les trois premières pages et je n'ai rien trouvé.

Ce sont tes fils d'alim qui ont souffert ? Tu avais mis quoi ?

On veut du sang heu on veut vois ou ca as cramé

Bon alors les bonnes nouvelles.

Un beau bébé d'installé



J'ai hate au week-end pour réparer tout et finnir d'installer parce que là, pas de temps du tou.

Les mauvaises


C'est un corona(@Capsule), j'au du faire une bourde, j'ai utilisé du fils noir adapté mais mal installer la petite barre blanche n'était pas sur le + une petite fumée brève mais inquiétante fuit un peu de l'ubec vite rectifier, je pensais avoir limiter les dégas. Ça fonctionne une première fois (le test d'après réparation) une bonne run d'une heure... Super tout va bien, les servos se comportent normalement... et la deuxième run j'alume rienlll "le con"... j'insiste et la (@charly76) vite débrancher mais...


C'est vraiment entre l'ubec et le rx que ça légèrement chauffer.



Ça c'est propager aux fils d'un servos d'origine attendant son remplaçant prochainement. Les fils morts était moins abîmés dans la boite du Rx. Mais sa surprend!!
Heureusement j'avais garder assez long de fils à l'avant de l'evx2, je pense qu'il a pas trop souffert.
Sinon rien d'iréparrable je pense! Les paris sont lancé, RX crammé ou non!?!?!

Ca c'est dur à dire, car à voir comment les fils ont soufferts c'est pratiquement un miracle si le RX as résisté !!!!

Donnes nous des nouvelles dès que possible et bonne chance

Je ne vois pas de quelle barre blanche il est question lors du premier incident.

Ensuite, on peut imaginer que si l'UBEC a souffert la première fois, il a délivré moins de tension, donc augmentation de l'intensité par rapport à la demande des servos, et donc échauffement. Ou bien un composant en aval du BEC qui a souffert et qui fait court-circuit.

Ouch....je viens de voir.

Bon courage.

C'est claire, mais ça semble pas trops pire si le rx est vivant, je pense pouvoir tester le tout en 6s. En alimentation normal bien sûr!

@Capsule
C'est bien un fils de servos et l'aluminium pourrait bien être la cause, du coup tout va repartir pas mal à zéro. Ensuite bâtir quelque chose de plus aéré et moins tranchant!

En attendant on peut can mème les admirer sur un summit







Sont terrible

Vraiment COOL les nouvelles montures

@Azcong
Tu as encore les portes-fusées d'origines. Laisse-nous tes retours sur celle-ci après quelques packs avec ta nouvelle config pneus/jantes.
Vu qu'elles sont baguées comme les TeknoRC, je me dis que ça pourrait surement tenir.

Pas de problèmes,

Je viens de recevoir les lipos, un "Y" traxxas pour brancher en série dans la boite mais pas de connecteur traxxas sur les lipos. Il sont un peu bizarre chez hobby king!

C'est normal que tu n'aie as eu de connecteur montés sur les Lipo, car il n'en on pas de Lipo avec ces prises, tu dois absolument te les fabriquer toi-même !!!!

Et pourquoi un "Y", tu as une sortie simple sur ton ESC ????

@alexandret
yes et faut que je soude les connecteurs et mon fer c'est juste un 30W et ça me prendrais au moins un 40W. grrrrrr

Par contre pouvoir programmer l'ESC c'est cool, vivement sur les roues.

Azcong a écrit:@alexandret
yes et faut que je soude les connecteurs et mon fer c'est juste un 30W et ça me prendrais au moins un 40W. grrrrrr

Par contre pouvoir programmer l'ESC c'est cool, vivement sur les roues.

Regarde sur eBay il y a des 80W vraiment pas cher !!!

Même des petites stations de soudure...après niveau qualité, je ne pourrais pas dire.

RX fonctionne!

Les soudures sont terminés, je me suis acheté un petit 80W en solde. Vu que je manquais de connecteurs et le gars de QTM-RC ne connais pas grand chose. J'ai effectivement mis des connecteurs traxxas sur les lipos et les bullet qui était sur les lipos sur le branchement ESC- moteur. En passant ç'est pas facile de connecter les maudit connecteurs traxxas, un peu plus et l’étain remontait par le fils de l'ESC j'usqu'à celui-ci!

Après avois inspecter au moins 20 fois mes connexions, je vais bientôt pouvoir faire un essais.

@Chezoit

J'aurais une ou deux petites questions concernant le momba monster.
1- Je n'arrive pas à setter le BEC de l'ESC, il me propose pas l'option, d'après toi je suis en 5v ou 6v?
2- Si comme moi ton ESC se branche à l'ordi par le câble du servos, comment fais-tu tes branchements une fois ton Ubec externe d'installé??

À moins que le tien soit différent!

Marci les boys


Bon là je peux plus attendre, encore 5 inspections et je fais un essais en NIMH pour commencer ensuite je chargerais les lipos.

Bonne RIDE

Si ton boitier de programmation ou ton link usb a besoin des 3 fils de la prise de l'esc pour fonctionner, je pense que l'idéal serait de faire en sorte de ne pas toucher au cablage d'origine de l'esc e de faire l'installation du BEC externe sur une "rallonge".

Au lieu de :



On aurait :



Où la partie noire est en fait un raccord entre la prise femelle de l'esc et la prise mâle de la rallonge. Ainsi, tu peux sans soucis connecter ton esc à son castle link ou sa carte de programmation puisqu'il est resté identique à l'origine et son bec intégré est utilisable en mode déconnecté du RX.

J'espère ne pas m'être perdu dans mon explication.

+1
c'est exactement ce que j'ai fait !!!

J'ai aussi opéré comme cela (en ajoutant en plus le connecteur 2 pins entre le BEC et le RX). Les avantages sont nombreux par rapport à un "pontage sur le fil de l'esc".

1. Changement de l'esc facilité
2. Intégrité de l'esc préservée, maintient de la garantie constructeur
3. Démontage rapide, possibilité de revenir en arrière rapidement si le bec externe est HS

Il faut juste penser à prendre un câble d'une section suffisante pour encaisser les 7A en peak.

Bon ben là! Ça y est!

<< Avec une certaine crainte des évennements passé. Il brancha enfin ses nouvelle Zippy 40c 3SP1 5000mah et là... Là Il découvrit le crit de son moteur qui voulait tout arraché! Le moteur de la bête craignait une trops grosse ardeur au départ mais grâce au Mamba Monster V3 et sa config il n'en n'était rien. Un départ progressif et une vitesse de pointe fulgurante laissa toutes les bouches béante et les yeux crossid des spectateurs qui n'attendais déjà plus son retour.

Le vil engin armé de ses roues étincelante franchissait mainte obstacles sans l'ombre d'une difficultée. À ce moment l'homme derrière la bête repensa à toutes les épreuve qui l'avaient amené là et tout ceux qui l'avait aidé dans ça tâche.

Combien de fois il avait dû bafouer la charte! Combien de fois, il devais attirer l'attention de ses comparses en leur posant tant de questions invraisemblable!

Et maintenant il l'avait, il la possédait la bête.>>

Un gros gros merci les boys et à ce forum

bon bon je dis ça mais sûrement que je vais avoir besoin d'autres conseils!







Les observation

C'est un Mamba V3 qui a l'aire d'envoyer du 6v au RX...
Les magnifiques roues branles un peu mais rien de bien alarmant, pour le moment
6s ça déchire mieux vaut bien configurer l'ESC!

@Capsule

Merci c'est vraiment une idée ingénieuse, je l'enregistre.

Big up