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Chezoit
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[New] Hobbywing Xerun 150A - Page 2 Empty Re: [New] Hobbywing Xerun 150A

Mar 29 Nov 2011 - 15:37
Tu as quel boitier ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mar 29 Nov 2011 - 17:00
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[New] Hobbywing Xerun 150A - Page 2 Empty Re: [New] Hobbywing Xerun 150A

Mar 29 Nov 2011 - 17:38
Tu as configuré via boitier ou ordi ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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[New] Hobbywing Xerun 150A - Page 2 Empty Re: [New] Hobbywing Xerun 150A

Mar 29 Nov 2011 - 18:22
j'ai recupéré la config deja en place pour l'instant. Je pense que je m'amuserais via le boitier. Ca semble tres simple.
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Mer 30 Nov 2011 - 8:59
Oui c'est assez Easy, dommage qu'il n'y est pas le même boitier chez Castle.
Ils ont la FieldCard...mais ce n'est pas terrible terrible.

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[New] Hobbywing Xerun 150A - Page 2 Empty Re: [New] Hobbywing Xerun 150A

Mer 30 Nov 2011 - 10:34
Comme tu dis. Ca donne a reflechir sur l'utilisation du vario castle.
Je n'ai pas beaucoup de connaissance sur le sujet mais j'entends quand meme souvent parlé du MMM pas toujours en bien. Peut etre aussi car beaucoup de monde l'utilise...y a donc forcement plus de retour.
Je verrais quand je recevrais le combo castel en retour de SAV. Je choisirais l'un ou l'autre.
Peut etre une combinaison varion xerun + moteur castel.
Encore faut il que je recoive le combo castle Sad ils sont vraiment des souci en ce moment........3 mois que je l'attends et pas de news....

Pour info je mettrais les parametres que j'ai sur mon vario sur le post de mon revo.
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[New] Hobbywing Xerun 150A - Page 2 Empty Re: [New] Hobbywing Xerun 150A

Mer 30 Nov 2011 - 11:13
Attention je dis juste; que le FieldLink n'est pas terrible mais par contre le CastleLink, lui, est plus poussé que le Link HobbyWing.

MMM a eu des débuts difficiles, comme HobbyWing mais maintenant c'est très stable et les contros qui crament sont souvent dû à une mauvaise utilisation (ratio/lipo/poids/etc.)

Je le répéter; "L'électrique n'est pas du Plug and Play !'

Moi j'ai attendu 2 mois le mien mais au moins eux ils te l'échangent ou te le rachètent.
Demande à Hobbywing ou à Quark de faire pareil ! cyclops
(Tekin, je ne connais pas précisément leur SAV)

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[New] Hobbywing Xerun 150A - Page 2 Empty Re: [New] Hobbywing Xerun 150A

Mer 30 Nov 2011 - 11:43
@Chezoit a écrit:Demande à Hobbywing ou à Quark de faire pareil ! cyclops
(Tekin, je ne connais pas précisément leur SAV)

J'espere bien que j'aurais pas besoin de tester :siffle:
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Mer 30 Nov 2011 - 14:52
Very Happy

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[New] Hobbywing Xerun 150A - Page 2 Empty Re: [New] Hobbywing Xerun 150A

Sam 7 Jan 2012 - 20:25
Je me demande pourquoi :

1 Specification

...
1.2 Input: 6-18 cells NiMH/NiCd or 2-6S LiPo. (But 2S lipo or 6 cells NiMH is not recommended)

scratch

Question
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[New] Hobbywing Xerun 150A - Page 2 Empty Re: [New] Hobbywing Xerun 150A

Dim 8 Jan 2012 - 0:32
Voltage trop bas surement vis-à-vis de la demande minimale du moteur.

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[New] Hobbywing Xerun 150A - Page 2 Empty Re: [New] Hobbywing Xerun 150A

Mer 11 Jan 2012 - 23:59
Après quelques petites recherches, il n'y a aucun problème ou contre indication à le rouler en 2S. Very Happy

Les spec de l'ESC serait un copy/paste du combo(moteur 2000Kv environ) :S
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[New] Hobbywing Xerun 150A - Page 2 Empty Re: [New] Hobbywing Xerun 150A

Jeu 12 Jan 2012 - 0:07
Il doit y avoir une histoire de cogging/ampérage.

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Lun 5 Mar 2012 - 10:02
Bonjour à tous,

Comme proposé sur le topic de Charly76, j'ai fait une petite vidéo sur la carte de programmation de Hobbywing, ainsi que leur soft :



Smile
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Lun 5 Mar 2012 - 10:13
Alors là....... je dis MOsieur Bertrand !!!!!! :respect: :prosterne:
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Lun 5 Mar 2012 - 10:15
:sup: :sagesse:

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Lun 5 Mar 2012 - 11:58
De rien Smile
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Lun 5 Mar 2012 - 12:04
Super ! J'ai ce kit XERUN/ESC justement, alors j'apprécie particulièrement tout partage d'expérience à son sujet ;-) Merci !

Par contre j'ai noté une différence avec mon ESC, à l'oreille quand tu l'as mis sur ON : moi la détection des cellules est instantanée, dès que je mets sur ON, ça bip x-fois (4 ou 6 quoi) et le ventilo tourne direct.

... bon voila, petite remarque. Je ne sais pas ce qu'il y a à en tirer, mais je voulais en faire part. :sagesse:
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Lun 5 Mar 2012 - 12:49
@h-25 a écrit:Par contre j'ai noté une différence avec mon ESC, à l'oreille quand tu l'as mis sur ON : moi la détection des cellules est instantanée, dès que je mets sur ON, ça bip x-fois (4 ou 6 quoi) et le ventilo tourne direct.

Le mien le fait aussi. Mais c'est quand il est branché au récepteur radio. J'imagine qu'il doit y avoir une latence entre le moment où il s'allume et le moment où la carte lui "répond".
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Lun 5 Mar 2012 - 13:42
Ah ok. Je n'ai pas fais gaffe quand j'ai fait la programmation s'il y avait un délai. Je regarderai.

Juste pour info, comme tu as un moteur à peu près similaire au mien (j'ai le 2200 kv, toi le 2000 kv apparemment) : as tu une idée de la chaleur max que tu atteins ? Car j'ai souvent remarqué que mon moteur était très chaud à la fin d'un run (je suis en attente de mon thermomètre IR commandé la semaine dernière), genre intouchable avec tes doigts sous peine de te bruler.
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Lun 5 Mar 2012 - 14:01
Non je ne sais pas, j'ai pas ce qu'il faut pour relever la température.

Par contre je n'ai jamais eu de chaleur excessive, ce qui est surprenant d'ailleurs : comme marqué sur un autre topic, j'ai testé le 21/50 et j'ai eu l'impression que le contro mettait en sécurité : au bout d'un temps assez court j'avais quasiment plus de gouache, et après la voiture s'arrêtait quelques secondes, avant de repartir. Même là le moteur n'était pas excessivement chaud.

Ceci dit je tourne en 4S et non en 6, cela peut expliquer.
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Lun 5 Mar 2012 - 14:59
;S 21/50 ! affraid

Bourrin ! métal
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Lun 5 Mar 2012 - 16:36
Oui j'avoue Smile C'était une occasion d'essayer lors du changement de couronne. Je vais repasser en 21/54.
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Lun 5 Mar 2012 - 22:51
Tu as mesuré ta vitesse max en 24/50 ?
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Mar 6 Mar 2012 - 12:16
C'était 21/50 Smile 24/50 je sais pas si j'aurais osé essayer... Et non je n'ai pas mesuré la vitesse, je n'ai pas ce qu'il faut pour.
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