Summit de LCM94

@LCM94
(Je n'ai jamais connu le nom) Les renforts bullk/axe de triangle av/arr sont des pièces qui ne casseront jamais,
même pas plié -> Tu peux les vendre direct.
Pour les portes-fusées, vérifie si c'est la version renforcée avec l'anneau acier, à la sortie de rotules.
Je conseille un diff de rechange direct & +1 pour les cardans.

Les renforts et hinge pins (en Anglais) je les ai eu a 1.5$ donc ça va
Les portes fusées sont ceux d'origine. Jenny rc ne fait que des enchères sur des pieces démontées.
Pour les cardans des lots avant / arrière se font dans les 35$ (complets avec tubes plastiques et tringlerie interne), ça vaut le coup à votre avis? Par contre c'est ceux d'origine...
Que me conseillez vous comme options justement direct w mettre? Que les cardans options de chez Traxxas ou les MIP?

Il n'existe pas de cardan de roue option Traxxas et les MIP ont de mauvais retours.

Concernant les cardans centraux, pas de soucis, tu peux direct prendre les "option" Traxxas, par contre concernant les cardans de roues, vois les différents posts , mais si mes dires sont exacts, il n'y a rien à ce jour qui soit prévu pour le summit sans modifs  , sauf peut-être les MIP¨modifiés ( voir posts de Charly76 si je me souviens bien)

ICI

c'est tentant effectivement si ca encaisse  

Oui mais ça casse MiP aussi de ce que j'ai lu sur le fofo Traxxas. Axe peux la vaut mieux stoker ceux doeigine

C'est pas faux... Voilà pourquoi la majorité d'entre nous a opté pour cette deuxième option: le stock cardans d'origine...En attendant mieux  

Axe peux la vaut mieux stoker ceux doeigine

Euh ? Tu es sûr ?

 

Enfin on lit toujours des trucs sur Internet, oùvles gens râlent mais jamais quand ils en sont contents. Je trouve l'option cher. Mais je verrai a l'usage si ça casse ... Pour l'instant tout va bien mais je suis toujours en Titan
Jarrive pas a trouver l'option pour monter un seul servo de direction. Je voulais mettre ça mais impossible de mette la main dessus. Un alternative connue ?
GHH02510 ou GHH02509

Capsule a écrit:

Axe peux la vaut mieux stoker ceux doeigine

Euh ? Tu es sûr ?

Looool j'avais pas percuté sur la saisie . Vive l'auto correct quand on est en clavier US ...
Au final je ne rappelle plus ce que je racontais

Un peu de lecture US justement : Project Summit  

@ LCM94 Merci d’éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle (Charte)

Mono bras de direction / Sauve-servo / Steering Arm

Mais apparemment, le choix est plus que limité, pour ne pas dire inexistant...

Bon ce soir montage du Dewalt entre deux prises de vue de mon câblage bec  
Voici quelques photos des étapes suivies. Tout marche nickel (comme d'habitude )

Montage des deux câbles + et -


Montage du support moteur V2


Montage du support moteur Traxxas sur celui de Kershaw:


Le tout monté:


Clipsage d'un heatsink et du ventilo qui va avec (j'ai du forcer l'écartement du support sur une barre de fer car le diamètre correspond a un 4274):


Petit essai après nickel

Comme le conseille Kershaw je roderai le moteur en le faisant tourner doucement 1 heure. À priori le rodage dans l'eau n'est pas recommandé ! Voili voulou

Je te conseillerais du lui coller une protection style Outerwear, sinon en gros mode baroudeur, ton moteur ne va pas faire long feu.

j'ai déja le dusty motor ca suffira je pense

Je n'avais pas noté ce point. Oui ça devrait suffire.

Je ne l'avais pas dit non plus

Gsxzera a écrit:@ LCM94 La  taille maxi des images est de 800px sur le forum, et non de 1024x654px. (Charte)

Ne mets pas des images en mode portrait.
1 parce que ça fait des posts de "3km"
2 parce que dans certains cas, même si tu mets tes images en 640px elles feront plus de 800px.

Gsxzera a écrit:@ LCM94 Merci de ne pas faire de citation complète quand tu réponds au message qui est juste au dessus.
Ça ne sert à rien, et ça alourdi les sujets pour rien...

Bon je vois que tu n'as pas envie de comprendre pour les citations...

@ LCM94   Premier avertissement

Ok pour la citation précédente j'ai corrigé. Sinon les images c'est ok dans le format que j'ai mis pour le montage du Dewalt ?

Oui c'est pour les images c'est bon.
Pour les citations, je n'ai pas envie de répéter 50 fois la même chose.
Quand je vois que je te fais la remarque une fois et que tu ne me demande pas d'explications, je considère que tu as compris. Quand je vois que tu recommences, je considère peut être à tord que tu te moques de mes remarques...

@LCM94
Question.
Les prises fournies par KD qui vont directement sur les support charbon :
Elles accrochent bien ? Ou tu as dû bien les serrer ou souder ?
Histoire d'avoir le meilleur contact possible.

Elles tiennent bien. A voir a l'usage ...

Montage des rockers alu de GH Racing en 120°

Hello
J'ai finalement soudé les connecteurs au moteur car ceux fournis par KD ne tiennent pas, celui qui se trouve entre le moteur et le châssis se plie et a fini par se casser. Bref je ne comprends pas pourquoi il n'a pas aligné les trous du support afin que les fils se retrouvent à l'horizontal plutôt qu'à la vertical.
Maintenant ça ne bouge plus.

J'ai également passé un coup de dremel sur le support moteur pour faire passer le tournevis car l'axe du moteur se retrouve plus court du fait du support KD. Ce qui rendait difficile de bien aligner le pignon sur la couronne. Maintenant plus de soucis.


Demain petit tour en Forêt de Fontainebleau. On verra avec le temps quand même ...

et ca roule ??? 

je suis impatient de faire rouler le mien