probleme de reglage sur picco 26

slt tout les revo man je recherche les reglage d'origine pour un picco 26 pour repartir sur de bonne base .


merci de votre aide elle sera tres tres precieuse

d'une manière générale, les réglages de base comme tu dis n'existe pas, il y a tellement de parametres qui rentre en jeu pour un bon réglage...

euhhh tu dit une conneries...les réglages de bases éxiste bien!!!ce sont les réglages d'usine que tu remet quand tu est perdu pour repartir sur une base saine!


sinon cherche dans le manuel du moteur ca doit etre écrit ou sinon sur le site picco!


@++

vous avez tous les deux raison... il y a un réglage de base pour chaque modèle de moteur mais il y a tjs une petite différence (meme si c'est entre deux moteurs identiques, la différence de réglage "de base" est infime) car les deux moteurs sont pas tout a fait a 100% identiques (de la "matière" en plus, petites déformations, etc...) !!

on m'a comprit ?

le manuel d'origine mon pote la pas du moteur je vais essayer de regarder sur le site picco

hier soir j'ai regarder sur le site picco et j'ai rien trouver sur les reglage de base du moteur.

toujour pas trouver les reglage help me help me svp

Je viens de remonter mon Picco 26 qui ne démarre pas, je recerche aussi ces fameux réglages d'origine pour partir sur une bonne base, j'ai eu comme info 3 tours 1/8 pour la richesse et 10.5 à 11.5 pour la reprise ça me parait énorme, ceux qui sont équipés du Picco 26 pourriez vous confirmer?

Je viens de monter un picco.26 d'occaz sur mon révo, il ne demarrait pas non plus au début, j'ai appliqué cette methode à la lettre:

http://forum.modelisme.com/t21730-conseils-de-reglages-carbus.html

et au bout de 30 mn mon moteur tournait comme une horloge (et merci au thermometre infrarouge!)

D'une façon général j'ai remarqué que le Picco ne demarre pas du tout avec un reglage trop riche, il se noie tres vite, j'ai enlevé la bougie et vider la culasse au moins 6 fois avant d'arriver au bon reglage, voilà bon courage!

C'est pas mal, je verrai ça ce week end, pour la visse principale j'ai bien compris, quand c'est trop riche on a une vitesse de pointe faible le moteur ne chauffe pas beaucoup, jusqu'a ce qu'on trouve le bon réglage, la température doit rester dans les 115/120° maxi, par contre pour la reprise c'est plus délicat tu penses que je peux partir sur du 11 tours et revenir dessus au fur et à mesure, c'est vrai que tous les réglages de carbu sont pas les mêmes quand je compare au TRX 3.3 qui est à deux tours à la reprise, c'est le jour et la nuit.

J'ai essayé 11 tours c'est pas possible, la vis sort complètement de son emplacement.

Pour le nombre de tours sur le miens je n'en ai aucune idée! J'ai fais le reglage par constatation au début et au thermomètre infrarouge sur la fin.

En plus les conditions climatiques ne sont pas les même à la Réunion et en métropole donc mes réglages (si je compte le nombre de tours du miens) ne seront pas forcement bons pour toi.

PS: Si tu as un ou plusieurs spot à nous indiquer à la Réunion n'hésite pas!

C'est sur qu'ici la température c'est costaud on commence (l' hiver) si on peut appeller ça comme ça, et il fait 29° la journée....
Mis a part ça on a pas beaucoup de pistes spécial MT, et le Révo ici est très rare ils sont tous au Savage, alors quand on va rouler et que j'ai des soucis, c'est les critiques de partout, c'est vrai que pour ce que j'ai pu voir ils ont moins de problèmes que moi....

Tu as pensé à prendre une bougie pour les hautes températures ?

J'utilise des N° 6 RB, ou alors les Traxxas, et j'ai aussi essayé les Ofna, je ne sens pas de différences.

Je voudrais bien te conseiller en termes de bougie chez RB, mais je ne trouve rien....

Sinon chez OS, c'est easy à comprendre !


Chez Novarossi, c'est aussi très bien expliqué même s'il n'y a pas de dessin !

Je viens de trouver ça chez RB Products.
En gros essaye du N°7 ou N°8...ou passe à du O.S...!?

sur mon TT je suis en 6 et pas de problème

Il fait aussi chaud à Perpignan qu'à la réunion ?

ben oui demande a flo65 aujourd-huit 32 ce le thermomètre

Qu'est ce que je fous dans le nord moi ...

Teste ta bougie pour savoir si elle est encore ok, sinon...demande aux autres avec qui tu roules, quel type de bougie ils ont.
Si elle est ok ou c'est du même type, laisse tomber la piste de la bougie...