new moteur 540 / ESC pour mon e-revo 1/16 / Tenbol

Bonsoir je voudrez savoir si se moteur pourrez rentrez dans l'emplacement du moteur d'origine voici le site: (http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=mmprocombo&cat=20)

dans http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=mmprocombo&cat=20l emplacement d origine non, il est plus gros.
Ca a l'air d etre le meme que le mien.
Il faut un Tenbol.

ou puis je trouver un tenbol pour se moteur ??

tu rajoute .com à la fin et tu as ta réponse.

@XDG 71
Merci de t'ouvrir un post pour y poster toutes questions qui n'ont pas étaient posé sur le forum...
(Tu continues de poser tes questions un peu partout ! Ça va un moment !)

J'aurais une petite question aux utilisateurs du support Tenbol.
Est-ce qu'il y a une longueur max à respecter pour le choix d'un moteur 540 compatible avec un MERV/Tenbol ?
Si oui laquelle ?

Merci

Salut l'ami!
pas de longueurs maxi pour les moteurs 540 avec le Tenbol:
-il passe au dessus des amortos AR
(pas top pour le centre de gravité car placé assez Haut!)

Longueur limitée qu'avec le Tenbol-modifié (Ex=celui à Cedleorn ou le mien

Sinon, j'étudie en ce moment pour mon Summit-Crawler un support moteur 540
pour ne pas avoir besoin du Tenbol justement,
(d'inspiration Kasuaki = merci Chezoit pour me l'avoir rappelé )






Voilà l'idée de base si ça peut t'aider,
j'ai vu que tu avais posé la question de modifier le support d'origine pour adapter un 540,
=pas vraiment possible alors...si tu te sent d'attaque pour faire la même chose
(pièces assez simple à réaliser)

La vache, la taille du support à côté de la boîte !!!!!!!!!!!!!

Quadman a écrit:...
j'ai vu que tu avais posé la question de modifier le support d'origine pour adapter un 540,
=pas vraiment possible alors...si tu te sent d'attaque pour faire la même chose
(pièces assez simple à réaliser)

Merci Quadman,

Je suis devant un dilemme. J'aimerais bien essayer un moteur Leopard de la serie LBP2845 (moteur 380). Mais ils sont impossible à trouver (je vais devoir envoyé un Mail directement à la compagnie) et je ne connais pas encore leurs prix.
Ou me procurer un 540 (très facile à trouver et beaucoup de choix) et enfin enlever mes ventilo.

Je commencerai probablement avec un Tenbol (pour la facilité et la rapidité). Par la suite je regarderai un support comme celui mentionné ci-haut. Je dois avouer ne pas aimer la hauteur du moteur avec le Tenbol.

À moins que Quadman lance sa propre ligne de pièces optionnels pour 1/16
Je serais acheteur.

Merci et A+

Vrille a écrit:La vache, la taille du support à côté de la boîte !!!!!!!!!!!!!

C'est vrai mais l'ensemble remplace la plaque-moteur + le Tenbol

Le gros avantage de cette conception :
= la 3ème petite pièce Alu fixée sur le châssis ,elle lie/rigidifie la fixation moteur ,ce que le Tenbol ne fait pas !
(Mais mon ensemble sera un peu moins imposant quand-même )

@Patoff:
Cette instal me parait encore mieux pour le réglage de la hauteur-moteur,
peut-être + simple que mon ensemble plaque-moteur + Tenbol modifié...
Je teste ça et...sans lancer ma ligne si ça t'intéresse on doit pouvoir s'arranger

J'ai répertorié sur ce post les différentes install de Kazuaki pour que vous puissiez avoir le maximum de photos au cas où vous voudriez vous lancer dans sa réalisation.

Pour moi c'est déjà en cours...
Et Excellent surtout le 2ème ensemble Support-plaque-moteur
=c'est très ressemblant à ce que je me fait pour le Summit (moins imposant/lourd que le 1er !)

Salut Quadman,

Avec ce type de supports à moteur, doit-on modifier aussi le support à amortisseurs arrières ? Présentement, sur ce MERV, j'en ai pas. J'utilise seulement le renfort arrière en Derlin de Driven Productions.

J'imagine que je dois respecter une longueur max pour l'achat d'un moteur 540. Le Velineon380 fait 48.15mm alors 50mm est-ce trop ?
Si non, je suis peut-être mieux de rester avec ma première idée: un Tenbol.

Quel épaisseur d'alu utilises-tu ? 2mm ?

Merci et A+

Alors je suis justement en train d'ajuster ma nouvelle version du support-moteur (inspi =Kasuaki)
pour justement pouvoir descendre le moteur au max comme avec l'ensemble Tenbol-modifié ,
les amortos Ar ne gênent pas,ni le renfort avec un moteur d'env.65mm de longueur totale

c'est le cas du CM36-4600Kv= ça passe très près mais ça passe...devant!
-Beaucoup de "540" font 50mm + env. 15mm d'axe-moteur



Sinon, Le Tenbol n'est pas mauvais mais le vrai soucis sans modifs:
-c'est la hauteur à laquelle il se trouve =pas cool le centre de gravité surtout que les "540" sont assez lourd

J'utilise de l'alu 7075T6 en 2.8mm d'épaisseur pour les plaques-moteurs,
c'est l'idéal je trouve ,le 2mm est un peu juste pour le poids/la taille des "540"

Super, une photo vaut mille mots...

J'ai une deuxième question.

Quelle place (largeur) reste-t-il à gauce et à droite du moteur pour l'ESC et le Rx.

Merci

Pour le contrô/réception,Je viens juste de te mesurer ça !

-largeur du châssis Stock = 94mm (hors portes compartiments d'accus)
-le diamètre du Mamba CM36-4600Kv = 36mm
Il reste environ :
-22/24mm coté droit et 34/36mm du coté gauche,
Suivant la hauteur de la réception ou du contrô et de la transmission choisie= ça varie un peu
le moteur étant rond et un peu décalé du coté Droit (coté Vlx-3m d'origine)

Mon Mamba Max(ESC) 34mm et SR300(Rx)27mm passe juste mais il passe.
De plus sur certain site, il donne comme mesure pour la largeur du châssis(Traxxas 7022) 107mm.
Et même si il dépasserait de quelque mm, ça ne m'empêcherais pas de dormir...

Exact! le châssis fait env.107mm mais avec les portes des compartiments ,
Mesure prise par en dessous = plus large qu'au dessus ,

et Pour les mesures pour l'instal contrô et Réception :
-j'ai juste mesuré la place dispo sur le dessus (emplacement Rx/Esc) et sans les portes (94mm)
Donc même si ça dépasse de "quelques" millimètres de chaque coté (1 porte d'accus = 4mm)
une fois les portes d'accus fermées =ça ne dépasera plus !
-tu peux dormir tranquille

J'ai commandé mon moteur 540. J'avais commandé un 4550Kv mais d'après le numéro d'accusé de réception du paiement, ils semblent savoir trompé. C'est un 3900Kv. J'ai communiqué avec eux et il ne sont plus certain et le colis est partie
C'est pas tellement grave... Celui-ci est bon pour du 4S
J'adapterai le ratio...

Maintenant quel est la plus petit "spur gear" que je pourrais installer avec ce type de support ? 45T ? 43T ?
Je pensais mettre ceux de HR en "steel" vu que ceux-ci seront exposé.

Merci

Et toi Quadman, où en es-tu avec ton prototypage de support à moteur ?

Est-il vraiment nécessaire de concevoir les deux parties de ce support ? La section "motor mount"(Tenbol) ne serait pas compatible avec le "motor plate" d'origine (en prenant soin de bien le fixé à la Quadman). Ou le "motor plate" tord quand même ?

A+

Mouais... mais de toute façon la plaque-moteur stock est trop fine même en la fixant super-bien!
Pour info,
-J'ai réussi à tordre légèrement la 1ère plaque-moteur-Alu-maison en 3mm sur un gros crash-dos !
(Jump-raté sur bitume... et les "gros" 540 ont des poids assez conséquent)

j'ai changé de qualité Alu depuis, =récup de Plaques en 3mm Alu 7075-T6
-Alu-béton =châssis souvent fait avec ce type là , + "Dur",+ résistant que l'autre
(j'ai un pote dans la partie qui me fourni = ça aide !)

Pour le "Prototype" du Support-moteur 540:
-En cours de finition mais j'ai toujours pas reçu le moteur (j'espère l'avoir cette la semaine)

Faut dire aussi que je sui en train de bosser sur les 3 châssis 1/16 en même temps !!!
(changement de difs/cardans/fusées sur le 2 MERV ,+ ré-ajustement des barres-stabs)
Et La construction du châssis de mon Summit-Crawler me prends pas mal de temps aussi,
Un max de pièces à fabriquer , tu comprendra bientôt pourquoi

patoff a écrit:J'ai commandé mon moteur 540. J'avais commandé un 4550Kv mais d'après le numéro d'accusé de réception du paiement, ils semblent savoir trompé. C'est un 3900Kv. J'ai communiqué avec eux et il ne sont plus certain et le colis est partie
C'est pas tellement grave... Celui-ci est bon pour du 4S
J'adapterai le ratio...

J'ai jetté un oeil sur ton lien-Léopard = moteurs Rouges
et apparemment les 2 seuls moteurs 36/50 qu'ils ont en stock sont en 2930 et 3900KV seulement !!!

Dommage car si 1 des moteurs 36/50 en moins de 2000KV aurait été dispo (1840/1650/1480 etc...)
- je l'aurais bien acheté =les dimensions et la couleur sont pile-poil dans le "ton" de mon Summit

Est-ce que tu t'es informé sur la série LBG3650 ? Ce sont leurs modèles 2 pôles.

http://www.leopardhobby.com/product/product_veiws.asp?id=1289&functionID=01020801

A+

ben... noté dans le mag de ton lien (Power-Focus):
-There are no products to list in this category
re... (je cherche ailleurs)

Salut tous le monde
Je compte me commandé une ensemble castle, mais je ne sais pa quoi choisir entre le 4600 5700 6900kv lequel prendre peut étre question béte mais vrai diléme pour mois
donc si vous pouvié m'aider j'ai peur de ne moins avoir de pointe avec le 4600kv