Oops un Maxx

Salut à tous,

Bon voilà j'ai craqué sur un Maxx 4s d'occasion
Alors je l'ai eu avec un kit Widemaxx et système Bluetooth déjà monté, il a aussi 4 roues Louise

Photos à venir

j'ai déjà une question j'ai des lipo 3s et 4s mais ca ne rentre pas
j'ai vue qu'il existe une version de maxx Wide battery ?

Très bon choix

Oui, la barrette du nouveau maxx accepte des batteries plus grosses

Salut,
Génial très bon choix même si je n'ai pas encore ce Maxx.

J'ai hâte d'avoir tes impressions. Ça va te changer de ton b-maxx

A bientôt

@P-H
Excellent !
Fais-nous, ici, une belle P1.

Bugsy a écrit:Très bon choix

Oui, la barrette du nouveau maxx accepte des batteries plus grosses

Oui je trouve parfait la taille comparé au X-Maxx.
Pour la nouvelle barrette je pense qu'il faut le châssis du V2, presque même sûr
Je pense que je vais percer le châssis pour passer 2 velcro pour mes lipo.

KiKiMaX a écrit:Salut,
Génial très bon choix même si je n'ai pas encore ce Maxx.

J'ai hâte d'avoir tes impressions. Ça va te changer de ton b-maxx

A bientôt

Salut,
Le mieux aurait été le Maxx V2 mais je viens de l'apprendre.
Oui le B-maxx j'en ai eu marre de jamais finir une lipo à chaque run

Chezoit a écrit:@P-H
Excellent !
Fais-nous, ici, une belle P1.

Oui dés que je fais des photos je m'y colle

Pour revenir au sujet, il existe différentes solutions.
Combien fait ta batterie ?

Chezoit a écrit:Pour revenir au sujet, il existe différentes solutions.
Combien fait ta batterie ?

Salut

Oui après il existe des batteries plus adaptées.

J'ai pris les mesures hauteur x largeur x longueur.

En 3s elle fait  28x49x145 pour un Savage Flux ça passe large
En 4s elle fait 48x46x137.

Le bac à lipo sur le Maxx V1 fait 41x45x163.

Pour la 4s j'ai juste trop de hauteur de lipo.
Pour la 3s je compte pas l'utiliser

Pour la 4s.
Il y a moyen de gratter 0,6mm de chaque côté du bac + Tray/plateau batterie :
HR #126x06 (Lien Ebayou AMH -> concernant leurs envois)
ou
XTR #10680 (Lien Ebay ou AMH -> concernant leurs envois)

Chezoit a écrit:Pour la 4s.
Il y a moyen de gratter 0,6mm de chaque côté du bac + Tray/plateau batterie :
HR #126x06 (Lien Ebayou AMH -> concernant leurs envois)
ou
XTR #10680 (Lien Ebay ou AMH -> concernant leurs envois)

Salut,

ah ce n'est pas mal la XTR et même réalisable soit même
Merci

Yes assez simple.

Salut,

ça y est j'ai modifié mes attaches lipo, du coup j'ai pu rouler ce Week end

Par contre je trouve les ressorts trop mout (sans parler de l'huile).
Je compte prendre la ref 8959 avec le repaire vert ce sont les plus hard ?

Et première casse aussi
Un roulement de roues le 12x18x4 il existe des fusées arrières avec les gros roulements ?
Sinon je prends des roulements de qualité Abec 5 je crois ? Céramique ou pas ?

Et ma carrosserie est en fin de vie je me pense prendre une incassable, vous en pensez quoi ?

Alors ça donne quoi ? Montre-nous ta modif au niveau du bac!

Sur les Maxx non WideMaxx (#89076-4), les ressorts d'origine sont les #8966 (1.210 rate) à l'avant et #8967 (1.450 rate) à l'arrière.
Avant de conseiller, qu'est ce que tu fais avec ta machine et sur quels terrains ?

Prendre des portes-fusée avec des roulements plus grands est une excellente solution ET justement VITAVON a sorti l'option (HR & GPM !? Nada..)
1. Roulement intérieur 26x17x5mm au lieu du stock 23x17x4mm.
2. Roulement Extérieur 21x12x5mm au lieu du stock 18x12x4mm.

Et pour la carro, bien sûr une incassable direct pour tout ce qui est pure MonsterTruck.

Ps. P1 ?