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Garfield
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Mer 28 Déc 2011 - 15:29
Salut a tous ,

J'en ai RAZ le bol de courir après mon Summit pour le remettre sur ses 4 roues parce qu'il s'est retourné lors d'un virage trop serré ou un freinage/accélération trop brutal .... :cowboy: ....

A un point que je me demande pas si j'aurai pas mieux fait d'acheter un Revo vu l'usage que j'en fait .. Question ...

Quelqu'un pourait-il me donner la liste (et réference) des pièces a acheter pour rabaisser mon Summit a la sauce Revo ....

Merci d'avance ... :sagesse: ...
Alexandrets
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Mer 28 Déc 2011 - 15:41
As-tu dévissé les vis des shocks au maximum ????
Charly76
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Mer 28 Déc 2011 - 15:43
Garfield a écrit:A un point que je me demande pas si j'aurai pas mieux fait d'acheter un Revo vu l'usage que j'en fait .. Question ...

cherche pas..............le problème est là !!!
Alexandrets
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Mer 28 Déc 2011 - 15:48
lol!
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Gsxzera
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Mer 28 Déc 2011 - 15:51
Même avec un Revo super rabaissé, dans les virages serrés il part en tonneau si tu n’adaptes pas la vitesse au virage.

Il te faut changer les basculeurs en sachant que sur le Summit tu as les LT et que les P3 seront les plus bas, mais je te conseille de prendre les P1.

TRA5356 LT
TRA5357 P-1 opt.
TRA5358 P-2 opt.
TRA5359 P-3 opt.

Sinon tu as aussi l'option du petit boy qui ira de le retourner quand il fera un tonneau :sors4:
Alexandrets
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Mer 28 Déc 2011 - 15:56
Moi j'ai les P3 sur mon ERBEAST et c'est très bien, mais pour le Summit, j'avais installé des P1 et ca c'était juste assez, mais plus possible de comme comme les VRAIS Summit !!!!
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Mer 28 Déc 2011 - 15:57
L'option "petit boy" je ne l'ai plus depuis que le père noel lui as enmené un Stampede pour noel ..... :cowboy: ..... Lui ne se retourne jamais et marche presque plus fort que le Summit !!... affraid .... Depuis qu'il a le Stampede il veut meme plus faire echange 5 minutes ..... Laughing .....

Bon sinon , il n'y a juste que les basculeurs a changer , c'est tout ... Question ....
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Mer 28 Déc 2011 - 16:03
Normalement oui, mais c'est aussi un fait si tu as les penus d'origine du Summit, ils adhèrent vraiment fort sur le sol, si tuas l'intention de le rouler comme un E-Revo, prends toi des Badlands et ca devrait être mieux !!!!
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Mer 28 Déc 2011 - 16:05
Lui ne se retourne jamais et marche presque plus fort que le Summit !!.

Ce n'est pas la même utilisation ni les même capacités. Si tu cherchais les perfs du Stampede, il te fallait un Stampede silent

si tuas l'intention de le rouler comme un E-Revo, prends toi des Badlands et ca devrait être mieux !!!!

+1

Sans compter que sur le goudron, ils fondent comme neige au soleil.
Alexandrets
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Mer 28 Déc 2011 - 16:07
:+1b:
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Mer 28 Déc 2011 - 16:14
Le Stampede de mon gamin n'est un juste qu'un vulgaire 2 roues xl-5 .....

Bon sinon pour revenir a ma question , vous me conseillez de changer mes basculeurs pour rabaisser Summit et de changer mes pneus pour des gommes qui adhèrent moins ......
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Mer 28 Déc 2011 - 16:17
Et bien je me souviens que j'était toujours sur le dos quand je roulais sur l'asphalte et que je tournais sec mais par la suite j'ai pris des Moabs et je n'avais plus ce problème, mais maintenant que les Moabs ne se font plus, je te conseil les Badlands, ce sont ceux que j'utilise sur mon ERBEAST et c'est sur bien sur toutes sorte de surfaces !!!!
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Mer 28 Déc 2011 - 16:42
Ou alors sinon prends-toi des hpi phlatline !!

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Mer 28 Déc 2011 - 17:35
Heu..... sinon , c'est quoi la liste de matos pour transformer un stampede en Summit ?????
parceque le stampede il assure pas une cacahuète dans les gros rochers !!!!

:humour:
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Mer 28 Déc 2011 - 17:36
lol!
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Mer 28 Déc 2011 - 18:40
Le Stampede c'etait juste la parenthèse "petit boy" , rien a voir avec la question de base ..... :siffle: ..... :cowboy: ........
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Mer 28 Déc 2011 - 21:09
Avec les basculeurs TRA5357 P-1 , il ne faut pas prendre les "Pushrods" TRA5318 ou TRA5318X ? ...... :sagesse: ......
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Mer 28 Déc 2011 - 21:21
Gsxzera a écrit:Avec les P1 tu montes les push rod d'origines TRA5318

Avec les P2 tu montes les push rod d'origines TRA5318 + les bagues (bleus ou rouges)

Avec les P3 tu montes les push Road TRA5319

Les TRA5318 sont en acier et les TRA5318X sont alu. Les aciers sont plus conseillés car tu peux les redresser, alors que ceux en alu s'ils sont plus jolis, tu ne pourras pas, ils se casseront :S
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Mer 28 Déc 2011 - 21:50
C'est sur, mais ceux en alu sont tout de même très résistantes au shocks :siffle:
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Mer 28 Déc 2011 - 22:38
Charly76 a écrit:
Garfield a écrit:A un point que je me demande pas si j'aurai pas mieux fait d'acheter un Revo vu l'usage que j'en fait .. Question ...

cherche pas..............le problème est là !!!

:+1b:
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Mer 28 Déc 2011 - 23:37
Alexandrets a écrit:C'est sur, mais ceux en alu sont tout de même très résistantes au shocks :siffle:
Si tu le dis Very Happy
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Mer 28 Déc 2011 - 23:41
Je te le dis Wink
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