ESC hobbyking 60A

Salut,

Cet ESC est le facsimilé de l'ezrun ayant les mêmes caractéristiques.

Je l'ai installé dans un buggy avec un brushless 10T 3900Kv. La radio et récepteur Traxxas TQ3 27Mhz

Lorsque je démarre l'ensemble, en statique, les 4 roues en l'air, tout fonctionne à merveille, accélération franche, freinage fort, reprise, bref, il n'y a pas l'air d'avoir de problème.
Tout se corse lorsque je pose la voiture au sol et que je veux rouler. La, l'accélération franche coupe net, lorsque je veux y aller molo, ça saccade, lorsque j'accélère progressivement, l'esc coupe a mi course environ, voir moins. L'esc se réinitialise jusqu’à ce qu'il abandonne et émet un bip régulier. Là il faut que j'éteigne et rallume.

En bref, c'est inroulable, ma question est la suivante :

Est ce que le problème peu venir du Rx/Tx qui est en 27mhz ? Dans la notice, ils parlent d'interférences que peut provoquer l'esc.

Je précise que j'ai essayé avec différents réglages de cutoff et timing. Le problème apparait aussi bien avec des lipo 2C Turnigy 5000mah neuves ou la Nimh d'origine a 1800 mah !

J'espère que je ne suis pas HS, mais bon cet ensemble pourrait être monté sur un MERV

Salut est ce que tu as calibre l'emeteur
non configuration de l emeteur sur l'ezrun

patoff = Hobbywing EZRUN 60A (Turnigy Brushless ESC 60A) a écrit:Je viens tout juste d'ajuster le "Throttle" de mon EZRun 60A avec le petit Rx Hobbyking.

1) Tu allumes le transmetteur (la radio)

2) Tu tiens enfoncer le bouton "setting". Tout en laissant le bouton "setting" enfoncer, tu allumes le EZRun 60A.

3) Lorsque ça flash deux, trois coup environ (en rouge), tu relâche le bouton "setting".

4) Tu ne touche pas à la radio (Tous les "setting" de la radio doivent être au neutre). Tu appuis un coup sur le bouton setting... Le LED flash un coup en vert. Alors le neutre est ajusté.

5) Tu prends la radio et tu appuis à fond sur la gâchette en mode avant (Foward) et en même temps tu appuis sur setting... Le LED flash deux foix en vert. Tu relâches le bouton "setting" et tu remets la gâchette au neutre. Alors "l'avançons" est ajusté

6) Maintenant tu appuis a fond sur le reculons (reverse) et en même temps tu appuis sur le bouton "setting" ... Le LED flash trois fois en vert. Tu relâches le bouton "setting" et tu remets la gâchette au neutre. Alors le "reculons" est ajusté

7) Tu relâche le tout et tu es "Ready to Run"

explication de patoff

Oui, celui d'origine et le traxxas. Setkey appuye et gachette a fond puis a fond sur frein. Les 2 bips ont bien confirme la manip.

as tu essayé

oui, ça ne viens pas de la commande. Il coupe a un certain régime, lorsque le courant d'appel est trop haut on dirait.

J'opte pour un mauvais équilibrage des batteries mais bon j'en ai 3 lipos 2C et 1 nimh, ça le fait pour toute donc bof quoi !

J'ai réglé le cutoff a 2,5V/C mais rien.

A priori mon setkey est maintenant bousillé donc je vais tout mettre dans un sac poubelle. Avec les 80euros de batteries roues et servos que je viens de mettre dedans cette grosse merde m'aura couté le prix d'un MERV et demi neuf

Je vais donc tester le SAV de HK en renvoyant l'esc...

ESC changé par un même neuf, et c'est reparti comme en 40 ! d'ailleurs la couronne est lisse maintenant j'en peu plus !! aller, commande couronne pignon en acier pfffff...

Je vais renvoyer l'esc défectueux puisque maintenant je suis sur qu'il déconnait. J'en aurais un en rab :/

Ils t'ont demandé de payer autre chose que l'envoi ?

Pour le moment je ne l'ai pas encore envoyé il est emballé et tout mais je n'ai pas pris le temps d'aller a la poste.
Je vais payer les frais de retour, mais si il est effectivement défectueux, ils renvoient un neuf a leurs frais, sinon je crois qu'ils facturent.
Je vous tiens au courant.

QU'est ce que tu leur a donné comme preuve(s) pour qu'il t'envoie un neuf ?

il ne m'ont rien envoyé, j'en ai commandé un neuf (reçu en 1 semaine, envie de rouler) et je leur renvoi le fichu en espérant qu'ils me renverront un neuf a la place. J'en aurai un de rechange comme ça

salut paul pour avoir brisser plus de 3 speed hobby wing 2 150a ezrun et un 120a xerun je peut te dire que le service apres vente est tres bon je lai fait faire par mon vendeur il a envoier les speed apres une semaine il on envoier un message pour dire combien sa va coute et apres 2-3 j,ai recu les speed reparer pour 129$ l,envoie et la reparation ( le prix d,envoie etait plus cher que les faire reparer 1 30$ il on changer electronique et 2 a 10$ s,etait les capasiteur sur un et l,autre je c,est plus

alors 79$ pour l,envoie et 50$ pour les reparation

a plus
kevin

Salut Kevin,
Ton retour m’intéresse.

C'est lesquel d'EZ-Run que tu as tué ? la v1 ou la v2 ?

Et enfin quel problème tu as rencontré avec chacun de ces contros ?

salut à toi un 150a ezrun se sont le capasiteur qui sont fait limer sur la route suite a un mauvais vissage et a sorti du truck l,autre il donnais des gros accoup a basse vistesse et a fond c,etait comme si j'etait a 50% des gaz et l,autre( le 120a xerun c,est quand je l'ai passer dans mon ancien slash 4x4 avec le timming fou de basse (26`) avec un 3.5t =9100kv au premier coup de gaz plus rien .

a par un 150 a ezrun que je sais pas pourquoi il a brisser les 2 autre sont de ma faute suite a une mauvaise utilisation de ma part

je roule depuis leur retour avec un 150a ezrun plus un 1400kv tekin dans un buggy en 6s et rien a fait defaut l,autre 150a attent un moteur de 1350kv pour mon savage flux et le 120a xerun je l'ai echanger contre une go pro presque neuve

pour avoir rouler avec du mamba ( j,en roule encore dans mon hyper sc10 de compétion) et du ezrun xerun je ne vois pas de deference a part un peut moin de chaufe avec le 150a contre le mamba et plus doux au decollage puisque je le roule avec le sensor

aplus je vais finir ma nuit blanche je vais travailler sur mon truck j,ai une compé demain

kevin

kevinlandry7 a écrit:salut paul pour avoir brisser plus de 3 speed hobby wing 2 150a ezrun et un 120a xerun je peut te dire que le service apres vente est tres bon je lai fait faire par mon vendeur il a envoier les speed apres une semaine il on envoier un message pour dire combien sa va coute et apres 2-3 j,ai recu les speed reparer pour 129$ l,envoie et la reparation ( le prix d,envoie etait plus cher que les faire reparer 1 30$ il on changer electronique et 2 a 10$ s,etait les capasiteur sur un et l,autre je c,est plus

alors 79$ pour l,envoie et 50$ pour les reparation

a plus
kevin

Tu trouve ça une bonne affaire ? ils n'étaient plus garantie a ce prix là j'espère ! car le mien a 3 mois, j'espère bien ne rien payer. Chez "Helipal" j'ai échanger un moteur et un esc brushed juste en renvoyant ceux HS. Bref, le colis est parti on verra bien.

Concernant la panne, c'est celle expliquée la haut, je n'explique pas comment ça a pu arrivée, j'utilise des lipo 2S 25 et 28C 5000 et 5600mah avec un moteur 3900Kv 10T

@Kevinlandry7
Houla oui, tu es un gros consommateur d'Hobby Wing !

Tu ne m'as pas répondu si tes EZ-Run étaient des v1 ou v2 ?

salut oups dsl chezoit il son des v1

et non il etait plus garantie moi je trouve sa pas cher quand tu envoie un speed chez castle en non garantie sa coute 70-80$ pour le repare + un 25$ de transport alors dans les 100$ pour 1 speed et la j'ai 3 speed pour 129$

a plus
kevin

Castle, moi il m'avait juste demandé 70$ frais de port inclus.

HobbyWing, j'avais essayé de les contacter pour leur poser des questions sur leurs ESC et nada malgré 4 mails...