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E-Revo Brushless Edition Empty E-Revo Brushless Edition

Jeu 3 Fév 2011 - 16:44
J'ai changé la nature de ce sujet pour en faire la page de mon ERBE que j'ai finalement aquis. Il ne se nomme plus ''Achat E-Revo Brushless, conseilles'' mais ''E-Revo Brushless Edition'' tout simplement.

Photos en p1, p4 et p5

Donc la liste des options:
-Cardan steel Traxxas(central, et aux roues)
-Barre anti-roulis avant et arriere.
-Dish wheels Traxxas sur un pneu de dirt dont j'ignore le nom
-roue de marque inconnue sur pneus Proline Road Rage
-Roule pour l'instant sur des Turnigy 3S en series 20-30C 2650mAh

_____________________________________________________________________________________________

Salut gang,

Quelqu'un du Québec me propose un E-Revo Brushless 2.4mhz usagé pour 600$ canadiens, pas de shipping pas de taxes

Ca inclus un revo avec peu d'usure
1 chargeur balancer
3 set de roues/pneus
6 piles lipo
steel shaft neuf(jamais roulé avec)
et aussi un kit de BAR

J'écris ici car je ne sais pas combien vaut ce joujou exactement mais je sais que c'est plus que ca. Ca creve mon budget mais je me doute bien que ca va me crever le coeur de laisser passer un pareil deal. J'ai déja un Revo 1/16 et je prevois eventuellement passer au full size un peu plus tard mais je crois que le deal il est lala...

Ceux qui ont du 1/8 ou 1/10 et aussi des 1/16, lequel préférez vous? ca vaut la peine d'investir dans du gros?

Merci d'avance!


Dernière édition par jgodin03 le Lun 21 Fév 2011 - 16:22, édité 3 fois
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Jeu 3 Fév 2011 - 17:17
perso moi j'ai revendu le mini pour le ros et je regrette pas dutout!

une chose de sure c'est un autre style , un autre monde!

combien vaux 1$can???

en france trouve le erevo brushless à 599E neuf en magasin....

vue le nombre de lipo cà à l'air rentable

biensure tout ceci rest un avis personnel
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Jeu 3 Fév 2011 - 17:21
Le type qui me le vend me dit 800$ can + upgrades...

C,est quoi la difference dans le style?

Pour les pile c'est des 3S, donc 6S branchées en série.

Trouve tu que le gros va moins vite que le petit?

Et aussi au niveau des casses j'ai lu que les gros etaient legerement plus fragiles a cause du poid supplementaire lors des impacts....


Merci beaucoup avec ces questions emmerdantes :s
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Jeu 3 Fév 2011 - 18:50
Euhh d'après moi l'Erevo (Papa) donc le big va beaucoup plus vite que le mini...j'en suis presque sur.
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Jeu 3 Fév 2011 - 18:53
Le mini va jusqu'a 50mph et le gros avec quelques modif jusqu'a 65.

J'ai oublié de préciser qu'il vient avec une manette neuve mais sans receiver 2.4. Quelqu'un pourrait me pointer un lien pour en acheter un? J'ai regardé sur Toadztoyz, il n'en ont pas, et sur TheToyz c'est back order... J'ai vraiment pas envie d'acheter sur ebay...
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Jeu 3 Fév 2011 - 19:13
Ca dépend de la marque de la radio pour de rx

C'est 600 ou 800 $ ?

Le $can et US$ sont kifkif...

A 600 c'est une super affaire et à 800 ça reste une très bonne affaire Twisted Evil
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Jeu 3 Fév 2011 - 19:26
Finalement c'est 560$ canadiens vu qu'il manque le receiver. le 800$ C,est le prix qu'il l'a payé au départ neuf...

J'ai trouvé un 5ch sur ebay pour 27$. Il y a aussi un pneu talon de ''décapité''. Mais ca reste pas grand chose a reparer en attendant.
La raison pourquoi il manque le receiver c'est que lui il roule en futaba et il va le garder.
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Jeu 3 Fév 2011 - 19:33
Soit environ 415€...avec tous les lipos...C'est pas cher je trouve.
Bon attention, c'est toujours pareil, il faut voir l'état/entretien/option.

Tu as des photos ? Very Happy

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Jeu 3 Fév 2011 - 20:14
Oui c'est sur que je vais le voir et meme l'essayer(avec la Futaba) dimanche avant de l'acheter. Mais selon ses dires il est en tres bon état, a peine usé...

Voila pour les photos:
E-Revo Brushless Edition Photo_10

E-Revo Brushless Edition Photo_11

E-Revo Brushless Edition Photo_12

E-Revo Brushless Edition Photo_13

E-Revo Brushless Edition Photo_14

E-Revo Brushless Edition Photo_15

E-Revo Brushless Edition Photo_16

E-Revo Brushless Edition Photo_17

E-Revo Brushless Edition Photo_18

E-Revo Brushless Edition Photo_19

désolé de la qualité de certaines photos, je n,avais pas d'option pour les sauvegarder ou les transferer alors j'ai du faire des screen shot avec le iPad

J'ai pas de photo de la mécanique car en ce moment il est sur son établi en morceaux pour installer les cardans. Mais je vais controler tout ca dimanche!
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Jeu 3 Fév 2011 - 20:20
On voit bien la carrosserie mais pas les reste lol.. Suspect
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Jeu 3 Fév 2011 - 20:22
lit le commentaire que j'ai mis sous les photos Wink
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Jeu 3 Fév 2011 - 20:23
sa ma l aire d un tres bon deal Twisted Evil

a premiere vu l etat est plutot bon on dirai
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Jeu 3 Fév 2011 - 20:27
Tu as une photo du châssis vue dessous ?

Oui +1 avec Dragon, l'état extérieur a l'air pas mal.

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Jeu 3 Fév 2011 - 20:31
C'est la totalité des photos que j'ai recu. Vu comme ca c'est tres interessant.

Comme je disais plus haut, pour le reste, je vais aller le voir en personne dimanche, l'essayer avec la radio Futaba et voir a partir de la...

edit: Je viens de lui ecrire pour savoir si il pouvait m'envoyer une photo du dessous tel-quel (il est en pieces sur le top). Si il m'en envoit une je vais la poster. Mais c'est tout pour l'instant.
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Jeu 3 Fév 2011 - 20:43
Il t'a donné la réf du chargeur ?

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Jeu 3 Fév 2011 - 20:49
moi j'aurais pris.... déja fait ton test!

pause la sur bitume tente ne accel un peu franche si ca craque c'est pas bon ...diff ou boite h.S si rien..... c'est tout bon Wink

si ca siffle c'est le slipper à resseré, pour vérifier l'état de la couronne et pinion c'est comme le mini , 1 vis à retiré !
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Jeu 3 Fév 2011 - 20:58
@Chezoit a écrit:Il t'a donné la réf du chargeur ?

Oui c'est ca ici: www.duratrax.com/caraccys/dtxp4230.html

@truggy, Merci! J'aurais surement oublié tellement je vais etre excité dimanche!


Dernière édition par jgodin03 le Jeu 3 Fév 2011 - 21:04, édité 1 fois
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Jeu 3 Fév 2011 - 21:03
un petit bout de papier noté check up Wink

1 vis à retiré puis regarde sous le chassis!

puis accu non conecté test les diff en fesan tourné 1 roue dans 1 sens puis l'autre , apres niveau roues! regarde les fusée niveau boules si il y à pas trop de jeu "usure"

essaye de regardé à l'arrache les bulkhead , 1 fissure présente ou non Wink

skid , idem le rest tu test en accel!

p.s : à bas régime c'est normal si le revo à du mal à roulé tout doux en bas régime au moin pour partie! si tout ca est OK c'est un bon point
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Jeu 3 Fév 2011 - 22:00
Merci Truggy, je vais faire ca.

Si jamais je l'achete je voudrais le rapprocher un peu du Summit et en faire quelque chose d'un peu plus off road que basher. peut etre seulement monter la garde au sol pour commencer...

Je sais que ca s'est fait en thermique mais j'ai pas vu sur ce forum en électrique. Et svp ne me dites pas d'acheter un Summit et d'oublier l'idée. Je veux que ce soit polyvalent.
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Jeu 3 Fév 2011 - 23:10
Attention........1........2...3

"Achète-toi un Summit Directement !" :sac:


:sors4:

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Jeu 3 Fév 2011 - 23:18
lol t'es un petit comique toi! Wink
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Jeu 3 Fév 2011 - 23:22
Héhéhé Very Happy

Non mais j'ai très bien compris ce que tu voulais faire avec ton E-Revo >Un pur MT du style du Revo 3.3.

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Ven 4 Fév 2011 - 4:00
:+1a: CHEZOIT , vue se que tu souhaite faire , prends toi un summit et passe le en brushless Wink

ya des video sur le net de summit qui bombarde bien comme meme
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Ven 4 Fév 2011 - 7:18
- E-Revo brushless neuf = $800 taxes incluses.
- Le chargeur Onyx 230 est très bien, j'en possède 2.
- 3 set de roues/pneus = compte facilement $60 par set de roues. Ça peut monter à $100 si c'est du "serie 40".
- 6 piles lipo = S'il c'est LiPo Zippy c'est genre $25 chaque, si c'est de la qualité ça peut valoir $100 chaque.
- steel shaft neuf(jamais roulé avec) = Le kit coûte un bon $60 je crois.

T'as facilement $1300 de stock là-dedans.

$600 est un très bon prix si tout est fonctionnel.

Moi aussi j'ai acheté un genre de deal comme ça l'été passé. Le seul gros problème que j'ai avec c'est mon différentiel arrière qui pète tout le temps.

Je viens de finir de le remonter ce soir, j'ai shimmé le différentiel comme du monde, j'ai hâte de voir si ça va tenir ce coup là. Et je ne roule qu'en 4S... 6S c'est peut-être trop violent sur la mécanique.
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Ven 4 Fév 2011 - 13:12
@St33v3 a écrit:6S c'est peut-être trop violent sur la mécanique.

nan Il suffit de bien régler. Wink
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