probléme de choix pour options

bonsoir,je voudrais changer le moteur de mon revo 2.5
mon choix s'est porté sur le picco26 avec support moteur ofna
la grosse difficulté c'est que je n'y connais pas grand choses
j'ai lu toutes les infos que vous donnez,j'apprends doucement merci les gars.
pensez vous que je puisse me lancer dans cette transformation????
un diff central est il obligatoire avec le kit frein arriere
j'ai lu qu'il falait une couronne de 36
ne serai t'il pas mieux de convertir mon 2.5 EN 3.3???
le kit big block traxxas est il necessaire??
merci d'avance si vous pouvez m'aider

je pense que si tu débutes le tm 523 est mieux adapté:
-installation comme si tu installais un moteur d'origine
-performance atomiques
-réglages faciles

salut

si tu prend de small block adaptable sur le revo sans changer de support moteur dont les rb 323 et 523 mais aussi os 18tm (picco26 avec un support spécial je pense...)
tu n'aura que sa a changer pas besion d'inverstir dans un diff central ni un frein arriére ni d'un chassi 3.3 pour le moment.
regarde pour un bon moteur, une bonne essence, un bon filtre a air et un bon reso apres sa tu pourra changer ou apporter quelques option
voila a+

jeremy4ine a écrit:salut

si tu prend de small block adaptable sur le revo sans changer de support moteur dont les rb 323 et 523 mais aussi os 18tm (picco26 avec un support spécial je pense...)
tu n'aura que sa a changer pas besion d'inverstir dans un diff central ni un frein arriére ni d'un chassi 3.3 pour le moment.
regarde pour un bon moteur, une bonne essence, un bon filtre a air et un bon reso apres sa tu pourra changer ou apporter quelques option
voila a+

au besoin il suffit de modérer l'accélération

lepeople. a écrit:

jeremy4ine a écrit:salut

si tu prend de small block adaptable sur le revo sans changer de support moteur dont les rb 323 et 523 mais aussi os 18tm (picco26 avec un support spécial je pense...)
tu n'aura que sa a changer pas besion d'inverstir dans un diff central ni un frein arriére ni d'un chassi 3.3 pour le moment.
regarde pour un bon moteur, une bonne essence, un bon filtre a air et un bon reso apres sa tu pourra changer ou apporter quelques option
voila a+

au besoin il suffit de modérer l'accélération

ou mettre un courronne plus grand parce que c pas evident de moderer l'acceleration c'est rare que l'on est a mi-gaz a+

non mais tu accélère progressivement

non, tu met gaz et point barre! hahaha! moi sa marche comme sa...bon, je suis en rcdrift, ok...

sinon, pour ton moteur, si tu te sent de racheter un piston et une bielle de ZX21, j'ai un picco P2 .21 a vendre, faut que je le mette sur le fofo, mais il est nickel, juste une bielle et un piston quoi...