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E-Revo Brushless Edition de Patou'

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Mar 17 Aoû 2010 - 16:11
Hey les amis Wink

Reçu des pièces : =D


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Voilou je vais pouvoir tout remonter tranquillement Smile en attendant le second colis de pneu Smile

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Mar 17 Aoû 2010 - 16:15
Qu'est ce que tu as pris comme Aka ?

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mar 17 Aoû 2010 - 16:24
Pourquoi toutes ces couronnes?
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Mar 17 Aoû 2010 - 16:28
@Chezoit

- AKA i-beam à l'arrière
- AKA city block devant

@edouard

J'ai déjà fusiller une couronne de 65 , je prévois =D
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E-Revo Brushless Edition de Patou' - Page 6 Empty Re: E-Revo Brushless Edition de Patou'

Mar 17 Aoû 2010 - 21:14
Ah donc c'est toi qui vides les stocks Aka ! Very Happy
Impossible de trouver des Aka i-beam Hard montés sur des jantes blanches. Sad

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mar 17 Aoû 2010 - 23:09
edouard a écrit:Pourquoi toutes ces couronnes?

Excuse moi Patou de squater ton topic ( et de m'autociter") mais pour enlever la courone 65 vous faites comment?? j'ai rien trouvé de mieux que de devoir sortir la boite, c'est chiant :énervé:
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Mer 18 Aoû 2010 - 0:26
Tu enlève les 4 vis de la boite en dessous ou tu les devises un peu pour que ça puise bouger en hauteur , ensuite tu devise la vis du réglages de l'entre dent du moteur et tout ça sans rien démonter ( ton moteur doit pouvoir pivoter ) , bien sur faut retirer le slipper et ne pas oublier le sens Wink

edit : hey Oui Chezoit :p

Commandé chez notre ami américain Wink :p
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Mer 18 Aoû 2010 - 13:14
Mais t'es deja passé sur la couronne en 54 pour rouler en 2S ?, Traxxas ils ont été un peut merdique la ou je me plante:

E-Revo Brushless Edition de Patou' - Page 6 Imag0011

Comme les fils du moteur coincent contre le contro il faut faire pivoter le support moteur en allu mais j'y suis resté une heure j'ai pas trouvé des trous du moteur au support allu qui tombent bien. Que faire??
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Mer 18 Aoû 2010 - 14:48
Salut

Il faut que tu dévisses ton moteur de la plaque grise qui tient le moteur et que tu trouves les bons trous, il y a juste à faire pivoter.

Sur le mien, les fils du moteur sont perpendiculaire au chassis, légèrement tourné vers le récepteur, en direction du haut

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Mer 18 Aoû 2010 - 16:43
Comme ca? le rouge est vachement tendu...

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Merci beaucoup !! je vais tester ca te je reviens
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Mer 18 Aoû 2010 - 17:36
Wé impec :sup:

Par contre mes fils sont plus longs.
Surveille le ton fil rouge pour voire s'il ne s'abîme pas, si vraiment il est trop tendu.
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Mer 18 Aoû 2010 - 19:35
Merci, j'ai rien abimé! par contre en 2S 18/ 54 dents ca me va pas du tout je vais passer en 62, j'espère que a va pas etre la misère a caler..
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Mer 18 Aoû 2010 - 22:32
Normalement tu n'as plus besoin de toucher à la boite, la couronne ne touche plus le chassis Neutral
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Mer 18 Aoû 2010 - 22:34
C'est ce que j'espérais, merci de m'avoir confirmé :chapo:
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Mer 18 Aoû 2010 - 22:37
lol!
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