tuto nettoyer demonter et entretenir son revo ....

donc on commence :

les produits:
trichlor :degraissant puissant difficile a se procurer


produit a vitre : nettoie et degraisse mousse et part en un coup de souflette !super efficace ( j'ai utilisé la marque champion )


acétone :dissolvant


alcool a bruler :dégraissant sa nettoie tout !


white spirit : nettoyant dissolvant laisse des traces grasses ....


wd40: le produit miracle lubrifiant nettoyant dissolvant digripant ....


miror ( belgom .... ) produit pour polir


eau + savon ( liquide vaisselle ... ) tres efficace si le revo et plein de boue .....


huile lubrifiant ( cardans ... )


huile silicone ( amortisseur + diffs )


huile pour filtre a air


after run ( le wd 40 a aussi cette fonction )


graisse


frein filet ( dureté moyenne pour le modelisme )


cyano ( colle )


joint silicone ( etancher .... )


renovateur plastique


eau ( tres efficace mine de rien )



les outils:

tournevis ( plat et cruciforme )


clées allen ( de plusieur tailles )


pinces en tout genre


pinceau


bassine ( pour nettoyer les pieces )


chiffons


essuie tout


clées plates

douilles + cliquet


divers outils de bricolage ......
scie ....


compresseur



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on passe a l'action:
nettoyage du filtre air:
>>>>necessaire:
-huile
-alcool a bruler
-paic + eau
-mousse de rechange ( si l'autre est trop sale )

>>>>procedure:
-demonter le filtre a air
-sortir la mousse a l'aide d'une pince
-tremper la mousse dans l'alcool a bruler ( 10 min ou + )
-pendant ce temps nettoyer les parties en plastique
-puis nettoyer la mousse au paic et a l'eau
-re huiler a mousse
-remonter le filtre avec un colring
<photos






refaire son antenne :
>>>>necessaire:
-un tube d'antenne neuf ( si l'autre est abimé ) ( avec le bouchon )
-du savon liquide
-de la durite ( 1 - 2 cm )
de la gaine thermo-retractable ( 1 cm de long)

>>>>procedure:
-prendre le fil d'antenne
-mettre du savon liquide dessus ( pas beaucoup )
-l'enfiler entierement dans le tube (laisser un petit centimetre au niveau du boitier radio pour pouvoir demonter l'antenne ( transport )
-mettre le bouchon pour fermer le tube
-enrouler le fil restant autour du tube
-faire tenir le fil avec la gaine thermo
-au niveau du passage dans le toit de la carrosserie mettre le morceau de durite (ecite de casser le tube )
<photos



nettoyage global :
>>>>necessaire :
-compresseur + souflette
-eau
-pinceau
-alcool a bruler ( si c'est gras )
-savon ( eventuellement )
-chiffon
-bassine

>>>>procedure:
>si la voiture n'est pas trop sale ( poussiere non collante ):
-depoussierer à la souflette
-nettoyer les zones grasse ( moteur, reservoir ) a l'alcool a bruler + souflette ( ou pinceau )
-puis aviser si il reste des zones sales

>si la voiture est plus sale:
-enlever le gros a la souflette
-enlever electronique + moteur
-mouiller a l'eau + savon
-frotter
-secher

>si la voiture est tres sale:
-enlever le gros a la souflette
-demontage total
-nettoyage des pieces a l'eau + savon dans une bassine
-remonter la voiture


et pour faire briller les plastiques:wd40 de temps en temps


changer les roulements des fusées
>>>>necessaire:
-roulements neufs
-clées allen
-douille 8mm
-cliquet
-petit tournevis plat
-wd40

>>>>procedure:
-demonter la roue

-demonter les hexagones
-devisser la rotule du haut

-sortir le cardan du porte fusée

-enlever le roulement


-mettre le roulement neuf dans le porte fusée


-remetre le cardan dans le porte fusée

-revisser le porte fusée

-remetre la goupille

-remettre l'hexagone

-remettre la roue


Récupérer son huile silicone sale
>>>>Nécessaire:
- Deux flacons vides

>>>>Procédure
-Verser l'huile sale dans un flacon et laisser reposer jusqu'a ce que le dépot noir se dépose
-Verser l'huile une fois propre dans un autre flacon et laisser encore reposer
-Réutiliser l'huile



étancher ses boîtiers radio:
>>>> Nécessaire:
-super glue
-chambre à air (caoutchouc)
-ciseaux
-autojoint

>>>> Procédure:
-découper des morceaux de chambre a air afin d'obtenir ce qu'il y a sur les photos
-coller ensuite au boitier de servo
-pour le boîtier radio on étanche le passage de fil avec de l'autojoint



Fiabiliser son fil de chauffe bougie:
>>>> Nécessaire:
-une pince croco
-de la gaine thermo retractable
-une lime
-fer a souder + étain
-pince coupante

>>>> Procédure:
-Couper l'ancien système avec la pince coupante
-Dénuder le fil
-Limer la pince croco à l'endroit de la soudure
-Souder la pince
-Protéger avec la gaine thermo rétractable



Rénover et protéger ses cardans:
>>>>Nécessaire:
-perceuse ou tour
-toilemerie (papier de verre) fine

Je n'ai pas de photos pendant le travail

>>>>Procédure:
-Désassembler les deux parties du cardan
-rentrer en force la grande partie du cardan dans une vis ou ce qui convient le mieux à votre goût
-fixer le tout dans le mandrin de la perceuse
-Faites tourner et poncez délicatement le cardan
-Vous pouvez ensuite chauffer légèrement le cardan pour lui donner un aspect plus brillant


Protéger son train arrière:

>>>>Nécessaire:
-du lexan
-un ciseau performant
-4 vis
-une source de chaleur

>>>>Procédure:
-découper les protections dans du lexan de la taille que vous voulez
-percez des trous légèrement inclinés pour la fixation
-déformez la protection pour qu'il n'y ai pas de frottement grâce a une source de chaleur
-fixer la protection



Remonter son revo

>Pour commencer, le châssis nu (désanodisé chez moi):


A++

Merci de ne pas pourir les posts non complet.
ne pas repondre merci

edit : ajout de "changer les roulements de roues "

edit : ajout d'astuces de la rubrique "astuce du mois"
merci a kake07 pour l'astuce du fil de bougie

J'ai bien vu qu'il ne fallait pas répondre mais je me permets juste de vous signaler que quand vous nettoyiez votre moteur, entièremen, le meilleur produit est le pétrole désaromatisé, que vous trouverez dans tous bon magasin de bricolage ou grandesurface.

Rien de tel et ça bouffe pas les joints contrairement à certains produits et nikel pour dégraisser et nettoyer!

oui mais pour décalaminer chemise et piston y'a rien de mieux que le mirror (avec certaines précaution lol)...

J'ai parlé de nettoyage mon ami, pas décalaminage!

ben le décalaminage fait partie du néttoyage mon ami ^^ ??? quand tu néttoit ton mopteur c'est pour enlever rouille, saletées et calamine, non?



@++

edit : nouvelles astuce et commencement du "remontage du revo"
aux admins: nettoyage possible? (sauf pour mes messages d'edit)

slt dit comment tu fais pour demonter les boule (je sais pas comment sa sappelle ) dans le porte fusee

les "boules" dans la porte fusée ? tu doit surement parler des rotules ^^

Si elles sont rouiller tu les laisse trempé 1h dans du coca et ensuite tu les frottes avec une éponge coter vert.

oui je parler des rotule   et ok je vais les faire tremper dans du coca merci du conseil