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Gsxzera
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Re: Revo 3.3 Mario

le Mer 22 Sep 2010 - 19:51
Oui s'est normal pour le filtre à air que ça fasse des fils Very Happy
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Mario
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Re: Revo 3.3 Mario

le Mer 22 Sep 2010 - 20:09
Ok. car cette apreme jetais tellement dessesperer
Que j'ai appeler mon magasin lui est expliquer mon
Soucie, et il ma dit que ça pouvais aussi venir du filtre.
Et que je devais , essayer avec lencient mais ça n'a rien
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Mario
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Re: Revo 3.3 Mario

le Mer 22 Sep 2010 - 21:42
Si il y a quelqu'un qui a un 3.3 en bonne état
Et pas chère je prend
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Revotom's
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Re: Revo 3.3 Mario

le Mer 22 Sep 2010 - 21:55
:lol2: pourquoi tu veut un autre revo?
a cause des problemes sur le tient, pour le monter en B-revo ou tout simplement pour en avoir un 2eme?
si c'est parce que le tient t'enerve tu peut aussi galérer avec un autre.

sinon ouvre un post dans la catégorie cherche element Wink
Gsxzera
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Re: Revo 3.3 Mario

le Mer 22 Sep 2010 - 22:23
@ mario Il a combien de litre ton moteur Question

Parce que vu que apparemment tu tournais trop pauvre à la reprise, ça ne me surprendrait pas qu'il soit rincé...Et là s'est impossible de le régler nan
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Mario
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 23 Sep 2010 - 5:26
5/7 litre je pense
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Mario
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 23 Sep 2010 - 19:35
Je ne cherche pas un nouveau revo mais un moteur 3.3 en bonne état
Qui roule pour pas chère
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 23 Sep 2010 - 19:42
Petite question ... tu a deja demonter entierement ton picco ? car si oui il ya possibilité d'avoir monter le piston a l'envers si non ca sent les roulements morts a plein le nez
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Mario
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 23 Sep 2010 - 19:48
Je n'est un picco mais un R&b et je ne l'est jamais démonter cette apreme
Je n'est pas essayer donc je verais ça demain
Gsxzera
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 23 Sep 2010 - 21:10
@Gsxzera a écrit:
En parlant de moteur est-ce qu'il a encore de la compression Question Quand tu fais tourner le volant moteur tu sens une résistance quand le piston arrive au point port haut Question
@mario a écrit: il y a bien de la compression dans le moteur a un moment le moteur bloquais tout seul et je devais le débloquer a la main
On appelle ça un moteur noyé. S'est la nitro qui bloque le piston, mais ça n'a rien à voir avec une compression normale nan
@mario a écrit:j'ai le coude du résonateur qui touche et qui a fait fondre le plastique et un axe de l'engrenage est a vue donc je pense que ça pourrais venir de la j'ai déjà penser a le changer car il est encore d'origine
Çà me faisait exactement la même chose quand j'avais le TM523, mais ça ne m'a jamais posé de probléme.

@Gsxzera a écrit:@ mario Il a combien de litre ton moteur Question
Parce que vu que apparemment tu tournais trop pauvre à la reprise, ça ne me surprendrait pas qu'il soit rincé...Et là s'est impossible de le régler nan
@mario a écrit:5/7 litre je pense

Mon TM523 a lâché à environ 8litres...Je te dirais bien de démonter ton moteur pour contrôler son état, mais comme je ne suis pas sur qu'il soit mort, je te suggère plutôt de le porter chez ton revendeur pour voir s'il arrive à te le régler.

Mais avant tu peux toujours démonter ta bougie, retourner le revo (trou de la bougie vers le bas) et tu vas faire tourner le moteur avec l'Ez Start pour évacuer toute la nitro qu'il contient. Ensuite tu remets les réglages d'origines.

Richesse : 6 tours depuis serré à fond
Reprise : 5 tours depuis serré à fond

Après tu le règles comme je te l'ai déjà dit plus haut en commencent par la richesse. Sinon tu peux toujours demander à jérôme44 s'il peut de donner ses réglages pour avoir une base...

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Mario
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 23 Sep 2010 - 21:28
ok merci je suiverais ce bon conseil, et te tien au couran
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Re: Revo 3.3 Mario

le Ven 24 Sep 2010 - 15:06
a quelle temps pourri. moi qui voulais reprendre les regalges bein c'est rater j'ai consulter la notice du moteur et donc c'est 6 tours depuis serez a fond pour la richesse , et 5 tours depuis serez a fond pour la reprise
ca c'est pour les reglages d'usine. je l'ais fait mais bon doit attendre quil fasse beau pour terminer
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Re: Revo 3.3 Mario

le Ven 24 Sep 2010 - 15:13
c'est clair quel temps de m....
moi qui voulais sortir l'ERBE c'est raté... :S
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Mario
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Re: Revo 3.3 Mario

le Ven 24 Sep 2010 - 15:46
ouais tu la dit quel temp de :chier:
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Re: Revo 3.3 Mario

le Ven 24 Sep 2010 - 16:38
lol!

Ne vous plaignez pas, vous n'êtes pas en bretagne, ici c'est tout le temps comme ça, alors on roule entre deux averses :mortderire:
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Mario
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Re: Revo 3.3 Mario

le Ven 24 Sep 2010 - 17:17
C'est claire
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Re: Revo 3.3 Mario

le Ven 24 Sep 2010 - 19:24
Salut
Même à Nice il pleut donc moi qui dois finir mon rodage c’est mort
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Mario
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Re: Revo 3.3 Mario

le Ven 24 Sep 2010 - 19:54
Fait le dans ton garage LOL
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Re: Revo 3.3 Mario

le Ven 24 Sep 2010 - 22:37
@mario a écrit:a quelle temps pourri. moi qui voulais reprendre les regalges bein c'est rater j'ai consulter la notice du moteur et donc c'est 6 tours depuis serez a fond pour la richesse , et 5 tours depuis serez a fond pour la reprise
ca c'est pour les reglages d'usine. je l'ais fait mais bon doit attendre qu'il fasse beau pour terminer
J'espère que tu vas enfin réussir à trouver les bons réglages et que ton probleme n'est pas du au fait que ton moteur serait HS...
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Re: Revo 3.3 Mario

le Sam 25 Sep 2010 - 0:26
oui car sa serai dommage de mettre un TRX3.3 a la place...
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Mario
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 30 Sep 2010 - 11:12
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 30 Sep 2010 - 12:46
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 30 Sep 2010 - 13:09
Je c'est je connais mais comme j'ai vue ça
Je me suis dit que ça pourrais aussi aller vue
Qu'on peut garder le support d'origine
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 30 Sep 2010 - 13:15
a toi de voir, mais perso avec tout les retours positifs qu'il y a sur le RCMONSTER (post-it cité plus haut) mon choix est vite fait Wink
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Re: Revo 3.3 Mario

le Jeu 30 Sep 2010 - 14:09
Si jamais tu comptes de débarrasser de ton TM523, serait cool que tu me l'envoies par la poste Razz
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