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Sam 7 Mai 2022 - 18:26
Par contre je pense pas que les pads feront office de cale ou alors ptet en les doublant.
C'est très flexible et maléable comme matière, comme un chewgum en ptet un peu moins dur.

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Mer 11 Mai 2022 - 11:50
En attendant, il semblerait que le moteur HW chauffe bien moins que le Velineon.

Je vais pousser un peu plus aujourd'hui pour voir les limites (et ça participe au test des noix de cardans Vitavon qui se montre très positifs : ça s'use nettement moins vite que celles d'origine).

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Dim 15 Mai 2022 - 11:37
Bon, ca se confirme : ce moteur chauffe bien moins que le Velineon.

@Raw74 : le pad que j'ai placé sous le radiateur permet de mieux le maintenir, c'est pas idéal, mais ça fonctionne. Merci pour le tuyau !

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Mar 5 Juil 2022 - 13:32
Petite mise à jour : j'ai swappé l'ESC d'origine avec le Max8 de mon autre e-Revo pour plus de cohérence (le second a toujours sa radio TRX, ça permet de gérer les réglages du frein notamment).

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Mar 12 Juil 2022 - 16:18
Ca doit bien refroidir le moteur tous ces dissipateurs, t'as même pris la plaque moteur avec dissipateur j'aime bien la gueule qu'elle a.

T'es satisfait de ton combo HW ?

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Dim 17 Juil 2022 - 19:05
La plaque, c'est plus pour le look que pour l'efficacité. Pour le reste, ça refroidit pas mal, en effet.

Le combo est plus que satisfaisant. J'en suis très content.
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Mer 10 Aoû 2022 - 20:56
Aujourd'hui, une sortie de 30 secondes ;S

Je le suis retrouvé en propulsion au bout de 100 mètres : la vis pointeau du cardan central avant qui avait choisi de retrouver sa liberté... Des fois, j'ai l'impression que cette voiture me déteste. Evil or Very Mad
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Mer 10 Aoû 2022 - 21:37
mmmh ... quand ça arrive, répète 10 fois cette phrase :
nos erevo nous détestent, la fiabilité n'existe pas et rien n'est grave.
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Sam 20 Aoû 2022 - 19:15
Je vais monter des triangles RPM true track histoire de voir ce que ça donne. Je pense qu'il va falloir adapter un peu mais ça devrait le faire.
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Ven 26 Aoû 2022 - 12:46
Attention avec le true track et les rotules du triangle supérieur. Ça a tendance à se déboîter sur des gros chocs. Des solutions existent malgré tout Smile

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Lun 29 Aoû 2022 - 8:22
Quel genre de solution ?
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Jeu 1 Sep 2022 - 19:40
C'est de réaliser des sortes de rondelle montée en force. Wink
Ou peut être reprendre celles de portes fusées de Revo (je n'ai plus la version en tête) je ne sais pas si c'est le même diamètre par contre.

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Lun 5 Sep 2022 - 15:30
Je n'ai pas encore monté le true-track.
Par contre, j'ai installé mon UBEC en 7.4V (les JX Ecoboost ne prennent pas le 8.4).

Mais pourquoi je ne l'ai pas fait plus tôt !!

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Jeu 8 Sep 2022 - 10:59
Et derniers conseils sur les True-Track, niveau réglages : Sortir le moins possible tes rotules, sinon tu risques de déchausser les cardans.

@KiKiMaX
Qu'est ce que tu caches ? :mortderire:

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Jeu 8 Sep 2022 - 11:50
Chezoit a écrit:@KiKiMaX
Qu'est ce que tu caches ? :mortderire:
Des cardans... :siffle: juste des prototypes Wink

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Jeu 8 Sep 2022 - 12:04
Laughing pirat

@Ishaa
Rien à voir, tu as vendu tes deux ERBE 2.0 ?

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Ven 9 Sep 2022 - 11:26
Non, juste le second.
je l'ai remis au propre et revendu.

Mo, premier est resté à la maison. C'est celui que j'ai équipé d'un UBEC cette semaine.

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Lun 12 Sep 2022 - 9:40
Hello, j'ai plusieurs questions :
  • Où puis-je me procurer des rondelles de blocage de ce type ?


  • Si je veux monter du True Track, je dois adapter mes cardans arrières. Comment faire ? Soit je passe sur des cardans e-revo 1 (acier GPM par exemple) pour être compatible avec les porte-fusées mais je serai KO côté différentiel
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Lun 12 Sep 2022 - 12:08
Pour les rondelles, il y avait hpp-germany qui en vendait, mais il y a pas mal de temps...
Sinon peut-être, tu pourrais essayer de partir sur une base de roulement (carcasse extérieur), limé pour limiter la profondeur.

Ou essayer d'extraire celle des porte-fusée du 2.0.
@KiKiMaX des idées ?

Pour tes cardans arrière, un changement de roulement (ex/int) avec surement un calage rondelle, devrait suffire ?

EDIT.
J'ai rajouté une précision concernant la base du roulement.

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Lun 12 Sep 2022 - 15:30
Chezoit a écrit:Pour tes cardans arrière, un changement de roulement (ex/int) avec surement un calage rondelle, devrait suffire ?

EDIT.
J'ai rajouté une précision concernant la base du roulement.
Il faut que je vois. La portée de la fusée n'est pas du tout la même. On parlerait d'un calage de plusieurs millimètres.
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Mar 13 Sep 2022 - 18:21
Rhaa!!! Je viens de déchirer un pneu... Cette voiture m'en veut !

Bon, je vais monter des Talons qui traînent et la prochaine fois, je monte des Badland ou des Pioneer.
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Mer 14 Sep 2022 - 12:04
Chezoit a écrit:Ou essayer d'extraire celle des porte-fusée du 2.0.
@KiKiMaX des idées ?
aucune idée, je ne connais pas du tout le 2.0. Je vais essayer de trouver des informations ce week-end Wink

@Ishaa tu as la poisse c'est fou Sad

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Jeu 15 Sep 2022 - 9:56
KiKiMaX a écrit:C'est de réaliser des sortes de rondelles montées en force. Wink
....
Tu pourrais en vendre pour ceux qui en voudraient ? pirat

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Jeu 15 Sep 2022 - 10:17
Chezoit a écrit:
KiKiMaX a écrit:C'est de réaliser des sortes de rondelles montées en force. Wink
....
Tu pourrais en vendre pour ceux qui en voudraient ? pirat

@Ishaa
Badlands direct. Twisted Evil

Ca pourrait m'intéresser, en effet.

Pour les Badlands, ce sera le prochain batch Smile
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Jeu 15 Sep 2022 - 12:13
@Chezoit @Ishaa on me les avait faite. Mais je vais voir si je peux en faire au taf Wink

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