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Dim 25 Avr 2021 - 20:41
Yes merci pour l'info !

Je trouve justement que mes roues avant en perte d'adhérence, genre quand il y en a une en l'air, bah elle se met à tourner un peu trop vite. De plus j'use plus de pneu à l'avant qu'a l'AR.

Et comme je préfère avoir mon erevo un tantinet survireur, durcir mon central devrait améliorer le bazar.

Bref, maintenant trouver la bonne huile ...
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Lun 26 Avr 2021 - 8:02
Tu vas retrouver le même type de comportement sur un train : si tu sens que ta roue en l'air tourne beaucoup trop vite et que celle au sol ne motrice plus du tout, tu peux durcir le différentiel du train.

Par habitude, j'ai le diff' avant bien plus ferme que l'arrière pour avoir un comportement légèrement survireur.
Au niveau du central, je suis resté sur le graissage d'origine pour le moment.

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Lun 26 Avr 2021 - 18:08
@Ishaa
:sagesse:

@Raw74
Commence par de la 30K wt (celle que tu as mise à l'arrière).

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Lun 26 Avr 2021 - 22:04
Ok ishaa, merci pour ces précisions.

@Chezoit Mettre du 30K WT tu parles pour le diff. central ?
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Mar 27 Avr 2021 - 13:40
Yep.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Lun 3 Mai 2021 - 13:17
Grrrrr mon servo JX à rendu l'âme et sans crash, ses pignons ont morflés ... je suis déçu de ce servo pour la durabilité, de plus le jeu au point mort qu'il avait déjà à la sortie de sa boite s'est pas arrangé tout le long de sa courte vie.

Acheté sur BG, je tente un SAV ? Quelqu'un l'a déjà fait ?
Sinon j'essaierai de trouver dans mon bazar ce qu'il faut pour remplacer ses pignons foutus ...

Bref pour l'instant j'ai remis mon ancien powerHD 20kg bleu waterproof, qui est beaucoup moins rapide que le JX, mais qui fait le taf.
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Lun 3 Mai 2021 - 13:36
Raw74 a écrit:Acheté sur BG, je tente un SAV ? Quelqu'un l'a déjà fait ?
Sinon j'essaierai de trouver dans mon bazar ce qu'il faut pour remplacer ses pignons foutus ...

De toute façon, râle ! On ne sait jamais, les revendeurs font tout de même relativement gaffe aux retours que tu fais et au risque d'avoir des mauvais commentaires sur la plateforme.

Il a fait combien de sortie ?
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Lun 3 Mai 2021 - 13:55
Je vais tenter le ralage ^^
Je dirais env une vingtaine de sortie à la louche, ptet un peu moins je me suis quasi pas servi du erevo cet hiver ...

J'ai recu ce servo JX en octobre 2020
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Lun 3 Mai 2021 - 20:17
En effet, tente le SAV/râlage, t'as rien à perdre.

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Lun 3 Mai 2021 - 20:29
Yes je viens d'envoyer un message au vendeur.
En fait je l'avais pas pris sur BG mais sur Ebay, à la boutique redmushroom-us
J'ai encore jamais fait un sav sur ebay ... je tiens au jus.
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Mar 4 Mai 2021 - 10:29
Avec un peu de chance.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mar 11 Jan 2022 - 14:03
Yop, de retour après une longue inactivité !

alors pour le servo JX ça été pour ma pomme, le vendeur n'a jamais répondu à mes demandes.
Par contre en cherchant beaucoup beaucoup j'ai pu trouver un kit de réparation sur un site chinois
avec tous les jolis petits pignons, et depuis ça tourne bien.

Je sort pas du tout en ce moment, sauf hier et ...
le revo à fait 15 mètre et BING 4 flash LED qui clignottent sur le controleur.
(controleur d'origine neuf retour sav de juillet 2021)

Bref je commence à haïr ce contrôleur traxxas bleu, et je voudrais passer à un truc qui tient le coup.

Après quelques lectures je pense à un => Hobbywing Variateur EzRun MAX8 150A XT90.
Bon choix vous pensez ? Ya mieux ?

Puis je garder mon récepteur / télécommande d'origine avec un contro non traxxas ?

Y en a qui se souhaitent bonne année, ouais pourquoi pas lol
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Mar 11 Jan 2022 - 16:42
Le Max8 est un très bon choix, tu renvois le VXL en garantie et tu demande le Max8 en échange Wink
Et tu peut tout gardé avec, a condition de lui faire sortir 6V, pas 7,2 Wink
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Mar 11 Jan 2022 - 17:26
Yes ! Je pense que j'vais partir la dessus, merci.
Si j'ai bien compris adieu la télémétrie, température, kmh, et mon module Bluetooth dans la télécommande ne servira plus à rien.

Quelqu'un à une bonne adresse pour commander cet esc ?
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Mar 11 Jan 2022 - 18:41
Tu pourras avoir encore quelques indications à conditions d'investir dans des capteurs. De mémoire, celui de la température moteur te permet de récupérer le voltage batterie. Pour la vitesse, il existe un capteur qui se monte dans cache couronne (j'en ai peut-être un chez moi qui traîne)...
L'inclinaison est donnée par le récepteur, donc tu l'as encore.

Tout n'est pas perdu.
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Mar 11 Jan 2022 - 20:46
Raw74 a écrit:Yes ! Je pense que j'vais partir la dessus, merci.
Si j'ai bien compris adieu la télémétrie, température, kmh, et mon module Bluetooth dans la télécommande ne servira plus à rien.

Quelqu'un à une bonne adresse pour commander cet esc ?

Tu demande à ton vendeur de te faire un échange avec ton vxl6 quand il revient de garantie, sinon Aliexpress 😉
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Jeu 13 Jan 2022 - 16:30
Pas de chance, c'est plus sous garantie depuis cet été
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Jeu 13 Jan 2022 - 17:59
Ah merde :/
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Mar 18 Jan 2022 - 14:45
Raw74 a écrit:...
Par contre en cherchant beaucoup beaucoup j'ai pu trouver un kit de réparation sur un site chinois
avec tous les jolis petits pignons, et depuis ça tourne bien.
...
Tu aurais un lien please.

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mar 18 Jan 2022 - 16:18
Dans mon historique j'avais noté ça :

Rebuild Gears for JX/BLS-HV7132MG Servo, 11.03euros.
site : http://asiatees.com

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Mar 18 Jan 2022 - 16:23
Excellent & Pas cher !

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Mar 18 Jan 2022 - 18:52
Oui vu le prix des pignons j'aurais du direct en prendre un de plus en spare, mais bon le servo tient pour le moment.
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Mer 26 Jan 2022 - 10:04
Ton réducteur de débattement arrière fonctionne bien ? Pas trop d'usure ?
Pour l'avant, tu as installé un système ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Jeu 27 Jan 2022 - 10:18
Oui le caoutchouc s'abime à force d'être cisaillé par mes basculeurs métaliques, même si ça tient plutôt assez longtemps avec du recul. J'ai enlevé aussi les straps en rilsan ...
Pour le train AV j'ai rien modifié. (sauf les barres pushroad maison)

Ce qui m'a gêné avec mon bazar de limitation débattement maison : c'était pour le démontage/resserrage/changement des vis sur le basculeur, l'accès à ces vis était devenu encore plus difficile, vraiment troop et c'est là que j'ai déposé les armes. (aucuns pas de vis dans mes basculeurs aussi, galère galère les ptis écrous à visser par dessous)

Et faut dire aussi que mes vis inox cassaient/tordaient tout le temps ou se desserraient, donc tout le temps entrain de mettre les doigts dedans. J'ai remplacé par des vis métal et ô miracle : la ça tient bien plus longtemps. (Inox de mauvaise qualité ou trop de contrainte !? demain j'appelle la nasa pour enquête) En tout cas la partie fusible c'était mes vis inox. Là yen à plus du coup !? Shocked

Depuis que j'ai enlevé mon bazar maison, j'ai diminué le débattement du erevo avec les réglages dispo d'origine et toujours RAS sur le train AR, à part la tourelle AR qui s'est fendu la poire, mais ça c'est juste qu'elle a de l'humour ^^

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Ven 28 Jan 2022 - 12:59
Oui, ça fait pas mal d'éléments à démonter pour passer en dessous. :S

Pour l'iNox, ne cherche pas, par expérience :
Les Vis iNox gardes-les que pour les Crawlers.
Pour tout ce qui est TT, Truggy, MT, ST > Acier direct...même si ça rouille.

Pour réduire ton débattement, tu as dû changer les rockers (basculateurs). Autres choses ?

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Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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