reglage debattement max servo

Bonjour a tous
aye 2 sorties sur terrain de bmx et mon nouveau servo ( je suis en dual servo) craque
j'ai lu sur un post qu'il etait possible de limiter la course des servos afin d'eviter que celui qui va plus loin que le premier fasse aller trop en longueur celui qui lui est accouple

ce reglage , faut il tout simplement le limiter avec le dual rate ? ou encore end point ( je ne sais pas si il y a ca sur les radios d'origine)
et de combien 10 - 20 % ?

Merci de votre aide

Salut,

Avec la radio Traxxas, tu peux régler les end points (fin de course) mais le réglage affecte les deux servos. Tu ne peux pas régler indépendamment l'un et puis l'autre. Normalement, si les palonniers sont bien montés avec l'angle d'environ 7° comme indiqué sur la notice, tu ne devrais pas rencontrer de soucis.

Salut Capsule
et bien malheureusement , je n'ai pas eu la notice quand j'ai achete mon merv d'occaz (si il manquait que la notice ...)
je l'ai telecharge il y a quelques mois sur le site US traxxas mais rien a ce sujet
l'aurais tu ou encore aurais tu un lien ou je puisse la telecharger en francais ?

Essai ici
http://www.mrcmodelisme.com/notice_modelisme_mrc.php
Si ça ne fonctionne pas tu leur envois un mail .

c'est fait , ils m'ont envoye un document word qui est en fait une sorte de traduction de l'originale , mais ca ne m'aide pas vraiment

j'ai fouille la notice d'origine en anglais et rien trouve a propos de ces 7°
sauriez vous me donner la page qui va bien par mail ? ou encore m'expliquer ces 7° car je ne vois pas trop

Merci beaucoup

La notice du Summit, page 25, explique bien le réglage double servo sur les chassis base Revo

Lien vers Traxxas

merci capsule
je viens de regarder et en fait la difference est que sur le merv les bielettes ne sont pas reglables
je vais tenter de mettre les bras de servo a 7° comme indique dans la notice mais ca va pas etre simple car si j'essaie de jouer avec le subtrim cela va agir sur les 2 servos car reliés sur le meme channel

enfin si ca peus regler le probleme de cassadge de servo toutes les 2 sorties ...

Les biellettes GPM sont réglables

Salut Capsule
j'ai essaye de chercher ca sur rcplanet mais pas trouve, aurais tu une reference a me passer ?
depuis ce post , j'ai encore cramé 2 servos et pourtant on m'a dit qu'en dual servo c'etait plus solide
je me demande si le fait qu'il est difficile de mettre super aligne les bras de servo car on ne peut pas utiliser le subtrim( branche sur la meme voie ), ca doit toujours forcer un peu quand les 2 sont accouples au sauve servo
vous aussi vous cassez un servo toutes les 3-4 sorties ?

Voici un lien vers le set acier des biellettes GPM.
Pour ce qui est de cramer les servos j'ai tourné pendant 2 mois durant les vacances sans pouvoir faire de grosse maintenance sur le merv et je n'ai rien cramé niveau direction (je suis en dual servo traxxas).

ok, merci pour l'info
tu as des bielettes GPM zygmon ?
est ce que c'est du au fait que je tourdne principalement sur terrain de bicross tres accidente ? pourtant je ne fais pas trop de jump , seulement des "mini"

je viens de regarder le lien, c'est assez dommage de devoir acheter tout l'ensemble pour une seule bielette ...
j'ai encore fais des recherches mais rien de concluant

Tu peux aussi prendre une tige filetée M3 et y mettre une chape de chaque côté

au final j'ai commande ca :

http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251165528592&ssPageName=ADME:L:OC:FR:3160

j'espere que je vais m'en sortir

Ce sont juste les chapes, il n'y a pas les axes avec

Oui je sais je compte utiliser un filetage de vis
3 mm c'est bien ca?

@Capsule:
Je ne trouve pas la manip a faire avec la radio TQi pour régler les fins de courses?

C'est ici