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06raph
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Mar 24 Avr 2012 - 22:31
Salut à tous, passionnés de RC. J'ai 13 ans et habite sans le 06. Je n'ai pas encore de voiture RC, mais je compte m'acheter un E-Revo vers la fin d'année ( Décembre ).
J'aurais une question à poser et dîtes moi si ce n'est pas le bon endroit.
Concernant le E-Revo, j'ai vu qu'il y en a 2 : Le Brushless (5608) et le Brushed (5603). J'ai vu que le 5608 n'est pas waterproof. Peut-on rouler dans de l'eau ( + ou - 8 cm ) ? Quelles sont les différences moteur entre les deux ?

Merci d'avance
Valentin.g
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Petit nouveau ... Empty Re: Petit nouveau ...

Mar 24 Avr 2012 - 22:37
:bienvenue:

La différence est que le brushless est très puissant par rapport au brushed. Avec du plastic dip, tu peux rendre étanche ton contrôleur mais de là à le submerger je ne te le conseil pas.

Bonne soirée,

VAL
Pika81
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Mar 24 Avr 2012 - 22:38
:bienvenue3:
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Gsxzera
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Mar 24 Avr 2012 - 22:44
@Gsxzera a écrit: :bienvenue:

Je te conseille de prendre directement un Brushless . Je ne vois pas trop l’intérêt de commencer par un brushed avec des moteurs TITAN...
@Chezoit a écrit:
+1 avec GSX

Si tu veux rouler dans l'eau, autant que tu prennes le Summit.
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06raph
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Mar 24 Avr 2012 - 22:45
@valentin.g a écrit::bienvenue:

La différence est que le brushless est très puissant par rapport au brushed. Avec du plastic dip, tu peux rendre étanche ton contrôleur mais de là à le submerger je ne te le conseil pas.

Bonne soirée,

VAL

Ok pour le moteur. On peut le changer après, ou pas ?

Pour le plastique DIP, c'est quoi ?
Après, je ne vais pas le submerger mais des fois qu'il y ait quelques flaques… 8cm, c'est le maximum
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06raph
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Mar 24 Avr 2012 - 22:48
@Gsxzera a écrit:
@Gsxzera a écrit: :bienvenue:

Je te conseille de prendre directement un Brushless . Je ne vois pas trop l’intérêt de commencer par un brushed avec des moteurs TITAN...
@Chezoit a écrit:
+1 avec GSX

Si tu veux rouler dans l'eau, autant que tu prennes le Summit.

Je vais rester sur le Revo, il va plus vite :siffle:
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Gsxzera
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Mar 24 Avr 2012 - 23:49
Revo ou E-Revo ?
@06raph a écrit:je compte m'acheter un E-Revo
Parce que ce n'est pas du tout la même chose Very Happy
gounick
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Mer 25 Avr 2012 - 0:09
:bienvenue4:

Brushless signifie en français, "Sans charbon" et cela est bien la grande différence par rapport aux moteurs classiques qui sont composés de charbons frotant sur un collecteur.

La conception d’un moteur brushless est donc différente d’un moteur brushed qui lui possède 2 charbons. L’inconvénient des moteurs brushed est l’usure des charbons et du collecteur. Ces 2 pièces étant constamment en contact, plus le moteur tourne vite plus l’usure est rapide et l’entretien fréquent.
La technologie brushless ne possède plus de zone de contact, ce qui réduit considérablement l’usure du moteur et donc l’entretien.

Extrait de automodelisme.com

Rajoutes à ton future ERBE (E-Revo Brushless Edition) la protection splash proof, elle protège des saletés et l'eau coule par dessus. 8€ sur ebay

@06raph a écrit:
Pour le plastique DIP, c'est quoi ?

Le Plasti Dip est utilisé pour couvrir, protéger, sceller, identifier, isoler, imperméabiliser ...
Le produit s'applique au pinceau, par trempage ou par pulvérisation sur tous types de supports
et de matériaux.
Après avoir appliqué le nombre de couches désirées (30 minutes entre chaque couche) et avoir
attendu au moins 2 heures pour le séchage final, le produit s'est polymérisé.
On obtient alors une pellicule de protection en caoutchouc synthétique.
D'aspect mat, le résultat obtenu est antidérapant et très agréable au toucher.
Flexible et souple, il ne craque pas, ne fendille pas et donne de l'adhérence.
De plus, il résiste à la moisissure, aux impacts, aux rayures et éraflures, à l'abrasion, aux acides,
à l'eau de mer, aux intempéries, aux arcs électriques et à la corrosion.
http://www.plastidip.fr/index.cfm


Dernière édition par gounick le Mer 25 Avr 2012 - 0:15, édité 1 fois
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Gsxzera
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Mer 25 Avr 2012 - 0:11
MP envoyé pour une explication sur les doubles messages.
darky
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Mer 25 Avr 2012 - 9:57
:bienvenue4:
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06raph
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Mer 25 Avr 2012 - 10:16
Merci à tous pour votre accueil. Je prends bien le E-Revo et je crois que pour la splashproof, ça va servir, on sait jamais :siffle:
Pour les doubles messages, j'y ferais attention
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