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franck03
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Sam 18 Aoû 2018 - 15:34
bonjour jai un peu de jeu entre la jante et l axe hexagonale sachant que tout est neuf et je viens d acheter des pneus proline avec jante et le probleme existe aussi, peut on mettre une rondele entre l ecrou et la jante
merci
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Sam 18 Aoû 2018 - 18:17
Hello,

es tu certain qu'il n'y avait pas déjà un jeu existant ?
De base il y a un petit jeu (qui augmente avec le temps) entre l'hexa et l'axe.
Ton jeu, c'est un espace entre l'hexa et la jante ?

C'est quoi comme jantes ?

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franck03
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Sam 18 Aoû 2018 - 18:25
apres avoir cherché je pense que c est peut etre le jeu des servos, en jante j ai la jante d origine et aussi des jante tech 5 vendu avec le pneu trencher proline
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Sam 18 Aoû 2018 - 18:48
Je n'ai pas ces jantes, mais d'autres PROLINE qui sont tout à fait compatibles avec le REVO ou le SUMMIT (par contre, perso, j'aurais pris des jantes avec déport/offset).

Si tu tiens l'axe de sortie de diff allant à la roue et que tu essaies de bouger ta jante : as tu du jeu ?

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DiabloSV57
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Sam 18 Aoû 2018 - 21:39
D'ailleurs si quelqu'un aurai une référence ou un lien pour des hexagones qui prennent moins de jeu que ceux d'origine, je suis preneur...
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Bugsy
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Sam 18 Aoû 2018 - 23:20
Sur ebay Wink faut que je regarde dans mes favoris Wink
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Dim 19 Aoû 2018 - 13:50
Y'avait 2 modèles connus :
- HMH : lien 1 (et lien 2 sur FB))
- HPP Germany : lien forum

Je pense que Bugsy parlait de HMH. Quant au second, malheureusement, la boutique semble avoir fermée depuis mai 2018.

J'ai les HMH sur la REVO : pas mal, mais il reste toujours un petit jeu.... et donc je pense qu'avec le temps il va augmenter.

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Bugsy
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Dim 19 Aoû 2018 - 14:01
Oui Wink , ceux que tu as monté non ?
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Dim 19 Aoû 2018 - 14:20
Bugsy a écrit:Oui Wink ,  ceux que tu as monté non ?

Yes, on peut les voir

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franck03
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Dim 19 Aoû 2018 - 18:38
petit retour sur les pneus trencher la serie 40 pas la version x ils sont plus étroits que les canyon d origine et sur le meme parcours ils accrochent bien moins que les pneus canyon d origine sachant que c est tres sec en ce moment.
les pneus trencher sont plus durs que les canyon peut etre qu ils seront meilleurs a l automne ds la boue mais pour l instant un peu deçu, par contre le summit semble rouler plus vite avec les trencher
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Dim 19 Aoû 2018 - 18:46
franck03 a écrit:petit retour sur les pneus trencher  la serie 40 pas la version x ils sont plus étroits que les canyon d origine et sur le meme parcours ils accrochent bien moins que les pneus canyon d origine sachant que c est tres sec en ce moment.

Merci pour ton retour et cela ne m'étonne pas, car ceux d'origine se déforment vraiment bien pour essayer d'accrocher. Et sur du franchissement avec de fortes pentes en terre et des gros cailloux/rocher, ils sont plutôt pas mal. Difficile de trouver mieux, je pense, sur le marché actuel.

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franck03
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Dim 19 Aoû 2018 - 19:04
quelle sera a ton avis l utilsation des trenchers, plus pour de la boue ou du trial sur rocher, je n arrive pas savoir les avantages d un pneu dur
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Dim 19 Aoû 2018 - 19:21
franck03 a écrit:quelle sera a ton avis l utilsation des trenchers, plus pour de la boue ou du trial sur rocher, je n arrive pas savoir les avantages d un pneu dur

Je n'ai jamais testé les TRENCHER, mais je pense qu'ils seront bien dans la foret et autre surface dure (avec terrain défoncé). Pour la boue, je pense que ça peut le faire aussi.
D'autres du forum en ont, j'espère qu'ils répondront.

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Dim 19 Aoû 2018 - 19:26
en trial sur rocher faut un pneu dur ou mou comme le canyon
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Dim 19 Aoû 2018 - 19:27
franck03 a écrit:en trial sur rocher faut un pneu dur ou mou comme le canyon

Perso, je trouve que mou, c'est mieux.

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Lun 20 Aoû 2018 - 7:58
lloydnet a écrit:Y'avait 2 modèles connus :
- HMH : lien 1 (et lien 2 sur FB))
- HPP Germany : lien forum

Je pense que Bugsy parlait de HMH. Quant au second, malheureusement, la boutique semble avoir fermée depuis mai 2018.

J'ai les HMH sur la REVO : pas mal, mais il reste toujours un petit jeu.... et donc je pense qu'avec le temps il va augmenter.

Merci pour les liens! Les hpp sont pas donné!!! Par contre, en suivant les liens du forum, j'ai vu une technique qui m'a l'air pas mal! Percer les hexa d'origine et y mettre un insert en laiton. Je vais voir si je trouve ca, et je vais tenter, foutu pour foutu...
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