Re: Un nouveau Slash 4x4

Salut Marco, le liens vers le post qui parle de la fameuse "P1" ICI.

Il faut copier/coller le liens en page2, je viens de le faire sur la première page de ton post.

message pour Plomb la P1 drunken

teinture des triangles du Slash de Plomb
Idéal 21 black 20mn eau chaude 70° puis rinçage à l'eau froide avec du vinaigre blanc cheers

Je sens que @Aureli1 a donné un coup à @Plomb Very Happy

Chezoit a écrit:Je sens que @Aureli1 a donné un coup à @Plomb

Un coup de pouce,oui Very Happy

Merci @Aureli1,va falloir que je m'y colle :honte:

Houla, j'ai oublié "main".... Laughing

Oui, un coup de main !

Mar 29 Mar 2016 - 18:28

Petit retour après quelques sorties,ça chauffe énormément!Hier,j'avais oublié de remettre le ventilo de l'esc,il faisait environ 20 degrés et coupure thermique toute les 6min environ,en 3s

Et j'ai réussi aussi à flinguer le servo d'origine(2075)pignon du moteur descellé :nul2:

.Je pense que cela vient de la plaque t-bone que j'avais installé pour protéger le servo,qui bloquée les cailloux au niveau du palonnier!

Mar 29 Mar 2016 - 18:37

Qu'est ce que tu as comme ratio & Combo ?

Tu peux toujours mettre un coup de glue spécial métal bien forte et profiter pour changer les pignons d'origine par des métal Savöx.

Mar 29 Mar 2016 - 18:52

C'est l,esc velineon 3s avec le brushless velineon d'origine avec pignons 54/13 d'origine!
De plus au démarrage il fait des micro coupures,pas tout le temps mais souvent!

Pour le servo,j'ai essayé,mais ça ne tiens pas

Jeu 31 Mar 2016 - 12:05

Full origine, tu ne devrais pas avoir de problème.
Tu as une protection châssis ? Le ventilateur du VXL fonctionne ?
Micro coupure ou cogging (tremblement avant de démarrer) ?

Jeu 31 Mar 2016 - 12:10

Full origine niveau électronique,j'ai contacté rcteam,le 3s est déconseillé!
Pour le servo,j'avais une plaque T-bone que j'ai retiré,les cailloux se coincés et bloqués mon servo

Pour les coupures au démarrage,cela fait comme des tremblements,mais pas tout le temps,à priori c'est normal scratch

Jeu 31 Mar 2016 - 12:39

Ton VXL à un ventilateur ?

Si tu parles de tremblement au démarrage, donc c'est bien du cogging que tu as...C'est "normal", classique sur ce type de combo.

Jeu 31 Mar 2016 - 13:06

J'ai bien un ventilo,mais il est vrai que je ne l'avais pas remis à la derniere sortie!
Mais je ne suis pas sûr que ce soit suffisant,vu comme tout était bouillant!
Merci à toi de m'aider :merci:

Jeu 31 Mar 2016 - 13:15

Il vaut mieux rouler avec un ventilateur en général sur les ESC Traxxas...
Colle aussi un radiateur (must +ventilateur) sur ton moteur.

Tu as fait des trous sur le pare-brise avant pour faire entrer de l'air ?
Tu as une protection châssis, une housse style Dusty Motors ?

Jeu 31 Mar 2016 - 13:18

Pour les trous sur la caro,je vais le faire,vu l'état,elle ne risque plus grand chose.
Pas de protection châssis,n'y de housse!

@fredoo51 (sur son post)
Salut,tu roule en 2s ou 3s?

Nouveaux essais ce matin avec Cobra,j'ai un phénomème étrange,avec un 3s 4500 45c Corally,pas de cogging,je passe en 3s 6200 40c zippy compact,ça recommence

J'en ai discuté avec Alfi,nous pensons que cela vient des accus,qu'en pensez vous?
Sachant qu'en plus le corally est quasi mort et les zippy quasi neuf!

je roule en 3s et sa marche très fort , je roule aussi vite que mon mugen mbx7reco , a l' acceleration elle se lève c'est impressionnant , est aucun problème de chauffe .

ça vient surement de l'accu, l'as tu testé sur d'autres RC ?

On va essayé d'isoler l'accu en question,en faisant des essais,bizarre quand même!!!!
Je n'ai jamais rencontré ce probleme!

Le miens chauffe jusqu'à la coupure,j'ai remis le ventilo sur l'esc,c'est mieux mais j'ai des soucis d'accu en 3s à priori,coupure à l'accélération!!!!

J'ai séparé ton problème du post initial et fusionné dans ton post à toi pour un meilleur suivi.

Pour revenir à ton sujet.
Concernant le Cogging.
-Peut-être le faite d'avoir un meilleur taux de décharge avec le 45C. scratch

-Qu'est ce que le "corally" ?

Concernant tes coupures à l'accélération.
-Tes packs ont combien de packs ?

Corally pour lipo team corally,la marque en fait.
Ceux avec lesquels j'ai ce phénomène ont 4 cycles max!

Merci, je ne connaissais pas cette marque.
Tes Corally et tes Zippy font combien en Burst ?

Zippy 50 en burst
Corally 80 en burst

45/80C pour les Corally ! Il va falloir que je m'intéresse sérieusement à cette marque ! Very Happy