Revo de Pitadonf

J'adore ta carrosserie !

J'aime pas du tout tes roues mais j'adore ta carosserie!!!

, je les trouvent Archi laides aussi, je suis en train d'en chercher d'autres mais j'en trouve pas pour écrou en 23mm,qq'un à une adresse?

Bah c'est des roues pleines...
Ça fait Truggy j'aime bien moi ^^


Pour la carro c'est vrai qu'elle est belle mais le mieux ce serait que les vitres soient totalement trnasparentes !

Au sujet de cette carro tu disais pas qu'elle n'était plus dispo Chezoit ?


Merci

A++

Pour la Carro je l'ai vue dans pas mal de magasins encore cette semaine, elle viens de chez Pro-line c'est la "Razor Ed Crowd Pleazer 2.0".

Voilà des p'tites News toutes chaudes.
Je me suis fait une petite commande histoire de continuer sa cure de rajeunissement:
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Au programme:
- Amotisseurs Hot Racing tout Alu
-Changement de tout les soufflets
-Tirants de direction Hot Racing en Titane
-Nouveau Brin d'antenne

Et voilà, le tout monté, et enfin les reglages de mes roues ont été effectuer avec précision gràce à l'outil que j'ai commandé chez RPM, que du bonheur



Et aujourd'hui ont va aller se défouler les crampons sur un petit terrain en forêt....;

Tu nous donneras tes impressions concernant les suspensions HotRacing.
Thxs

Quel est l'appareil que tu as acheté pour régler les roues?!

Chezoit a écrit:Tu nous donneras tes impressions concernant les suspensions HotRacing.
Thxs

Les miennes n'ont pas tenues bien longtemps Je les avais commandé chez liquidrc. J'ai remonté celles d'origine, un peu moins belles mais nettement plus solides
J'espere que Pitadonf aura plus de chances que moi

julien771 a écrit:

Chezoit a écrit:Tu nous donneras tes impressions concernant les suspensions HotRacing.
Thxs

Les miennes n'ont pas tenues bien longtemps Je les avais commandé chez liquidrc. J'ai remonté celles d'origine, un peu moins belles mais nettement plus solides
J'espere que Pitadonf aura plus de chances que moi

C'est bien ce que je pensais...

Edit. Séparation catégorie.

Alors, il en est où ce Revo ?

Bon j'ai été carrément débordé depuis Lundi dernier mais voici les résultat de cette sortie qui au passage à été infructueuse....:
-Au bout d'à peine 5 min me voilà avec une rotule de direction(Les toutes neuves avec barres en Titanes...), ou le filetage en plastique c'est arraché de la tige ,le moteur n'étant pas chaud j'avais meme pas encore tiré dedans , je la recole une premièmere fois et cela n'a encore pas tenu plus longtemps,j'ai finalement changer la rotule et sa "Tête" en plastique par une neuve que j'avais dans ma caisse.
-Et cela à poursuivi avec "Apparement"(j'ai pas encore démonté mais ça pissait le Nitro sur la cloche et y'avait pas de fuite sur les tuyau,mais le carbu bougeait), un désserage du carbu qui à eu raison de la Batterie mon "Bloc de démarrage"(Je connait pas le nom de l'engin)
Au final en le raémenant je me suis apperçu aussi que j'avais "Le cul par Terre", c'est bizarre vue que mon chassis est propre et qu'il n'y a eu aucune fuite des amortisseurs.
En Bref c'est ma 3ème sortie et y'a pas encore eu moyen de faire un plein
Donc au programme :
-Vérification du niveau d'huile des amortos arrière,
-Démontage et nettoyage du carbu( je vais profiter du fait de devoir démonter l'ez-start pour le nettoyer avant de le resserer),
Et je prévois l'achat des "Têtes" de tiges de direction en Métal.
Si vous avez des conseils sur la fiabilisation du reste je suis à l'écoute avant un prochain pétage de plomb si il me laisse pas rouler quelques pleins sans encombres

Cloche/Couronne Robinson.

Déjà monté. ,mais merci...

arrrff