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REVO BIG BLOCK RB MT10

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Sam 25 Sep 2010 - 20:43
@chezoit, voilà mon souci:je le démarre il tient un bon ralenti stable,je le laisse chauffer un peu,le mets en piste et quand je veut lui mettre gaz un bon coup il cale. J'ai repris le reglage de richesse d'origine à 4 tours et la reprise est fermée de 1/8 de plus que l'origine.J'ai changé le filtre à air récemment c'est peut être çà?

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Sam 25 Sep 2010 - 21:11
T'as bien ouvert de 6 tours à la reprise Question

Maintenant s'est sur que si tu laisses ton moteur tourner au ralenti un peu trop long temps, même avec un moteur super bien réglé, il y a des chance pour qu'il cale si tu mets plein gaz d'un seul coup. Normalement s'il cale s'est parce que tu es trop pauvre à la reprise, mais dans ton cas je pense que tu cales parce que tu as un sur plus de nitro qui s'accumule vu que tu laisses peut-être trop tourner ton moteur au ralenti...

T'as pas essayé d'accélérer progressivement pour vider le carbu et ensuite de refaire un accélération franche.

Il y a quelque chose qui me parait bizzare avec les réglages d'origines du RB MT10 à comparer avec ceux du RB TM523 scratch

Pour le RB TM523 qui fait 3.78cc avec un carbu de 8mm

REVO BIG BLOCK RB MT10 - Page 2 Rb_tm510

Les réglages de base sont de 6tr à la richesse et 5tr à la reprise

REVO BIG BLOCK RB MT10 - Page 2 Raglag10

Alors que pour le RB MT10 avec 4.68cc et toujours un carbu de 8mm

REVO BIG BLOCK RB MT10 - Page 2 Rb_mt110

On a que 4tr à la richesse alors que la cylindré est plus importante que le TM523...

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Sam 25 Sep 2010 - 23:31
@Cortex73
Tu ne nous a pas répondu pour la bougie. Wink

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Dim 26 Sep 2010 - 0:27
c'est vraiment pas évident d'expliquer a quelqu'un de reglé un moteur par internet

tu as pas une piste a côté de chez toi ?
si oui essaye d'y aller et de trouver un mek vraiment callé en réglages car sa peux faire perdre beaucoup de vie a ton moteur en 2 coup de tournevis et de coup de gachette :/


sinon si tu as msn je peux essayer de t'enter de t'expliquer

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Dim 26 Sep 2010 - 0:48
@ Cortex73 Si jamais la Savoie fait partie de la ligue 9 si tu veux trouver un club de modélisme proche de chez toi
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Dim 3 Oct 2010 - 9:41
@chezoit, pour ma bougie j'ai une n6 d'origine, je viens de prendre une 5 et 4 pour essayer..je testerai ça cet apres midi.
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Dim 3 Oct 2010 - 13:50
Et comme Nitro qu'est-ce que tu as 16 25 ou 30% Question
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Dim 3 Oct 2010 - 14:45
@"Gsxzera"] je mets du mecafuel 25%, voilà les changements j'ai mis une rb n5 et ouvert la reprise et c'est nickel.


Dernière édition par cortex73 le Dim 3 Oct 2010 - 16:37, édité 1 fois
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Dim 3 Oct 2010 - 15:34
Tu peut utiliser une bougie froide/moyen avec ce nitro je conseille une mcoy mc-9, cest ce que je utilise et jai des tres bon resultats avec du mecafuel de meccamo. perso je utilise le 33% avec mes big blocks et le mc-9 aussi mais ils convient au 25% aussi.
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Dim 3 Oct 2010 - 23:21
c'est pas passé loin du trottoir a 50sec... :siffle:
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Lun 4 Oct 2010 - 0:27
@ cortex73 Il est toujours en rodage cet MT10 Question

Tu l'as déjà laissé s'exprimer plein gaz sur une bonne ligne droite pour voir se qu'il a dans le ventre Twisted Evil
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Mer 20 Oct 2010 - 11:01
@ Gsxzera, je bossai en déplacement depuis quelques semaines donc pas trop de temps "revo", et pour répondre à ta question j'ai eu l'occasion de le pousser contre un "savage 4.6" un peu modifié et il n'y a pas "photo"! je le déposais de 15mètres sur une accélération de 60mètres..il faudrait voir avec un autre Revo.

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Mer 20 Oct 2010 - 14:01
Tu m'étonnes j'avais déjà vu une vidéo ou un revo 3.3 mettait un courant d'air à un savage 46 . Alors avec ton MT10 je suis sur que tu es déjà entrain de revenir au bout de 60M alors que le Savage n'est même pas encore au bout lol!

Toujours je suis entrain d'entrain d'avoir envie de me faire plaisir quand je vois tes Road rage et jantes Axial "spoke" I love you

T'en ai content de ces pneus Question Ils se comportent comment sur bitume, ils laissent la voiture glisser dans les courbes ou ils accrochent trop en faisant partir le revo en tonneau Question
Et l'usure, ils ne partent pas trop vite...
Merci
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Mer 20 Oct 2010 - 14:36
@"Gsxzera",cet ensemble m'as vraiment taper à l'oeuil aussi quand je l'ai vu monter sur un revo et quand j'ai vu que "vrille" vendait son set j'ai sauter sur l'occaz.En toute première impression ce n'est plus la meme machine que tu pilote en bash ou piste,les miens sont toilés et ils ne centrifugent quasiment pas donc toujours une accroche maxi et quand tu envois un peu le train arr part un peu mais vire super bien..donc plutot content de cet ensemble et avec ce bloc c'est sport la conduite!
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Mer 20 Oct 2010 - 14:41
Allez s'est bon je suis convaincu :nickelcool:
Je vais essyer de fouiller pour voir si je trouve une bonne occase (Je l'ai regretté celle de vrille Laughing) Et au pire je les commanderais en neuf Very Happy
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Mer 20 Oct 2010 - 17:50

Arrêtons un peu de vanter le bienfaits de mr traxxas, cette vidéo n'est absolument pas valable !!!
Y a qu'à voir le bruit du savage dès qu'il fait demi tour, il est réglé méga trop super gras alors forcement que votre revo se retrouve devant ! :p
Honnêtement, les savage poussent bien au cul, mais la tenue de route de nos revo et leur légèreté nous rendent maîtres ... Very Happy
Je dis ça en connaissance de cause : deux XL, un X 4.6 et un 3.5 roulent parfois avec moi, et la puissance moteur n'est absolument pas égalée chez traxxas ! sauf qu'au premier virage, ils sont sur le dos ou ont prit tout droit, malgrès la bonne volonté de leur servo de direction.... :cowboy:


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Mer 20 Oct 2010 - 18:00
@Gsxzera a écrit:Allez s'est bon je suis convaincu :nickelcool:
Je vais essyer de fouiller pour voir si je trouve une bonne occase (Je l'ai regretté celle de vrille Laughing) Et au pire je les commanderais en neuf Very Happy

:+1a: elles sont dispo sur pas mal de sites (si tu veut autre chose que blanc...) et pas trop chéres Wink
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Mer 20 Oct 2010 - 18:08
@adrien74 a écrit:

Arrêtons un peu de vanter le bienfaits de mr traxxas, cette vidéo n'est absolument pas valable !!!

Adrien Wink

Qui te parles de vanter le TRX de Mr Traxxas Question Pas moi toujours nan
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Mer 20 Oct 2010 - 19:31
Ben comparer un revo 3.3 (d'origine donc avec le trx, me semble -t-il ) à un savage réglé à la limite du rodage Razz ça s'appelle quoi alors ?
Pour moi vous vous appuyez sur une vidéo non valable, voilà tout !


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Mer 20 Oct 2010 - 19:48
Mais qu'est-ce que tu te prends le choux pour une vidéo que j'avais vu il y a perpette...Surtout quand je l'ai recherché tout à l'heure, je croyais que s'était un TM523 qu'il y avait sur le revo. Je me contre fou de savoir si un savage marche mieux ou moins bien qu'un revo équipé du trx ou de n'importe quel autre moteur...
Sujet CLOS on ne va poluer le post de cortex73 pour un débat dont tout le monde se fou.
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