Re: Bientôt dans votre transmission diff différentiel 1/8

non les visses pour fixer la couronne tu les met pour boucher les trou

et pour le petit trou en bas
sur les cors ofna et kyosho ya
la petite visse sur le corps 19004 sur la photo plus haut
ca te permet de faire sortir le trop plein de graisse

Ah ok sur le diff thunder ya pas ce petit trou c'est pour ça c'est pas top pratique...

exactementtttttt
ça éviterais que la graisse dégueule partout

C'est sûr, au prochain démontage je verrais si je peux modifier le carter, j'ai des vis sans tête de 3mm ça devrait le faire

pourquoi ne pas prendre un autre diff que le thunder Question

Question de taille, et on s'est basé sur le projet d'un ricain qui avait utilisé ce diff, mais c'est sûrement possible avec d'autres diffs mais pas sûr qu'ils aient le "trou"

ah ok

dommage j'avais ca au taf
un diff thunder
et j'ai des ofna
chezoit a pas ca qui traine ??

Nop déjà monté...Sinon j'ai des diff de HyperST, mais trop gros...

gilou a écrit:dommage j'avais ca au taf
un diff thunder
et j'ai des ofna
chezoit a pas ca qui traine ??

J'ai pas compris tu veux faire quoi ?

faire une comparaison

Ah ok mais tu as besoin de quoi ? ^^

rien
jpe plus
j'avais des diff de EB4 au boulo et des diff de ofna chez moi

Attention language sms Québécois ! Very Happy

gilou a écrit:rien
jpe plus
j'avais des diff de EB4 au boulo et des diff de ofna chez moi

Ah ooook

Premier petit problème.
Résultat > la boite tournait dans le vide.

Je pense qu'avec les tours que lui fait prendre mon moteur, il bouge dans son axe...Donc je vais regarder pour trouver un roulement plus large et voir comme mieux le "bloquer".

Je vais aussi ouvrir le diff pour voir s'il n'y a pas de casse.
Les photos.
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mais il y a aussi plein de terre dans la boite ou c'est de la rouile

de la terre ... faut mettre un ptit join !

et des rondelles pour caler serre le diff

j'ai eu le même problème

comme solution j'ai rajouté 2 rondelles côté ou ça s'usait et apparamment plus de problème

@+

chezoit je te l'avais dis tout a l'heure qu'il fallait mettre des rondelles pour caller le diff pour qu'il ne bouge quasiment plus dans la boite de vitesse

C'est moi qui t'avais dit que j'allais chercher un roulement plus large ! Wink

EDIT. roulement.
Et il y a bien de la rouille et de la terre...

j'ai pas dis roulement j'ai des rondelles

jejebrl a écrit:j'ai eu le même problème

comme solution j'ai rajouté 2 rondelles côté ou ça s'usait et apparamment plus de problème

@+

Tu aurais des photos de ton usure ? Ou c'est exactement comme la mienne ? Autre problème ?

Didoush a écrit:j'ai pas dis roulement j'ai des rondelles

Wouep, mais est-ce que des rondelles ne font pas trop se tassé avec la rotation de "NOS" moteurs !?

C'est pour cela que je vais faire plus une recherche vers des roulements.

Wah ça a chauffé là ! J'avais fait les callages par rapport à ma BV de nouveau 3.3, il ya peut etre quelques dixième de différence qui font que...

Sinon la terre a peut être fait "abrasif" non ?