Ma batmobile passe au vert

Mer 20 Nov 2013 - 14:34

Salut a tous et oui encore un de plus (surtout après avoir exploser deux trx). J'ai décider suite a mais soucis moteur et vue que RB et PICCO ne font plus de moteur pour le revo de le convertir, ça ne se fera pas en un jour mais ça se fera j' ai déjà commander et reçu le kit de conversion de tekno rc. Qui est déjà monter 90%.

Reste:
-Blocage de la seconde (en cours)
-Un combo moteur contrôleur (surement un xerun)
-Un servo de direction
-Lipos + charrgeur

En attendant j' en ai profiter pour refaire mes diffs ainsi que mais amortos et un deu de tuning mais tous ne restera pas comme ça (support carro) quelque photo

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Pour la suite ça risque d’être longt mais bon.

Mer 20 Nov 2013 - 15:24

Bienvenue au club Very Happy

Tu verras, que les "joies" du thermique ne te manqueront pas Laughing

Il est peint le châssis, ou adonisé ?

Mer 20 Nov 2013 - 18:33

Il est peint suite a une désanodisation un rater par un collègue du coup j'ai préférer le repeindre

Mer 20 Nov 2013 - 18:46

Tu aurais mieux fait de le redésanodiser et de le laisser tel quel.
Parce que là, quand la peinture va sauter...

Mer 20 Nov 2013 - 19:18

oui je sais mais je suis pas équiper pour mais j'ai trouver une boite pas trop loin de chez moi que je doit allez voir.

Sam 1 Mar 2014 - 17:53

Salut, il en est ou ton revo?

Dim 2 Mar 2014 - 14:12

Salut alors pour le moment il est en mode prend la poussière (au moins 3mm d’épaisseur Sad

) pas mal de galère en ce début d'année ex: alternateur le 24 dec, arrêt de travail a cause de mon dos, et la les amortos arrière a changer sur le c-max. Du coup il va prendre encore un peu plus la poussière, je suis entrain de voir pour fait usiner une pièce pour bloquer la boite voila

Dim 2 Mar 2014 - 14:20

Tu vas adorer le B-REVO, plus de réglage et de perte de temps,j'ai converti le mien moi aussi et vraiment aucun regret.

Mon blocage de seconde.

Ma batmobile passe au vert B-revo44

Résultat final.

Ma batmobile passe au vert B-revo47

Ta un très beau projet, j'ai hâte de voir ça completé!!!!! affraid

Dim 2 Mar 2014 - 15:20

Ok moi aussi j'ai hâte, au fait tu aurais les dimensions de ta pièces pour bloquer la boîte que je compare avec ce qu'on va me faire

Dim 2 Mar 2014 - 19:08

Désolé, je n'ai pas les dimensions avec moi. J'ai amené la gear de seconde chez mon machiniste, dans la gear de seconde, il y a deux encoches que j'ai enlevé au dremel et j'ai fais faire le blocage pour qu'elle rentre bien serré dans la gear et pour l'épaisseur c'est du fond jusqu'au rebord. Pour l'épaulement qui entre dans le bearing, c'est la mesure du coeur du bearing et pour le trou de la petite pin ( barrure ), on s'est fié aux mesures du mécanisme d'embrayage d'origine. Pour le perçage et le filetage des trois écrous je les ai fait moi-même en me fiant au trou dans la gear de seconde. Ne pas oublier le frein filet lors du montage. Si vraiment ça te prend les spécifications exactes, je vais démonter ma boîte pour te les donner.

Encoche enlevé au dremel

Ma batmobile passe au vert B-revo48

Ne te gêne pas pour des questions, ça va me faire plaisir de te donner un coup de pouce.

Dim 2 Mar 2014 - 22:15

Et vive le B-Revo Very Happy

Dim 2 Mar 2014 - 23:24

@ batman38 T'as une boit RRP ?

Dim 2 Mar 2014 - 23:45

Non pas de boîte rrp pour le moment mais je sais qu'elle est vivement conseillé

Dim 2 Mar 2014 - 23:59

Oups!!! avec RRP, c'est pas pareil du tout.

Lun 3 Mar 2014 - 1:29

Gsxzera a écrit:C'est pas bien compliqué.

Tu as déjà les trous sur la couronne.
Il suffit de faire des encoches sur le système de blocage automatique de la seconde, qui soient en face de 3 trous.

Après je ne souviens plus s'il faut agrandir un peu les trous sur la couronne.
Mais bon, vu que c'est du plastique...