Traxxas 1/16 vxl problème de différentiel

Bonjour j'ai un traxxas summit 1/16 vxl et mon problème est que quand je roule j'entend très souvent des sorte de claquement très rapides *clac clac clac*.Je pense que cela vient du différentiel arrière. Je pense démonter pour voir le problème mais j'attend vos avis car c'est premier vraie véhicule rc. Voila merci d'avance.

Une petite video pour vous montrer:

Effectivement ca vient surement du diff aims va falloir demonter pour etre sur.
Soit il a pas trop morflé et tu pourra le caler avec d rondells soit il est mort et il faudra changer le corps de dif.

Alors il est pas casser mais après avoir régler les cales il roulait en l'air mais quand je le pose part terre le bruit apparaît mais que quand le couple est élever.Je v'est rajouter des rondelles pour voir.

je pense que les pignons de ton diff doivent être trop usés donc même après callage le bruit persiste (j'ai eu le problème) check tes pignons
si trop usés rachète un corps de diff  

 Si c' est trop usée même en callant ce ne serras pas suffisant.

Il faut faire le callage dès les premiers bruits de craquement.

Merci ,j'ai commander la pièce (ref 7079) sur le site speed RC je vous dirais quand je l'aurais reçu et installer .  

Apres 2 semaines il marche !!     Voila donc un grand,grand merci a vous    

Je revient parceque j'ai remarquer que je viens de casser mon 5 ème differentiel   .

Mon amis qui y va encore plus fort que moi avec son e-revo il la jamais casser, donc j'ai penser que les roue etait trop Grosse !! .j'ai trouver celle la :MedialPro Pneus Matrix 2.2 + jantes Cyclon MP-5125

Sujet déplacé dans la bonne catégorie.

Il me semble que la rubrique 1/16 Moteurs ELECTRIQUE / Contro / Bec /etc. n'a rien à voir avec un probléme de différentiel...

C'est sur qu'en postant des sujets n'importe ou, qu'après tu n'es plus capable de les retrouver et que tu es obligé de poser une question sur un autre problème de différentiel sur un sujet qui n'en a encore un fois rien voir, puisqu'il s'agissait d'un sujet sur la capacité du Summit 1/16 à faire de la vitesse

Sujet séparé et fusionné:

clembmw a écrit:Mon amis qui y va encore plus fort que moi avec son e-revo

On ne peut pas comparer un 1/8 avec le 1/16...
[FORUM] Pourquoi faut-il faire attention au nom des modèles

Tu as surement besoin de caler les diff  Calage/Caler les différentiels/Diff 1/16

Le probléme peut également venir des bluck.
Sur les premiers modèles, les TRA7030 on ne pouvait pas régler le jeu du différentiel, donc il fallait le faire avec des cales.
Alors qu'on peut le régler avec une vis avec les nouveaux TRA7030X

TRA7030


TRA7030X


Ce n'est pas un question de taille de roues, mais de grip.
Dans les virages, si les roues ont trop de grip, la voiture partira en tonneaux, mais ça fera aussi forcer le diff.

Merci en effet cette vise je faisait pas attention a la visser parfaitement bien merci et mon amis a un e-revo 1/16 vxl et pas un 1/8  

Il ne faut pas la bloquer, mais juste la serrer pour avoir un jeu idéal entre le pignon et la couronne du diff.

Vous roulez sur quels types de terrains avec ton copain, plutôt des parkings en bitume ou même en terre assez plats,  ou vous faites aussi du tout terrain ?


Avec ton Summit VXL tu fais un peu de franchissement, ou t'en sers uniquement pour faire de la vitesse ?

On roule sur une route de campagnes et un peu de tout terrain mais la route n'est pas parfaitement plate ,une route de campagne quoi