Re: Merv 1/16 - Commande Mag Français

Il y a aussi les ZIPPY Flightmax 2200mAh 2S1P 40C (NL Warehouse) qui sont très biens.

Avec un adaptateur Traxxas/XT60

Sinon, tu peux aussi changer les prises sur les Lipo

Mais il y a aussi la solution de changer uniquement la prise male Traxxas sur le contro par une XT60 mâle

Pour le IMAX B6, je vais laisser ceux qui en ont un te répondre.

Pour les lipos, c'est bon, j'ai commandé des lipos montés avec des prises traxxas.
Par contre, j'ai acheté trop vite l'imax b6, j'aurais du fouiller un peu plus pour commander l'imax b6-ac, du coup, le modèle est livré sans adaptateur 12V.
Ce n'est qu'un détail mais bon ....
Je suis entrain de fouiller les sites pour chercher les triangles et les fusées en alu ainsi que les cardans.

Pour les triangles, oublies l'alu, prends plutôt du RPM

@ chock J’espère que tu n'as pas pris une copie du imax b6, parce qu'il ne va durer longtemps...

@Capsule : les triangles, je les choisis chez RPM et couleur rouge normalement et les triangles, je les cherche toujours en alu de bonne marque.
@Gsxzera : j'ai commandé un génuine chez hobby mais je n'ai pas regardé les connectiques, du coup, je dois me chercher un chargeur 12v/5a ainsi que des prises traxxas, je ferais moi même les soudures pour monter les prises.

C'est aussi bien avec un chargeur externe, car si il crame t'es moins emmerdé.

salut!
personnellement mes ImaxB6 tournent avec ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220916891047&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Sur TOWER, il y a pas mal de piece INTEGY, je regarde les fusées et porte fusée, les pivots, les renforts chassis.
Un avis sur ces modèles ? vos experience sur des INTEGY ?
Merci

malheureusement dans la plupart des cas INTEGY est à éviter Evil or Very Mad

ce n'est que mon avis mais je crois que beaucoup pensent comme moi...
leur aluminium "chamalow" en a déçu plus d'un :orage:

J'ai pris 2 lipos à monter en parallele pour faire durer mon plaisir et ceux des enfants, par contre, serais-t-il judicieux de changer les ressorts et/ou les amortisseurs ? auquel cas, auriez vous des références svp?
Merci

chock a écrit:J'ai pris 2 lipos à monter en parallele ( ) serais-t-il judicieux de changer les ressorts et/ou les amortisseurs ?

tu veux dire "changer les amortos parce que tu as mis des LiPos" ???
si tu change les amortos c'est parce que ceux d'origine sont vraiment pas terribles... rien à voir avec un passage en LiPo...

la référence dans le domaine ce sont les GPM (livrés avec 3 jeux de ressorts) le tout c'est d'en trouver :siffle:

Le changement d'amortisseurs, c'est par rapport au poids supplémentaire avec la deuxieme batterie ainsi que la faible qualité des amortisseurs d'origine.
Je jetterai un oeil sur des GPM si j'en trouve.
merci

ok... en fait le changement de poids n'est pas énorme, ça ne joue pas beaucoup et la voiture est mieux équilibrée !
tu peux toujours durcir un peu en serrant les bague de pré contrainte.
mais c'est sur que les GPM sont bien meilleurs que ceux d'origine. et pas si cher que ça (à peu près 30euros les 4)
:sagesse:

du coup pour les amortisseurs, j'attendrais une bonne occasion.
Je rebondis sur un autre élément à optimiser : les cardans.
J'hésite avec les TRA7151X ou svxs288x06 (Hot Racing), un avis sur ses modèles ou autre proposition ?
Merci

là je peux pas trop t'aider, j'ai les GPM mais je les ai bidouillés à la fraiseuse.
d'origine les fusées cassent comme du verre... à éviter, donc.
mais je crois que les traxxas ont de bons retours :sagesse:

pour les Tra7151x ils tiennent bien chez moi ce sont les portes fusées HR qui ont pris mal depuis j ai remonté porte fusé origine Tra7034 avec les pivot ball Tra7033x