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mon MERV bidouillé

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 - mon MERV bidouillé - Page 3 Empty Re: mon MERV bidouillé

Mer 30 Jan 2013 - 20:35
Parceque les chapes des biellettes se sont déssérrées ?

:honte: bein oui ... Evil or Very Mad
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 - mon MERV bidouillé - Page 3 Empty Re: mon MERV bidouillé

Jeu 7 Fév 2013 - 18:12
Vraiment trop beau ce merv! J'adore la carrosserie! Un vrai travail de designer!
Des modifications au top!

Génial! Je veux le même!

Tu en a eu pour cher?
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 - mon MERV bidouillé - Page 3 Empty Re: mon MERV bidouillé

Jeu 28 Mar 2013 - 8:25
salut tout le monde !!!
ça faisait un petit moment que j'avais mis le MERV de coté pour m'occuper de son grand frère... je reviens donc sur la p'tite bête avec une bidouille des "fameux" cardans GPM qui ont une fâcheuse tendance à casser au niveau des axes de fusée !
Ayant la chance de disposer d'une fraiseuse, j'ai entrepris de remédier au problème !
j'ai donc usiner les fusées pour pouvoir y mettre des axes de 5mm (contre 4mm d'origine) comme sur les cardans d'origine
+ élargisseurs de voies directement sur les porte-fusées ( pour élargir directement les portes fusées et ainsi ne pas forcer sur les roulements)
les roulements extérieurs sont donc des 5*10*4 (contre 4*8*3 d'origine)
PHOTOS :

usinage des "têtes" de fusées et des axes (vis inox)
 - mon MERV bidouillé - Page 3 0110

 - mon MERV bidouillé - Page 3 Image246

usinage des élargisseurs
 - mon MERV bidouillé - Page 3 0310

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 - mon MERV bidouillé - Page 3 0610

+ MAJ P1 :sagesse:
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Jeu 28 Mar 2013 - 9:20
Joli travail Very Happy

Mais il tient comment l'elargisseur sur la fusée ?

Il y a combien d'étage de roulements 2 ou 3 avec celui de l'elargisseur ?
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Jeu 28 Mar 2013 - 9:35
ça tiens en force (côtes aux petits oignons, assemblé en serrant sur l'étau )
et il y a deux étages de roulements, comme à l'origine :sagesse:
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Jeu 28 Mar 2013 - 9:46
Tu es sur que tu n'aurais pas aussi un tour en plus de la fraiseuse ? ^^
Beau boulot. Wink
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Jeu 28 Mar 2013 - 10:46
Jerome06 a écrit:tu n'aurais pas aussi un tour en plus de la fraiseuse ?

Very Happy non, non ... une table tournante, ça fait le boulot tant que tu travail sur des petites longueurs Wink

 - mon MERV bidouillé - Page 3 Image173

 - mon MERV bidouillé - Page 3 12070611



Dernière édition par fredolabidouille le Jeu 28 Mar 2013 - 14:13, édité 3 fois (Raison : Taille images)
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Jeu 28 Mar 2013 - 10:53
Wink merci.
Ca doit être sympa d'avoir ca a portée de main. ^^
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Jeu 28 Mar 2013 - 14:14
Very Happy j'avoue ! c'est le pied !!! Twisted Evil

PS: merci au modo qui est passé par là pour mes images :sagesse:
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Jeu 28 Mar 2013 - 14:27
Vraiment sympa, c'est clair!!!!! Lorqu'on est bien équipé on fait du bon boulot!!!!
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Jeu 28 Mar 2013 - 14:34
Rolling Eyes c'est sûr qu'il est plus facile de faire du mauvais boulot avec du bon matériel, que du bon boulot avec du mauvais matériel... :siffle:
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Gsxzera
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Jeu 28 Mar 2013 - 15:07
Tu pourrais nous parler de cet outils Proxxon sur le forum Bricolage Perso / Astuces / Méthode / Autres

Avec des liens ou des références de tout ce que tu as comme accessoires et comment ça fonctionne.

Le top ce serait que tu fasses des petites vidéos pour voir comment tu fais pour fraiser, mais aussi pour tourner une pièce Very Happy

Pour assembler la pièce que tu as fait sur le fusée, tu aurais pu la rentrer en force comme tu as fait, mais en ayant un diamètre un peu supérieur.

Pour l'assemblage, tu aurais pu mettre la fusée dans un four à 250°C pour la dilater et la piéce que tu as fait dans le congélo pour la rétracter.
Comme ça une fois refroidi, tu aurais eu un assemblage indémontable.

Mais ton montage tient peut-être très bien Very Happy

J'ai un copain qui m'avait fait un réducteur 12/21 pour monter sur la sortie d'échappement du Picco qui est en 12.

 - mon MERV bidouillé - Page 3 Image174

Il l'a fait de telle sorte qu'il a fallu le rentrer en force, mais au bout d'un moment ça a pris du jeu et ça ne tenait plus...
J'avais du bourrer l'espace avec de la pâte à joint sinon j'avais de fuite sur la pressurisation :S
(D'ou ma remarque sur le montage même serré)

Sinon, comment ça se fait que la vis est aussi longue, tu vas la couper ?
 - mon MERV bidouillé - Page 3 Image628

Tu peux mettre une photo avec une roue pour voir ce que ça donne.
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Jeu 28 Mar 2013 - 15:47
Gsxzera a écrit:Tu pourrais nous parler de cet outils Proxxon sur le forum Bricolage Perso / Astuces / Méthode / Autres

Avec des liens ou des références de tout ce que tu as comme accessoires et comment ça fonctionne.

Le top ce serait que tu fasses des petites vidéos pour voir comment tu fais pour fraiser, mais aussi pour tourner une pièce Very Happy

pas bête Wink avec plaisir ! quand j'aurais 5 minutes je n'y manquerais pas :sagesse:

Gsxzera a écrit:Pour assembler la pièce que tu as fait sur le fusée, tu aurais pu la rentrer en force comme tu as fait, mais en ayant un diamètre un peu supérieur.

Pour l'assemblage, tu aurais pu mettre la fusée dans un four à 250°C pour la dilater et la piéce que tu as fait dans le congélo pour la rétracter.
Comme ça une fois refroidi, tu aurais eu un assemblage indémontable.

Mais ton montage tient peut-être très bien Very Happy
RE-pas bête !!! :cowboy:
j'ai jamais tenté cette méthode, j'essayerais à l'occasion Smile

là ma méthode c'est d'avoir 1 dixième de plus sur la pièce "mâle". le trou fait 8mm de diamètre, la pièce fait 8,1. ensuite je passe un coup de papier de verre "80" sur les deux pièces pour rayer l'assemblage (et faire un léger chanfrein) et j'assemble sur l'étau avec des cales en bois. c'est indémontable à la main, par contre, effectivement, avec le temps et les vibrations ça prendra irrémédiablement du jeu Rolling Eyes (dans ce cas là je colle à l'araldite)


Gsxzera a écrit: Sinon, comment ça se fait que la vis est aussi longue, tu vas la couper ?
 - mon MERV bidouillé - Page 3 Image628

Tu peux mettre une photo avec une roue pour voir ce que ça donne.

oui, oui !!! la vis sera re-coupée :honte:
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Ven 29 Mar 2013 - 22:53
Bravo pour cette magnifique réalisation !!
C'est beau de voir ce que certains sont capables de faire et cela fait rever !!
Malheureusement tout le monde n'est pas aussi doué ! :respect:
Mais ca donne des idées quand même !!

Merci
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Sam 30 Mar 2013 - 9:49
@Greg Merci beaucoup !!! :sagesse:

mais tu sais c'est en faisant qu'on apprend à faire ! je bricole depuis que j'ai 10ans et surtout, comme dit plus haut, le matériel fait beaucoup.
ça fait 20ans que je me fait mon atelier petit à petit... j'ai utilisé longtemps des outils de fortune avant d'avoir une fraiseuse et je t'assure que j'en ai fait des bouses et des caisses à savon :honte:
faut pas hésiter à tenter des trucs, l’apprentissage par l'erreur ça a du bon Wink
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Sam 30 Mar 2013 - 12:29
C'est vrai que quand on est au lycée, on a pas envie de mettre son bleu pour 4 heures de tournage fraisage...... et puis plus tard, on rêve d'avoir ces machines ds notre garage pour créer des pièces. Perso je bricole bcp mes bécanes surtout ma SR250 que j'ai complètement démonté et modifié en bobber. Et si j'avais eu du matos, je ne serais pas aller voir au boulot, des collègues pour me faire des pièces!!!!
Le plaisir de faire des choses par soit même, et..... presque..... jouissif!!!!
Smile
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Sam 30 Mar 2013 - 12:40
Sharky38 a écrit:Le plaisir de faire des choses par soit même, et..... presque..... jouissif!!!! Smile
"presque" ??? tatata !!! nan

COMPLETTEMENT jouissif Twisted Evil

lol!
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Dim 31 Mar 2013 - 14:46
petite vidéo "bash tranquille" de mon MERV ... en 2S !!!



lien youtube >>> https://youtu.be/UlxuyRalwt8
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Dim 31 Mar 2013 - 16:20
:mdr1: on dirait une puce ! il marche bien , mais je trouve qu il rebondis vachement et pourtant il tien bien la route , c est peut a cause de ton huile de 500 000WT lol!
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Dim 31 Mar 2013 - 17:07
pffeuuuu n'importe quoi lui :vexé:
:mortderire:

et en plus, j'tefrédire que ma 50 000 000WT est dans mon ERBE et pas dans le Mini vil-foutage4
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Dim 31 Mar 2013 - 17:35
Par contre Vinci a raison, ton MERV est beaucoup trop dur en suspension! Il est super haut perche et sautille à mort sur de simples gravillons, je serais toi j assouplirais tout ça, histoire d avoir de vrais suspensions....

Parce que c est pas la peine d usiner un MERV en entier pour nous faire baver et le régler pour qu il tourne comme une patate ^^
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Dim 31 Mar 2013 - 18:57
MB3Drift a écrit:Par contre Vinci a raison, ton MERV est beaucoup trop dur en suspension! Il est super haut perche et sautille à mort sur de simples gravillons, je serais toi j assouplirais tout ça, histoire d avoir de vrais suspensions....
:sac: oui ! je sais bien, au départ il était régler pour faire des sauts... là il était même pas vraiment régler du tout :honte:
cela dit, pour ma défence, je précise que si ça se voit pas sur la vidéo, certains des "gravillons" sont déja de belles caillasses !!!

MB3Drift a écrit:Parce que c est pas la peine d usiner un MERV en entier pour nous faire baver et le régler pour qu il tourne comme une patate ^^

:lol2: oui ! bon ! ça va hein !!! fouet

En plus depuis un moment (depuis l'essai en 3S en fait :siffle: ) j'entendais un de mes diffs faire des crack-crack ... je suis encore sorti cet aprèm et j'ai fini de défoncé mon diff arrière !!!
ça fera une raison de tout démonter et refaire mes amortos au passage :cowboy:
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Dim 31 Mar 2013 - 20:02
Salut Fredo ! ^^
C'est vrai qu'il sautille un peu, mais c'est un Merv pas un erbe.
Je trouve que la plupart de tes drifts sont top en tout cas, pour des suspensions mals réglées. Wink
C'est dommage que la qualité de la vidéale soit un peu pourrite, on aurait mieux vu sur quoi tu roules.(et on verrait mieux ta top caro aussi ^^)
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Dim 31 Mar 2013 - 20:07
oui +1 c est ce que je lui ai dis plus haut c est etonant avec cette duretés qu elle n acroche pas plus , mais revêtement petit gravier ca glisse bien aussi !
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Lun 1 Avr 2013 - 20:15
@fredolabidouille : tu pourrais donner des références du matos que t'utilises ?
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