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B-Revo ATSD (Une vraie BRRRRRRRUTE)

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Mer 12 Sep 2012 - 11:54
@Capsule
Je sais, mais c'était un petit descriptif de ma mini sortie Smile

@Gonzo
J'ai le slipper d'origine.
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Mar 18 Sep 2012 - 5:10
Je commence à avoir hâte de tester ma config MÉGA BIG BASH HIGH SPEED MALADE DANS TÊTE Razz

Et je crois que je vais tester sans le diff centrale, car je ne suis même pas capable d'accélérer ne serais-ce un peu plus de la moitié, car les roues avant centrifugent bien trop, je vais plutôt lui greffer une MÉGA "wheely bar" pour que le train avant reste au sol lors de BIG accélérations et test HIGH SPEED sur bitume Wink (HUMMMM MÉGA wheely bar, ca n'existe pas encore ca scratch )
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Mar 18 Sep 2012 - 9:15
tu ferais mieux d'y mettre un diff central 1/8 plutôt que le 1/10. ça calme bien plus ta caisse.
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Mar 18 Sep 2012 - 9:18
on trouve sa ou car j'ai virer mon central pour la meme raison
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Mar 18 Sep 2012 - 9:41
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Mar 18 Sep 2012 - 13:00
C'est bien beau ca, mais la pièce Lepeople est la partie la plus importante de ce montage et la plus difficile à dénicher :S
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Mar 18 Sep 2012 - 14:29
Alexandrets a écrit:car je ne suis même pas capable d'accélérer ne serais-ce un peu plus de la moitié, car les roues avant centrifugent bien trop
Passe le en 4x2, comme ça l'avant ne centrifugera plus :cowboy:
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Mar 18 Sep 2012 - 15:13
:+1b: @cam2007 :cowboy:
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Mar 18 Sep 2012 - 22:27
J'y avait pensé, mais là ca serait du wheely à profusion !!!!
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Mer 19 Sep 2012 - 9:38
Mais non mais non : mets lui des pneus route pour rouler dans l'herbe :cowboy:
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Mer 19 Sep 2012 - 12:18
lol!
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Mar 25 Sep 2012 - 6:45
Pièces recues !!!

Reste plus qu'à remonter la transmission et faire un test de la nouvelle config, ca vas tuer les diffs ca vil-affaire
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Mar 25 Sep 2012 - 11:06
J'ai raté un épisode, qu'est ce que tu as commandé ?

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mar 25 Sep 2012 - 13:07
C'est lorsque je parlais de ma nouvelle config HIGH SPEED, et en même temps, je me suis pris des couronnes en "spare".

Je me suis fais venir le kit FOC 5394X, l'ensemble de Primary Gear pour Slayer 5996 ainsi que le kit de Second Gear Wide 5384, alors avec ca ca devrais déchirer GRAVE Twisted Evil
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Mar 25 Sep 2012 - 13:20
T'aurais dû te prendre le Kit Foc RRP pour être vraiment tranquille.
Par contre ce dernier nécessite une tige Traxxas spécifique dans le boitier mais je ne m'en rappelle plus.

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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Mar 25 Sep 2012 - 13:38
Pour l'axe spécifique pour le Kit FOC

(@ Vinci je suis sur mobile...)
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Mar 25 Sep 2012 - 15:02
ok , je suis hélas , chez moi
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Mer 26 Sep 2012 - 5:30
J'adore les nouveaux specs de ma grosse bêbête !!!

Environ 185km/h en 5S et + de 220km/h en 6S :BD: (je suis cinglé je sais)

J'aime trop la vitesse, et vivement que mon Summit sois prêt à rouler pour calmer mes ardeurs Wink

Je vous ferez part de la conduite de ce bolide infernale et j'ai tellement hâte à l'an prochain pour pouvoir le tester dans le pit de sable, juste pour voir combien loin il propulse le sable vil-affaire
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Mer 26 Sep 2012 - 7:37
Salut

Au mieux, t'as fait une erreur de calcul, au pire, il ne parviendra pas à se lancer et ça va cramer :S
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Mer 26 Sep 2012 - 9:16
Haaaa , la fameuse légende du "bucheron Canadien" !!! :sac:
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Mer 26 Sep 2012 - 9:27
Alexandrets a écrit:
Environ 185km/h en 5S et + de 220km/h en 6S :BD: (je suis cinglé je sais)
Donc là tu nous dis que ton B-Revo enterre le XO-1 ?
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Mer 26 Sep 2012 - 9:41
Tu peux le faire avec un Summit....... il suffit d'inverser le pignon et la couronne :cowboy:
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Mer 26 Sep 2012 - 10:18
J'attends quand même de voir le Titan ou même le Dewalt lancer le Summit avec un rapport pareil :siffle: Laughing
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Mer 26 Sep 2012 - 13:07
Voici le calcul en question:
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Mais j'ai fait une erreur c'est vrai, je me suis trompé en inscrivant le nombre de KV du moteur Embarassed c'est plutôt 169km/h en 5S et 203km/h en 6S, c'est tout de même très vite !!!!
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Mer 26 Sep 2012 - 13:30
Ok, j'avais zappé le rapport pignon/couronne... Il pèse combien ton B-Revo ?
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