Re: ERBEAST ATSD (Ma bête à bash) !!!

Bon ben je suis en train d'écrire à Traxxas pour savoir s'ils peuvent faire quelque chose pour moi scratch

Et en même temps, je travail sur ma carro de 8ight geek

Alors voici LE "cup" en question ainsi que le cardan !!!

ERBEAST ATSD (Ma bête à bash) !!! - Page 3 Photo197

ERBEAST ATSD (Ma bête à bash) !!! - Page 3 Photo198

Tu n'arrives pas expulser le morceau cassé de la boule ? Tu as essayé en chauffant, histoire de briser un éventuel collage ?

Whouaaaaa , tu n'as pas fait semblant!!.

Héhé, il y a de la casse chez tout le monde en ce moment... Razz

Le Québecois ne fait pas dans la dentelle !!!!! :siffle:

@Charly
Quand je dit que je teste, je teste Twisted Evil

@Revotom's
Tu dit Laughing

Furion
Non, ca c'est sur que j'ai pas fait à semblant Wink

@Capsule
Et bien, je te dirais qu'hier avec la journée que j'ai eu, j'ai pas eu bien bien le temps de m'essayer Embarassed

ca ne sors pas , c'st soudé et puis la bar st vendu complete avc la ptite tige à l'unité

Alors je suis mieux de ne pas perdre mon temps à tenter de la sauver et plutôt de m'en commander une autre ???

ouiiii , c'est 8E le cardan env

Ha alors c'est pas trop mal, et si tu étais à ma place, tu en prendrais un de spare juste au cas ????

si tu à les moyens ouaip , j'aurais meme pris 2 et pour les noix de cardan j'aurais essayé de trouvée en acier style goillamaxx et qui sonts aussi plus long que ceux d'origine

au moin tu à du change en run , pas obligée de pliée bagages

Si je prends les noix option 5153R allongée ca pourrais le faire ???

Et c'est pas 30-35$ qui vas ma ruiner Razz

Les noix étaient celle livrées avec le kit de cardans, mais la je vais me commander celle option qui ont plus longues !!!!

Et pour le Tekin, j'imagine que c'est en ajustant le Timing Advance, il faudrait que j'augmente de Start RPM ????

Oui, par précautions, prends les options.

Alexandrets a écrit:C'est le "Punch" sur ma radio ????
...

Nop sur le Link du RX8

ERBEAST ATSD (Ma bête à bash) !!! - Page 3 Brake

@Truggy power
Quand tu avais eu ton problème de train arrière, tu étais en 100K ?

Chezoit, en rapport avec le Tekin, pourrais tu venir en discuter avec moi sur mon post pour ne pas polluer ici Smile

Car j'aurais quelques interrogations, je ne comprends pas trop l'utilité du Push Control ???

bowie a écrit:
Punch Control

Ce réglage permet de définir le pourcentage de limitation de puissance délivrée au moteur. Ceci permet de pouvoir garder le contrôle du véhicule lors des accélérations, lorsque les conditions d’adhérence sont précaires. L’effet de ce paramètre se situe au niveau des phases de démarrages ou très basse vitesse (sortie de
virage, etc…)

Plus ce paramètre est élevé, plus l’accélération au démarrage (ou basse vitesse) sera calme. Ceci permet aussi de ménager la transmission et les pneus dans les terrains difficiles en délivrant un couple moins brutal.

Un système électrique Brushless est conditionné par la qualité des batteries utilisées.Le fait de ne pas utiliser de limitation (paramètre = 0%) sollicite les accus, et la connectique. Il convient de veiller dans ce cas à utiliser des accus de qualité. La limite de puissance délivrée au démarrage est alors limitée par la performance des accus et la qualité de la connectique.

Source.

Merci

Alors ce que Chezoit a montré sur la page 19 ce n'est pas bon car c'est écrit "PUSH CONTROL" !!!!

Donc il serait préférable que j'ajuste ma radio à 50% pour voir et réajuster par la suite, mais j'ai une autre interrogation, 100% ca voudrais dire que le moteur ne tourneras pas ??????

Je croyais que le Push Control de Tekin avait rapport au frein ????

100% ca voudrais dire que le moteur ne tourneras pas ??????

C'est de 0 à 100% d'un coefficient de la puissance et non pas la valeur de la puissance dans son intégralité Wink

Je reviens sur le Sujet du "Punch Control on Tekin" sur le post de Revotom's.

Il me semblait bien l'avoir lu sur le manuel mais ce n'est pas Push Control mais le réglage "Current Limit", vu qu'on parle de courant envoyé. (apparemment il est off d'origine comme sur le MMM)

ERBEAST ATSD (Ma bête à bash) !!! - Page 3 Throttle

ERBEAST ATSD (Ma bête à bash) !!! - Page 3 Throttle

C'est bien ce que je croyais, le Push Control est comme le Idle sur un nitro en fin de compte !!!!

Alors le Current Limit jouerais le rôle de Punch ???? J'imagine (car je n'ai pas l'ERBEAST près de moi) que les valeur sont également en % comme pour le MMM ????

Et toi tu commancerais en le réglant à moitié pour voir l'effet et peaufiner par la suite ???

Oui le réglage "Current Limit" est le Punch Control du Tekin.

Je ne l'avais pas activé sur mon ancien RSPro, je ne pourrais pas te dire comment le régler
Commence par 25 > Check > 50 > Check > 75 Check > 100% > Check

Pour ce qui est du Push Control, la traduction est difficile (très technique), je traduirais "fausse décélération", je m'explique :
Quand on lâche la gâchette en thermique, le moteur tourne encore, décélère et descend tout doucement dans les tours. C'est pour avoir cet effet nitro. Very Happy

Alors le Push Control c'est comme rétrograder en voiture ????

Et plus le chiffre est haut, plus il ralentit doucement ????

Pour ce qui est du Current Limit, il ne serais donc pas conseillé de le laisser à OFF ????

Alors je testerai tout ca, dans la neige à moins que j'aille le temps en fin de semaine sur du solide !!!!