Re: presentation REVO 3.3 2GHZ

Gsxzera a écrit:En fait je pense que la Nitro sert principalement à faire fonctionner le moteur, qu'elle peut améliorer son refroidissement si le pourcentage de Nitro est élevé, mais que le refroidissement est principalement assuré par la culasse et toutes les ailettes en général.
Donc en été il faut prévoir de plus grandes aérations pour mieux refroidir

une petite question : les culasse nova , elle sont les même pour le RB 523 et le TRX 3.3 ?
car si c'est le même je la prend direct comme sa je la garde pour la rb quand je l'aurais .

Edition du lien pour le plaisir de mes yeux

Mais tes yeux pouraient elles repondre a ma question si elle le savent bien sure
merci

Sur le TRX l'insert sur lequel est monté la bougie est solidaire de la culasse, alors que sur le TM523 l'insert est séparé. Donc non.

De plus le trx a 5 trous et le rb en a 4. Smile

donc la photo de l'annonce est non contractuel alors .

MERCI LES GARS :nickelcool:

Oui le titre n'a rien a voir avec la photo.

NOVA Race-Pro Alu Tuning Kühlkopf Sirio .23 RB TM523

presentation REVO 3.3 2GHZ - Page 6 341010

Oui , c'est pour sa que j'ai posé la question, car sur la culasse c'etait
Marqué TRX 3.3

Salut a tous.
Hier soir démontage du TRX pour refaire les joints .
Et en enlevant le vilebrequin, j'ai remarqué un jeux de plus de 1mm sur
Les cotés ( les billes sont bien a leur place ) .
J'ai essayé de voire si les magasins en vende a coté, mais rien du tout .
Pppppffffff
Je me demande si je roule ou pas ??????

Qu'est-ce que tu veux dire ?
Il est ou le jeu de 1mm, entre la cage extérieure et intérieur du roulement interne (Le gros roulement) ?

presentation REVO 3.3 2GHZ - Page 6 Image210

Il a combien de litres ton moteur Question

Du jeu du roulement interne vers les billes ..
Il a 7 litres au moins

Perso je ne prendrais de risque et je les changerais...

Voir: TRX 3.3/Piston et culasse piqués ! = Roulements HS!!!

OK ben je vais voire ou je peut trouvé sa sur un site en france
merci

voila roulements "Bocca" comandé au US
reste plus cas attendre
et carburant M27 Monster 30% commandé aussi.
Bon dans 15 JOURS ont verra si sa chauffe toujours autant.

Dommage

charlus60 a écrit:tu trouve des bloc moteur complet et neuf pour..10 euros environ
pendant que tu y es prends un vilebrequin 1,40 euros environ
+ le port 12 dollars environ 8,5 euros
block moteur
vilebrequin

compte 10 jours...le matos est neuf j'ai déjà testé

charles

Vous allez la prendre ou le Labema monter 30% ?

En parlant de chauffe regardes la différence de taille entre la culasse du TM 523 et du Picco 26. Pour le TM523 c'est un 23 et le Picco un 26

Sur le RB TM523 j'avais désanodisé le dessous de la culasse pour que l'insert soit directement en contact avec l'alu de la culasse pour perdre le moins possible la transmission de la chaleur vers la culasse.

Effectivement c'est pas cher .
Le TRX,j'attends les roulement + joint de décompression
j'en achèterais pas plus pour lui.. ( le RB dans 1 ou 2 mois si possible )
"Car j'ai mon 2éme petit bout de chou qui va arriver "

Le labema je l'ai toujours pris a "Speed RC " livré a la maison .
C'est pas trop cher je trouve .

moi aussi je vais chez speed rc

judx974 a écrit:"Car j'ai mon 2éme petit bout de chou qui va arriver "

Félicitations a vous deux. Wink

Merci beaucoup cheers

Revotom's a écrit:

judx974 a écrit:"Car j'ai mon 2éme petit bout de chou qui va arriver "

Félicitations a vous deux.

Pour les joints de décompression du RB TM523

Gsxzera a écrit:JJe viens de démonter la culasse du TRX3.3 et les joints du RB TM523 se montent sur le TRX3.3.
- Dimension joint TRX3.3: épaisseur 0.10mm; diamètre int: 17.24mm; diamètre ext: 22.97mm
- Dimension les joints du RB TM523 épaisseur: 0.15mm et 0.20mm; diamètre int: 17.14mm; diamètre ext: 22.82mm.

Donc le joint de 0.15mm ira sur le RB TM523 comme il est recommandé par RB et je remplacerais le joint d'origine du TRX3.3 de 0.10mm par le joint RB de 0.20mm. Comme ça je gagne 0.10mm et j’ai moins d’appréhension

Ok ok .. J'apprend mes cours .. LOL.

Heu petite question :
Un jp3 sur un TRX 3.3 sa change quelque choses
ou alors sa fait con ?

j'en connais un qui lorgne sur le JP3 Laughing

Le meiux placé pour te repondre c'est Revo-Nico. Il a monté un dynamite platinum 086 sur son TRX3.3. c'est la même catégorie que le JP3

J'ai une tite question ?
" je m'ennuie j'ai rien a faire "
Si j'enlève mes pneu d'origine, est ce que je pourrais les coller
Sur les jante axiale série 40 " les photos page précédente ".
Si je tire un peut dessus sa devrais le faire non ??