Re: Astuce pour réparer les cardans d'origines en plastiques

Sam 20 Oct 2012 - 17:38

j ai posté sur le topic de common!

sinon, petite astuce que j ai trouvé pour faire durer plus longtemps un cardan plastique cassé ( en fait il faut en avoir cassé 2 pour pouvoir en refaire 1 complet!), je pense que les photos parlent d elles memes:

Astuce pour réparer les cardans d'origines en plastiques Pict0320

on coupe le gros tube et on le perce pour laisser sortir l air qu o va compresser en rentrant les 2 petits tubes dedans,
ce qui donne une fois assemblé:

Astuce pour réparer les cardans d'origines en plastiques Pict0321

Sam 20 Oct 2012 - 18:17

Tres bien cette astuce!

Sam 20 Oct 2012 - 19:41

l astuce dépanne , mais ca ne règle pas le problème de casse a cet endroit Wink

Astuce pour réparer les cardans d'origines en plastiques 1114

Sam 20 Oct 2012 - 20:54

ben non mais les cardans aciers petent aussi, et les cardans plastiques coutent moins cher!^^

Sam 20 Oct 2012 - 21:00

les aciers sont bien plus solide !

Sam 20 Oct 2012 - 21:48

moi je dis bien joué MB3Drift tu devrais creé un post dans la bonne categorie ca va en arranger certains moi compris , je savais que je devais pas jeter mes cardans HS Wink

Sam 20 Oct 2012 - 22:03

Je la trouve bien aussi cette astuce :nickelcool:

C'est pour ça que je l'ai séparé du post d'origine

Dim 21 Oct 2012 - 10:27

content que ca vous plaise, et merci à Gsxzera pour le nouveau post!

Pika81 a écrit:les aciers sont bien plus solide !

mais ca ne les empeche pas de casser quand meme! les soufflets ne sont meme pas sales, et en plus la je sais pas trop comment reparer, vu que le kit de reparation traxxas que j ai acheté sans savoir ne sers pas a ca! je pourrais bien faire la meme chose que pour les carans plastiques, mais la plus d allongement en fonction de l enfoncement de la suspension!

Astuce pour réparer les cardans d'origines en plastiques Image221

Dim 21 Oct 2012 - 11:13

la pour réparer ca , il faut un poste d usinage Wink

Dim 21 Oct 2012 - 11:50

A mon avis, ce genre de casse est provoqué par un mauvais réglage des rotules. La voie n'est pas assez large, du coup, le cardan vient en butée au fond de la noix, et c'est le pin qui tape à chaque fois.

Dim 21 Oct 2012 - 11:54

C'est exactement sa capsule qui m'est arrivé. Wink

Dim 21 Oct 2012 - 14:34

ben moi je crois pas que ce soit pour ca car 3 jours avant de casser mon cardan s est deboité sur un gros saut, donc il y avait meme trop de jeu!

Dim 21 Oct 2012 - 15:18

Tu avais les noix options ? Car avec les noix standard, il n'y a pas assez de débattement disponible.

Dim 21 Oct 2012 - 15:26

nan, mais c est que a l avant qui ils ont cassé, a l arriere ils tiennent bien, je soupconne qu en effet debattement + direction = trop dur pour eux!