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pruvosteric
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Mar 19 Avr 2011 - 13:41
Bonjour a tous,

J'ai une petite question; mon revo 3.3 a tendance à pencher de l'arrière, on dirait que le moteur est trop lourd. En fait l'avant est plus haut que l'arrière, ce n'est pas très esthétique.
J'ai resserré les bagues des amortisseurs arrière , mais sans grand changement.
Est-ce normal?
Tout est d'origine.

Merci pour vos conseils

A plus
Eric
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Mar 19 Avr 2011 - 16:10
Oui cet effet est très accentué d'origine sur le Revo3.3.

Les réglages d'origine sont pour toute utilisation.

Qu'est ce que tu fais avec ton Revo ?

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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pruvosteric
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mon revo penche Empty Re: mon revo penche

Mer 20 Avr 2011 - 10:10
Salut Chezoit,

Merci pour ta réponse.
En fait je ne suis pas expert, je vais un peu partout (sur du plat, forêt, terrain accidenté), je n'ai pas vraiment de prédilection.

Par contre hier, j'ai changé les ressorts et les pièces grise avec le kit fourni pour relever le revo (je ne connait pas le nom), ensuite j'ai installé un kit traxxas de barre anti-rouli (d'ailleurs j'ai deux questions dessus mais je crois que je dois changer de post pour ça!!!?? ) et enfin les triangles arrières bas on trois trous pour régler les barres chromées, je les ai décalés vers l'interieur.
Maintenant il se tient droit.
Par contre je ne sais pas si les modifs sont bonne, j'espere que je vais rien casser et que le revo aura un bon comportement!!

Voila donne moi ton avis d'expert.

Merci beaucoup

Eric

Chezoit
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Mer 20 Avr 2011 - 10:58
Si tu fais un peu de tout avec ton Revo, tu devrais le laisser d'origine au niveau des réglages de suspensions.

Les pièces grises "triangulaires" sont les basculateurs (Rockers en English).
Tu as mis lesquels ?

Si tu fais beaucoup de forêts et terrains accidentés, je te conseillerais de retirer les BAR, elles te handicaperont plutôt qu'autres choses. Par contre sur du Plat/Bitume, elles sont idéales. (Il y a déjà pas mal de sujets qui en parlent)

Les trois troue qui se trouvent en bas des triangles inférieurs sont là justement pour régler la hauteur de caisse.
Si tu as fait ce réglage seulement à l'arrière, ton assiette sera plongeante, ce n'est pas plus mal mais tu perdras en franchissement.

Pour le comportement tu es seul juge selon ton utilisation/Conduite. Wink

Enjoy !

Ps.Un post-it pour mieux t'aider dans tes réglages.

_________________
Désolé je n'aide plus par MP, merci.

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pruvosteric
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Jeu 21 Avr 2011 - 11:19
Salut Chezoit,

Je vais essayer comme ça, si c'est pas top j'enlèverai les BARs.

Sinon les basculeurs sont les 120-LT.
Voila
MErci
A plus

Eric

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Ven 22 Avr 2011 - 22:52
salut,
moi je fait du TT(piste BMX) et du TT divers(petit chemins ect)

et mon revo penche aussi vers l'arriere que faire ?

merci
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Dim 24 Avr 2011 - 18:52
salut,
petit up s'il vous plait Embarassed

demain je run sur piste BMX :honte:
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Gsxzera
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Dim 24 Avr 2011 - 19:02
Mes 2 REVO penchent aussi vers l’arrière.
Je mets les push rod dans le trou le plus intérieur sur les triangles.
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Dim 24 Avr 2011 - 19:03
salut,
je m'y conais en revo mais les push rod c'est les barre métalique qui sortent des renvoit de la suspention ?
zikiizwiik
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Dim 24 Avr 2011 - 19:06
OUI Very Happy
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Dim 24 Avr 2011 - 19:07
salut,
merci a vous deux
mais je vien de verifier et il le sont deja enfaite j'appuy dessus et il remonte que a moitier
Jejebrl
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Dim 24 Avr 2011 - 19:43
Salut

vous pouvez changer l'huile de vos amortisseurs par de la plus épaisse

entre 50 et 70WT d'origine c'est de la 30WT mettre des ressort approprié a votre utilisation :

dur : terrai accrocheur ou bitume ou gros saut
mou : piste TT ou bash

ensuite il faut régler la précontrainte des ressorts pour qu'en statique la voiture soit plus basse a l'avant.

on peut auusi faire cela avec la positon des push rod
par exemple a l'avant on choisit le trou le plus pré des portes fusées et a l'arrière le trou du milieu.

@+
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Gsxzera
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Dim 24 Avr 2011 - 20:14
Sur les miens même avec de la 700CST, l’arrière a aussi plus de mal à remonter que que l'avant.

J'ai un revo démonté. Je vais en profiter pour essayer de mettre de la 70 ou de la 80WT...

Ressort: Orange AV / Or AR

Correspondance WT/CST
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Dim 24 Avr 2011 - 20:25
salut,
moi j'ai des blancs a l'avant et des verts a l'arrière
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Gsxzera
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Dim 24 Avr 2011 - 21:08
Post-it ressort 1/8

Sinon, te prends pas la tête et un de ces jours tu refais tes amortos avec de l'huile plus épaisse comme te l'as dit jejebrl

Comme je l'ai dit, t'es pas le seul à avoir le revo qui penche de l’arrière Very Happy
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Dim 24 Avr 2011 - 21:32
salut,
pour info j'ai du mulchmore 450cst sur mes 4 amortos

et oui je crois que c'est même "typique" du revo
Jejebrl
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Dim 24 Avr 2011 - 22:47
tiagodu78200 a écrit:salut,
pour info j'ai du mulchmore 450cst sur mes 4 amortos

et oui je crois que c'est même "typique" du revo

c'est vrai que les réglages d'origine font cet effet la, mais rien n'est irréversible heureusement.

Smile
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Dim 24 Avr 2011 - 23:52
c'est clair
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Lun 25 Avr 2011 - 0:21
Je viens de remonté mon revo et je viens de remarqué que les tringles ne pivotaient librement sur leurs axes à l’arrière.

J'ai passé un coup de dremel, maintenant ça va bien mieux Very Happy

mon revo penche Image327

Sinon, j'ai les mêmes basculeurs Multi positions que Flogda et je mets les push sur le 3iéme trou extérieur.
Mais maintenant que j'ai drémélé les triangles, je pense que sur le 2iéme ça devrais être bon...
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Lun 25 Avr 2011 - 0:22
salut,
tu as passer un coup de dremel et sa a changer quoi enfaite ?

tu as juste limé ou couper ?
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Gsxzera
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Lun 25 Avr 2011 - 0:36
J'ai meulé le poil de cul qui faisait que les triangles ne pivotaient pas librement.

Ça change que maintenant les triangles pivotent bien et que les push rod peuvent faire mieux travailler les amortisseurs.
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Lun 25 Avr 2011 - 0:37
a ok tu gagne en stabilité alors
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Gsxzera
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Lun 25 Avr 2011 - 0:43
tiagodu78200 a écrit:a ok tu gagne en stabilité alors


;S

Ouh la il est temps que t'ailles Sleep

Je gagne que l'AR du REVO remonte mieux Very Happy
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Lun 25 Avr 2011 - 0:44
:mdr1:
désoler je suis un peut Sleep
je vais essayer sa alors
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Gsxzera
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Lun 25 Avr 2011 - 0:55
Y a pas que toi Sleep
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